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風さん(5才)
▼所有車種
-
- GSX-S1000
リターンライダーの風さん(5才)です。
10代から何台も乗り継いで30代前半に大事故。一時引退したが43才でリターンライダーとなりました。人見知りですが、からんでもらえたら嬉しいです。
座右の銘は『買わずに後悔より買って後悔(笑)』無駄に経済を回すことばかり実行してます。DIYや車イジりも大好きです。
TZR250後方排気→ZZ-R400→XJR400→グランドマジェスティ250→バンディット250(GJ77A)→シグナスX(SE12J)→KSR110→マジェスティ125→CB1300スーパーフォア→シグナスX (SE44J)→VTR250→ビーノ50
リターン後
バンディット250(GJ77A)→売却
アドレス125(CF46A)→売却
GSX-S1000
GSX-R125
NMAX125
TW225
現在に至る






人生初のオイル交換。お世話になってるバイク屋さんが忙しそうなのでやってみることに。内外電装系は多少ですが作業できるのですが、オイル交換やブレーキ等のメンテナンスは全くできません。それでもなぜか道具だけは持っていたので、オイルとフィルターを購入してチャレンジしました。
購入したオイルは帝都産業の10W-40、フィルターはデイトナの18051をチョイスしました。
前回、バイク屋さんで入れてもらったのはワコーズのええやつだったのですが、今回はフォアグラさんおすすめの帝都産業のオイルにしました。
初めての作業はドキドキでしたが、とりあえず基本に忠実に作業をしましたが、フィルターを外した時に思ってた以上にオイルが出てビックリ😵そしてこぼす(笑)ミノウラのメンテナンスマットを敷いていたので助かりました。
ドレンボルトの規定トルクは23N.m
フィルターの規定トルクは20N.m
オイルは3.6Lぐらい使用
作業完了、指差し確認もしたし、おそらく大丈夫だと思う、、、大丈夫だと思うんだけど、初めての作業後ってなぜか不安が残るなぁ(笑)
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