
ななごっち
リターンライダー初心者です。
(2021シーズンに復帰)
バイクは2017年式と比較的新しめですが、
本人は1978年式のポンコツです。
2000年頃にバイクを降りておよそ20年。
2020年秋に突如バイク乗りたい病がムズムズして、
先輩に借りたNSR250R SE(MC21)に乗ったのが運のつき。
ムズムズが悪化してCBR250RR(MC51)買っちゃいました。
ツーリング、カスタム等色々教えてください。
しばらくはエンブレとの付き合い方を勉強します。笑
NSRとかRVFとか見かけるといいね!しがちです。
【愛車遍歴】
NS50F スタート
↓
CB50S 増車
↓
NSR150SP 増車(NS50F売却)
↓
全て売却
↓
(約20年)
↓
CBR250RR←イマココ

前オーナーのしわざシリーズ!
第一弾は見た目分かりやすいマフラーから。
WR'sのフルエキ。チタンサイレンサー。(焼きなし)
エキパイはステンレスですねー。
もちろん私が買う前から付いていたので、
ノーマルマフラーとの比較は出来ません。
ネット情報によるとエンジンブレーキが
やや穏やかになるとか?ならないとか?
ノーマルのデザインより好きなので良しとします。
ちなみにタンデムステップは排除されて、
専用ステーに置き換えられています。
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お疲れ様です😌
バイク屋さんからニンジャくんの🙋
定期点検の案内が届きました😄
すぐにカスタムを進めましたが😅
ノーマル購入が懐かしいです😂
自己満カスタムが終了しましたが😊
マフラーが1番のお気に入りです🎵👍😉
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06月01日
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Customize
Special Thanks to OrangeSpeedShop
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05月24日
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お疲れ様です😌
まとめです😃
今日は三重県方面に走りに行って来ました🙋
NCくんで、Vストくんとの別れを惜しみながら自宅を出発😆
次に、朝🌄マックに行って😄
北海道じゃがチーズてりやきマフィンコンビを頂きました👍😉
次に、三重県の四日市市にあるガソリンスタンド⛽️で給油しました😄
地元よりも安かったので良かったです😊
次に、津市にある目的地のバイク屋さんに行きました🙋
ニンジャくんと再開、マフラーに感動、NCくんとお別れしました😆
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