
うぉーりー
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016~2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020~2025年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2026年予定
鈴鹿サンデーロードレース帯同
CBRdreamcup
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同

まぁ…今さらですが…。
今年の8耐も中止になりました。
サポートチームであるmotokids icuの帯同もなくなってしまいました。
全くもってコロナめ…。
しかし、これはこれで仕方ないので我慢します!
出来ることをしっかりしていきます!
#鈴鹿
#コカ・コーラ
#8時間耐久レース
#icu
#motokid
#モータースポーツ専門のトレーナー
関連する投稿
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07月23日
91グー!
もて耐2026
#47 progressガレージハラダ姫路
クラス優勝
総合5位
ライダーは誰もへばらなかった。
高い集中力をレース中しっかり発揮していた。
ピットに帰ってからはマシンの説明と同じように『右コーナーの時に左手が痺れる』など具体的な内容をこちらに伝える事が出来る様になっている。
もちろん、熱中症対策もバッチリ!!
今回は同じピットに長島哲太選手がいらっしゃった。
負けてない。
ウチは負けてないと思った。
ってか、負ける訳が無い。
それくらいの気概で毎回レースに取り組んでおります。
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
#もて耐
#2026
#zx25r -
YZF-R3
07月12日
94グー!
本日の相棒はコレ!!!
オイル交換も控えているため、ちょっくら鈴鹿まで走りました。
片道120㎞
久しぶりに1時間以上連続で定速巡航しました。
さて、細かい事で職業病だと思うのですが。
右手首だけ痛い(笑)
左手首は痛くない(笑)
率直に考えられるのは右手の不安定性。
これは手首本来の左右差もあるかも知れませんし、アクセル操作という左手より固定性が無い為かも知れません。
ただ、前回ワインディング的に乗った時は痛みは無かったので、もしかしたら…右手首固定による過負荷で痛みが出たという事なのかなぁ?と思いました。
そう思うと8耐ライダーって凄いなぁ…。
あの人達、手首の痛みというより腕上がりの訴えの方が強いのでかかる負荷の質と量が全く違うんでしょうね。
小さい事ですが学びです。
帰りは少しブンブンしながら帰ろうかと思います(笑)
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
#職業病
#ヤマハ
#yzfr3
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07月04日
21グー!
206/07/04
今年も8耐パレードに行ってきました。
今回は後輩&息子さんも古いバイクで参加。
うちの嫁&娘もわざわざ見に来てくれました。
今回は知り合いもチラホラ。
あいにくの雨でしたが、それなり楽しかったです。
#ct125ハンターカブ
#8時間耐久レース
#8耐パレード
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06月16日
80グー!
腕上がり(アームパンプ)のサポートテーピングの一例です。
ちょっとコツはあるのですが、握る為の筋肉は肘の内側から手のひらを通って指に走行しますので、その筋肉達をサポートしてあげます。
もっと丁寧な感じでも出来るのですが、ライダーはこの上にアンダーシャツを着て、レーシングスーツを着て、パームガード着けて、グローブをはめる…ので、あんまり細かいテーピングは結局汗と摩擦で剥がれてしまう事が多いのでそんなにこだわってはやりません。
ただ、意識するところは…『テノデーシスアクション』です!
良かったらググってみてください😊
どなたかのお役に立てますように!
#モータースポーツ専門のトレーナー
#テーピング
#アームパンプ
#理学療法士
#テノデーシスアクション -
06月13日
76グー!
鈴鹿サンデーロードレース2026rd2
2026/6/7
この日は雨でした。
今日は次男誕生日だった為、年始の計画では不参加だったのですが次男が鈴鹿サーキットで遊ぶと言った為結局こうなりました。
なので、結局家族全員で(笑)
あいにくの雨天となりましたが、担当させてもらった雄飛くん、片岡さん、澤村さん、斎藤くんは転倒無くレースを終える事ができました!
本当に何よりです!
トレーナーとしては雨天と気温が低かった為、体温を落とさないように注意しながら実施しました。
ライダーにもその様に伝えウォーミングアップの時間を長めにとるよう伝えました。
筋肉は約37℃くらいがパフォーマンスが良いとされています(文献によっては差がありますが…)
僕も臨床上、しっかり温めた方がパフォーマンスが良いと感じています。
温めた過ぎるとダレるのはエンジンと一緒だなぁと。
オーバーヒートでもダメ
オーバークールでもダメ
その個体の最適温が大切ですね!
帰りは次男誕生日祝いで一升瓶で焼き肉でした🍖
#モータースポーツ専門のトレーナー
#理学療法士
#サンデーロードレース
#鈴鹿サーキット
#レースが好き
#バイクが好き












