HRF４７号さんが投稿した愛車情報(PCX)
47グー！
2021年11月30日
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HRF４７号
▼所有車種
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- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と３台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に２型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪
出勤前の一コマ🏍
寝ようと思ったけどバイクの事で頭が一杯で寝付けず夜中にセンタースプリングとプーリー交換😅
寒い💧
ウエイトローラーは15gと17g
KOSOのプーリーとノーマルセンタースプリングに交換
下り坂を利用して125kmこれ以上はメンタル的に出せませんでした😅
出ても後2~3㌔ってところじゃないでしょうか？
通勤でも峠でも出ないスピードなので十分です
スクーターのセッティングがこんなに楽しいと思いませんでした
乗り味変わり過ぎ🌟
①各駅停車の通勤ならノーマル
②メチャクチャ空いてる国道通勤ならセンタースプリングノーマル、シム無し
③渋滞をすり抜けしてより早く目的地に付きたいなら強化センタースプリングにシム0.5mm
しかし、何処かにベルトが剃っているような音がするので0.3mmがいいと思いますがバイク屋さん曰くするのは仕方がね
ベルトが当たっていそうな所を少し削ってみましたが足りなかったです💦
発進から最高速のバランスはウエイトローラー16gが良さそうですが、15gと17gの組み合わせの方が加速は良い様な気がします💡
ノーマルが１番燃費が良いですが通勤で上り下りの有る国道を走る時間が長いのと渋滞していたり空いていたりするのでアクセルのON.OFFが激しいせいかノーマルが一番燃費悪くなってしまうかもましたぁ😅
すっと加速してアクセルを一定に保つ運転をすると一番最適な回転数が変わるのでその辺はウエイトローラーで調節ですかねぇ？
センタースプリングは変える必要無いって記事もありましたが峠も攻めず、すり抜けもあまりしない方は何も変えないノーマルがやはり一番いいです
センタースプリングを変える
①発進から高回転になる
②加速が鋭くなる
③坂道の頂上付近では伸びが悪くなる
④燃費が悪くなる（よほど爆走しない限りさほど悪くは無い。何故か？タンクに8Lしか入らないのでリッター3~4㌔変わった所でしばらくのんびりん運転したら取り戻せちゃうから？）
⑤峠やサーキットいくなら、または40~80キロ位の加速を重視するなら変えた方が楽しい。リヤサスがグッと入るような加速を得られます🌟
あぁ♪楽しい♫
まだまだ、変えてみるつもりですがウエイトローラーはそのままにして３枚あるシムを入れ替えてみたり強化センタースプリング付け替えてみたりしてみながら通勤快適♥号を目指してみたいと思います♪
春になったら峠仕様って事で最高速は90キロくらいしか出ない加速重視の駆動系に調節してみまぁす♪
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関連する投稿
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GSX1400
11月09日
44グー！
行って来たバイ､2輪かん祭り2025in九州🎉
朝4時起きて､朝1のフェリーに乗って､どんぶらこ〜⛴️
8時位に会場着きました…けど､10時にならないと入れない〜
😅…朝1のフェリーじゃなくても良かったかも🤔
開場になると､ユーチューバーさん達がお出迎え😊
見た事ある人も､見た事ない人も😅…
で､会場ウロウロして､メーカーブース見て､小物が500円とか､ジャケット7000円とか…バイク用ジーンズ8000円は欲しかったな～😟……3500円のグローブを買いました😊
ステージでは､青木琢磨さん､マイカルチャンプさん､バイク女子ボーラーAIKAさん､バイク芸人の福田さん達のトークショーがあってました🎤
青木琢磨さんは､今の人達はあまり知らないかも…ググってみて〜😅
マイカルチャンプさんは､オフロードのユーチューバーで､豪快にジャンプしてました😲
AIKAさんは､プロボーラーでバイク乗りです😊ユーチューブでのボーリングの投げ方は凄いの一言でした😲
バイク芸人の福田さん達は､皆さんご存知かと思います〜😊
ある程度､見て回ったので､来たついでに大観峰上がったけど､ここもめっちゃ多い〜😟
