
チェリー
▼所有車種
-
- CB1100RS
16歳で原付の免許を取り、NS50Fから始まり、2スト4スト、250cc、400cc、900cc、1200ccと色々乗り継いできました。
時の流れは早いもので、40半ばになってしまいました!
当時は大型も試験場で取るしかなかったので、12回目でやっと受かりました! 早い話が上手くは無いって事です(-。-;
今はダイナローライダーS、CB1100RSが相棒です!
モットーは「人生は楽しんだ者勝ち」「旅の恥はかき捨て」
自分の行ける範囲の「珍しいと思う場所 」「お城」「神社・仏閣」などを遠方の方にお届けする形の投稿が多いかも知れません(^.^) 暖かい目で見てあげて下さい!
尚、大排気量が偉いとか、外車が偉いとか、中免ではダメとか、このメーカーはダメとか、全く興味がありません! 車種問わずバイクが好きです♪
バイク乗り同士、楽しくやっていきましょう(^^)/









ソーシャルディスタンス!
ではなく、
初代CBと最終CB😄
この間のスペースに、
ホンダの次なるフラッグシップ
「CB750F〜CB1100F」✨
当時公道最速、スーパーホットモデル
「CB1100R」✨✨
CBの名は無いが同じエンジンの
「カスタムエクスクルーシブ」✨
しばらくCBXシリーズに主役を譲っていたが、原点回帰で復活した
「CB750」✨
数々の名車と伝説を産み出した、
CB空冷4気筒!
僕の妄想ではこれだけの車種が並んでいるのであります!😂
この系譜が途絶えしまうのは、本当に無念極まりない🥲
空冷4気筒! はっきり言って、速くはないが
性能、数値、以外の魅力を存分に持っていると
個人的には思っています😄
思えば、
CB1100のエンジンは、祖父にあたる「F」の外観をモチーフに作ってますね😄
#HONDA #バイクのある風景
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→道の駅かつやま→富士吉田IC→山中湖IC→山中湖
→道の駅どうし→宮ヶ瀬→キタック🏠
ジタック🏠から御殿場までは風もあって
汁ダクにはならず幸先いい感じ😁
御殿場から上り始めて鳴沢までの間は
涼しくて快適✕2😁😁😁
道沿いによくある気温表示は24℃でした~🧐
鳴沢からは現実に戻され灼熱地獄スタート🥵
道の駅かつやまでアイスクリームゲットン🤤
山中湖あたりから睡魔🥱に襲われはじめ
道の駅どうしになんとか辿り着いて
眠気覚ましにブラック☕😳
睡魔が居なくなった間に宮ヶ瀬までサッと移動して
〆のデューしてからのキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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