missさんが投稿した愛車情報(SR500)
71グー！
2021年10月25日
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miss
▼所有車種
-
- SR500
愛車♪
ハーレーFLSTC
SR500
セロー225
スーパーカブ90DX
楽しく楽に生きるのがmiss's style☆
いろんな出会いをして、いろんなコトを吸収していきたいと思ってるのでよろしくぅ(o^^o)
Follow me 〜 ♪
SRちゃんまたまたカスタム♪
まずスプロケカバーを純正戻し。
プロの目の前で交換させてしまうワタシ。。ww
自己塗装されてるやつやから、ジェネレーターカバーとちょっと色が違うケド、それはまた今度♪
あとマニホールド交換やケーブル類も整理してもらって♡
そして。。バックステップからミッドステップへ٩(*>▽<*)۶
乗りやすくなったし、きっと体勢も良くなった気がする♪
いろんな調整もしてもらって乗りやすくなったぁー！！
みんなのおかげでどんどん良くなってくSRちゃん♡
感謝☆
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関連する投稿
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FZ250 PHAZER
5時間前
46グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
はい赤パット、はいチタニウムボルトドン❗️
うっし、赤パットが届いた❗️取り付けるぞ❗️
ヤスリで角を取って
ピンはサビサビだったのでチタンに交換❗️
う〜ん、ピッカピカ❗️🤩
って、なにか足りないと思ったら
パットを1セットしか買ってなかった🤣🤣🤣
はい、すぐに追加注文❗️😅
キャリバーの取り付けボルトも
チタニウムボルトだよ〜❗️
フッフッフ、気分が良い😆
締め付けトルクは3kgか
予想より小さいな
よしよし、片方だけど完成
まずは一歩前進
次は水温計の取り付けだ
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング
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7時間前
22グー！
一旦完成！！
約1ヶ月かけてコツコツ作ってきたVTR250が、ようやくここまで形になりました✨
最初はブルーのノーマル車。
そこから全バラして、フレームや外装を塗装、シート加工、セパハン化、配線引き直し、ライト・メーター周りの変更など、ほぼ毎日少しずつ進めてきました。
途中でオイル漏れ、燃料が来ない、配線が分からない、塗装の失敗など何度も心が折れそうになりましたが、そのたびに原因を探して一つずつ解決。
タンクのラインも完璧ではないけど、それも今の自分の技術の記録ということで😊
目指したのは派手さではなく、黒×アイボリーのシンプルなクラシックカフェレーサー。
まだタイヤやスプロケットなどやりたいことは残っていますが、とりあえず自分の理想の形が完成しました！
ブルーのノーマルからここまで約1ヶ月。なかなか頑張ったかな👍
でも、乗ったら思った以上に乗りにくいですが🤣
それも含めて、自分だけの一台です😊
#VTR250 #MC33 #カフェレーサー #カスタム #DIY #ホンダ #CafeRacer #バイクのある風景 -
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11時間前
22グー！
今回は「BORN FREE」で展示されていた、San Diego Customs（サンディエゴカスタムズ）が手がけたカスタム車両を紹介します。
登場するのは、細部まで徹底的に作り込まれた全11台。スタイルやパーツ構成、カラーリングなど、それぞれに異なる個性が詰まった見応え抜群のマシンばかりです。
カスタムバイクが好きな方はもちろん、ハーレーやアメリカンカルチャー、車両製作に興味がある方もぜひ最後までご覧ください。
気になった車両や、お気に入りのカスタムがあればコメント欄で教えてください。
チャンネル登録と高評価もよろしくお願いします。
【VLOG】San Diego Customsが手がけた圧巻のカスタムバイク11台(Born Free 2026)
https://youtu.be/C1-xEwu7Lk4
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#チョッパー
#バイク -
18時間前
14グー！
#YAMAHA #N-MAX125 #SE86J
新入荷情報!!!
2016年モデル 走行距離15679km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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07月16日
47グー！
7月16日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年5月の群馬埼玉ツーリング①
GW時期にツーリングで行った妙義山エリア。
有名な妙義山道路 を上がったとこにある
中之嶽神社の鳥居前での1枚。
奥に日本一大きな大黒様が祀られてますね
後々知りましたが、こちらの中之嶽神社は
野球の神様でもあるらしい！
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
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07月16日
97グー！
みなさん、こんにちは。
一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。
そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。
車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。
やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。
おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。
やったぁ
なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。
そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。
サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。
宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。
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FXDL Dyna Lowrider
07月16日
93グー！
空冷には厳しい時期になりました。近場で我慢！
往復30分くらいだけど満足出来ました。
#バイク好き #ハーレーダビッドソン #FXDL