大観峰では偶然､知り合いに会ったり､同じバイクに乗ってる人に声かけてもらったり､会場では熊本のフォロワーさんにも会えたり､なかなか充実した1日でした～😊
帰りのフェリーで爆睡したのは､言うまでもありません😪
#gsx1400
#SUZUKI
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#2りんかんまつり2025
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#青木琢磨
#マイカルチャンプ
#バイク女子 AIKA
#バイク芸人
#フォロワーさんに感謝- #GSX1400
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Ninja 250R
11月05日
38グー！
リヤカウルを黒に戻して見た😁
フルカウルバイクって、
その時の気分でカウルを変えて、
色が変えられるのも良いですね〜😆
この前YSSのサスに変えたので、
ステッカーを貼って見た😄
リヤから密かに見える赤のスプリングも良い感じ。
自己満足の世界を楽しんでます😁
#Kawasaki
#Ninja250R
#YSS
#日本平 -
Ape50/Deluxe/Type D
11月03日
30グー！
エンジン載せ替え
ヨシムラ115cc
ヨシムラヘッド
デイトナシャワーヘッド
ヨシムラキャブ
武川スペシャルクラッチ
武川オイルクーラー
KEPSPEEDオイルキャッチタンク
配管ステンメッシュホース
ほぼヨシムラ仕様のエンジン
前のエンジンと比べ物にならないくらい早くなった
ヘッドの位置が上がったからOverのエキパイも装着
50FI用を加工して取付
50FI用は少し細いから擦りにくい
音も良くなりましたー
#ヨシムラ
#デイトナ
#タケガワ
#KEPSPEED
#OVERRACING
#BEET
#ステンメッシュホース
#115cc
#ほぼヨシムラエンジン
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10月31日
37グー！
寒くなってきたので夏に買っておいたZETAのハンドルカバーを取り付けました😊
しっかり防風したいと思いキツめにしたらホーンボタンが押された状態になっていた為キーオンしたら鳴り響いてビックリ‼️
少し緩くしたけどしっかり防風してくれたらいいなと思います😅
#ZETA CWハンドウォーマー -
10月30日
14グー！
#HONDA #PCX125 #JF28 #納車
納車記念にパシャリ!!!
人気の#原付2種スクーター
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気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
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Ninja 250R
10月29日
37グー！
リヤサス周りをリフレッシュしたので、
様子見を兼ねてソロツーリング😆
私のようなライダーが休日は行ってはいけない日本平からのぉ〜梅ヶ島☺️
リヤサスがシャキーンとしたらフロントの足回りが気になった😱
暫くしたらフロントもリフレッシュかなぁ〜
その前にブレーキ関係をやりたいなぁ〜
少しずつコツコツと☺️
梅ヶ島の紅葉はまだですね〜😃
少しずつ秋からのぉ〜あっという間に冬😱
最近、春と秋が短くなって来ました。
それにしても小排気量好きの私は、Ninja250Rの相変わらずの大排気量&ハイパワーに翻弄されまくってます😅
250cc&31馬力はパワーが半端なくてヤバい😱
#Kawasaki
#Ninja250R
#YSS
#日本平
#梅ヶ島 -
-
Ninja 250R
10月27日
27グー！
リヤサス周りリフレッシュ！
ブッシング、アーム、シール、Oリング、
スリーブ、フランジボルトナット一式交換
YSSリヤショック(YSS-NJ250R-BK/RD)に交換
リヤがシャキーン！となりましたが、
フロントがもう少し硬めの方が良いかな？と思ったり・・・
少しずつリフレッシュです！😊
#Kawasaki
#Ninja250R
#足回りリフレッシュ
#YSS -
10月27日
14グー！
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離19925km
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