
🌈Nowa nowa のあ
訪問ありがとうございます♪
まずはこちらをお読みください。
顔出し画像はAIによる加工女子。しっかり面影をキープしているそうで、25歳女子の私はこんな顔ですって。
背景やバイクへの加工は施しておらず、投稿内容はリアルを心がけています。
基本ソロ、時にマスツー。大人数になると居場所を失うけど、人は好きです。
フォロー&コメントありがとうございます。まずは敬語でお話しましょう。
HSS型HSP / INFP という、好奇心旺盛なのに非常に繊細な気質 / 性格の持ち主です。
いきなりタメ口フレンドリーさん”は苦手なので対応出来ません。
物書きしている故長文多めです。文章を大切にしています。
毎日沢山の投稿を拝見するのが困難なため、フォロバは限定しています。無言+自己紹介無記の方、即ちどんな方か判断しづらい場合はフォロバ致しません。
以上よろしくね!







のあ'sエストレヤは、2004年モデルのRS。年数の割には綺麗って言われる🤩👍けど、さすがにへたる所はへたります。
我が家に来て4年と4ヶ月。
NGKパワーケーブル(赤)&イリジウムプラグ→スリップオンマフラー→Fメッシュホースと来て、いよいよリヤサスペンションを交換する事に❗️
価格と性能のバランスを見て、なれびんさんもイチオシのYSSをチョイスしました。
センタースタンドがあるので、容易に交換出来ます。ツインショックのメリットでもありますね😊
手に取ってみると、ノーマルより軽いですね。そらそやろ😅
で、スプリングはブラック。外観はクラシカルというよりスポーティな印象ですが、おかげでガラリと印象変わりました。
走りに行くような天気でもなかったので、少しだけ試走してみたのですが、PMCでセッティングされたプリロードは意外と柔らかめ。
ちうか、ノーマルと同等。何より、減衰力が違います。
伸び側は調整可なのですが、デフォルトでOKでしょ🙆♂️
細かいギャップもしっかり吸収し、スパッと収束してくれます。確実に乗り心地は向上しましたね😆👍⤴️⤴️⤴️
こりゃツーリングが楽しみやわ〜🤩
#カワサキが好きだ
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#ゆっくり走ろう
#かもしれない運転で行こう
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トライ&エラーそしてブラッシュアップ楽しすぎ。
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