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えぼごん
兵庫のGSX1400。
大型二輪免許の飛び込み試験、1発目で合格。
CB400SF → RF400RV → HORNET250 → GSX1400 → GSX-R1000 → GSX1400 → GSX1400。
GSX1400は19年3台目だけど非鈴菌。
ひねくれ者なので、お決まり人気車種に他人と同じOサスやBブレーキなど王道メーカーまみれのモノマネカスタムは×
せっかくお金かけるのに他人と同じなんて。
車種不明やあれこれ着けました感のやり過ぎド派手カスタムも×
↓苦手なおじさん達。
たむろおじさん。
車検通らない爆音を良い音と言うおじさん。
全身動物死骸着用の膝スリおじさん。
黄色線無視おじさん。
異常なK社愛おじさん。
異常な旧車愛おじさん。
気心の知れない不特定多数と群れるの苦手、イベント等バイクが群れる所は避けがち。
写真はカメラに頼らずスマホのみに拘る。



エアゲージ、校正から帰ってきた😄
.
ブリヂストンのRCG-10ってモデルだけど、作ってるのはエアゲージ専業メーカーの旭産業。
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買ってから約8~9年、全く校正も出さずに使ってて、さすがに不安になって調べて関連会社の旭販売に校正に出してました。
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(手順)
旭販売にTELして、モデル名と名前と電話番号を伝える。
↓
梱包して旭販売に発送する。箱の中に住所氏名の他、メールアドレスを書いた紙を入れておく。
↓
約1週間でメールで見積もりが届く。金額OKなら修理依頼する。
私の場合は修理校正が3000円、送料800円、税380円の合計4180円でした。
↓
その後約1週間で送り返されてくる。振込用紙や振込先のメモが入っているので振込をする。
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校正前の数値と校正後の数値の比較をしたければ、事前にその旨も連絡必要です。
ただし別料金とのこと。知らなくてやってないので値段はわかりません。
.
今朝、エアゲージが無いのでガソリンスタンドに置いてあったエアキャリーで確認したら、フロントが2.1になっていたので2.5に調整して1日走ってました。
そして帰宅するとエアゲージが校正から帰ってきていたので、タイヤが冷えてから測定してみると2.7💦
じゃあ、朝は2.3くらいだったのか?
エアキャリーも狂っているのか、校正出す前のエアゲージはほぼ狂ってなかったのか…。
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空気圧は大事!って言いますが、エアゲージ、どれが正確なのかよく分からないから困りますね😂
ホームセンターのエアゲージなんて新品でも信用ならん気がします。
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てか、多少空気圧が高くても低くても、高性能な人間様がそれに併せて慣れるから、空気圧もエアゲージの精度も別にそんなに気にしなくても良いんでしょうね🤣
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タイヤの銘柄やサスペンションも同じですね😄
海原雄山のベロのような感覚の持ち主のインプレを鵜呑みにしなくても良いと思います😂
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旭販売株式会社
〒146-0082
東京都大田区池上1-22-13
03-3754-4311
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…ん?!何だかいつもと文章が違うような😅マ、イッカ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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