もぐりん。さんが投稿した愛車情報(GSX-R1000/R)
22グー！
2021年10月16日
もぐりん。
▼所有車種
-
- GSX-R1000/R
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります！！
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる～くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1
エイプ50FI(改80)
AT90 ←New
RZ50 ←New
ご無沙汰してます、梅雨の間に夏の装備を準備はしたけど夏になったら連日猛暑だったこともあり、緊急事態宣言の間はひたすらアニメ観たりウマ娘したりの日々でした(ｰ ｰ;)
最近はやっと涼しくなってきましたね(°▽°)
出番の無くなった夏の装備は仕舞って秋冬の装備を出してきました(・∀・)
さて、バイクはっと言うと先週倉庫から出して
洗車とチェンシコしてる時にフロントタイヤ辺りから何やら異音が… なのでメンテがてらキズだらけのホイールの塗装とシャフトベアリングの交換をすることにしましたw
塗装は足付けはメンドクサクなって割愛w 脱脂した後ミッチャクロンを吹いてそのまま2液ウレタンの黒で塗装しました、ちょっとムラになったけど乗れば分かりませんww
今日はそのまま会社に放置して乾燥、来週は軽く磨いてガラスコートします、リムテープでワンポイント入れようか思案ちう…
あ… リアホイールも塗らなきゃだな(´･ω･`)
#メンテナンス
#自家塗装
#GSXR1000K1
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07月04日
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07月03日
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07月02日
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2003年モデル 走行距離20108km
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06月30日
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2013年モデル 走行距離3911km
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06月29日
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ESTRELLA
06月28日
83グー！
☆さあ！やるよっ☆
【星子のアンチエイジング】
今回はメーターダンパー/クッションゴムの交換です。
さすがに22歳お肌の曲がり角。本来ならメーター本体とパネルの間にクッションゴムが見えるはずなのに、完全にヘタリきってます。※写真2
部品は予め取り寄せているので、交換作業に入りましょう♪
ヘッドライトケースをNo2+ドライバーで開けて、メーターに繋がるカプラーを外します。
その状態で、ヘッドライトケースを取り付けてあるボルトを緩めます。ケース内側のナットを12mmレンチで固定して、ボルトを12mmソケットで回します。
ヘッドライトが外れたら、メーターステーの10mmボルトを…かなり奥まってるのでエクステンションバー、奥まで手が入りにくいので長めのハンドルが必要ですよ。
ステーごと外れたら、今度はメーター本体をステーから外さないと、取り出せません（12mm）。
めちゃくちゃに固着してます。危うくナメるとこでしたが、今日はTONEのソケットを使ってるので2倍安心。※写真3
メーターステー、結構サビてますね。※写真4
組み付ける前に落としておきましょう。
メーターカバーを外します。
パネルの2つのボルトは7mm。
底部は+ネジが3つ。内、2つにはダンパーゴムが付いてます。
さて、クッションゴム…※写真5
きゃっ！ ボロボロもいいとこだわ(＞＜)
本体に張り付いたゴムはマイナスドライバーでこそいで落とします。
新品のクッションゴム。※写真6
やらか〜い♡
ダンパーゴムも一緒に交換。※写真7
ついでにトリップメーターのノブも劣化してきているので交換しましょう。精密ドライバーが必要ですよ。※写真8
各部のサビ取り、パーツクリーナーで洗浄して、組み付けます。
取り外しと逆の手順でね！
組み付けたら、ほら、クッションゴムってこんなに厚みがあるんですね。※写真9
今回はパーツ交換なので、費用がパーツ代税込¥2340でした。※写真10
人がジムに通う事を思ったら、断然安上がりですね💁♀️
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06月28日
8グー！
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06月27日
9グー！
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2006年モデル 走行距離20821km
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