🌈Nowa nowa のあさんが投稿したバイクライフ
76グー！
2021年10月18日
🌈Nowa nowa のあ
訪問ありがとうございます♪
まずは特徴と注意書きをお読みください。
HSS型HSP / INFP という気質 / 性格を持っています。
バイク女子♂（←ココ注意）です。
投稿スタイルは加工女子ですが、所謂女子ではありません。
なので、ワンチャン→ありません。
初めてコメントを下さる方…
大人同士なので、まずは敬語でお話しましょう。
ジョークは仲良くなってから。
“いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応致しません。
フォローありがとうございます。
但し毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。
無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。
陰キャなのでぼっちで走る事が多いです。
カッ飛びツーリングには同行不可。ゆっくり走りたい人です。
以上ご理解いただいた上で楽しくやりましょうねっ
のあ'sエストレヤは、2004年モデルのRS。年数の割には綺麗って言われる🤩👍けど、さすがにへたる所はへたります。
我が家に来て4年と4ヶ月。
NGKパワーケーブル（赤）&イリジウムプラグ→スリップオンマフラー→Fメッシュホースと来て、いよいよリヤサスペンションを交換する事に❗️
価格と性能のバランスを見て、なれびんさんもイチオシのYSSをチョイスしました。
センタースタンドがあるので、容易に交換出来ます。ツインショックのメリットでもありますね😊
手に取ってみると、ノーマルより軽いですね。そらそやろ😅
で、スプリングはブラック。外観はクラシカルというよりスポーティな印象ですが、おかげでガラリと印象変わりました。
走りに行くような天気でもなかったので、少しだけ試走してみたのですが、PMCでセッティングされたプリロードは意外と柔らかめ。
ちうか、ノーマルと同等。何より、減衰力が違います。
伸び側は調整可なのですが、デフォルトでOKでしょ🙆♂️
細かいギャップもしっかり吸収し、スパッと収束してくれます。確実に乗り心地は向上しましたね😆👍⤴️⤴️⤴️
こりゃツーリングが楽しみやわ〜🤩
#カワサキが好きだ
#エストレヤが美しい
#カスタム
#リヤサスペンション
#YSS
#PMC
#乗り心地向上
#ゆっくり走ろう
#かもしれない運転で行こう
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Ninja 250R
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自己満足の世界を楽しんでます😁
#Kawasaki
#Ninja250R
#YSS
#日本平 -
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11月04日
11グー！
#YAMAHA #MAXAM #マグザム #SG21J
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離15632km
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11月03日
5グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離689km
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- #Dio
- #AF68
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GSR400
11月02日
90グー！
この前のﾄﾐﾝﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞの走行会の時、ｺｰﾅｰ立ち上がりで250ﾚｰｻｰにおいていかれて( `^´* )ﾌﾝｯ
なんて(笑)
もちろんｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度も違うしｷﾞｱ比ﾌｧｲﾅﾙも違うのは分かってますꉂꉂ🤭
で✋
悪足掻きしてYAMAHA R1純正ｱｸｾﾙｽﾛｯﾄﾙｺｰﾝ流用のﾊｲｽﾛ化にしました( ≖ᴗ≖)ﾆﾔｯ
ｱｸｾﾙ開度が減少し瞬時にﾌﾙｽﾛｯﾄﾙに出来るので、多少は違うんじゃないかと🤔
もっと簡単にﾊｲｽﾛ化出来ると思い気や、ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨにｱｸｾｽする為にﾀﾝｸ上げてｴｱｰｸﾘｰﾅｰBOXまで外さないとｱｸｾｽ出来ない(￣▽￣;)めっちゃ面倒くさい😭
#YAMAHA
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