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▼所有車種
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- CB750
仙台でCB750 RC42に乗ってる車、バイクが好きなどこかの車屋です笑 懐古中wおなごとずんずばんばが痺れる様な単車作りDIYでやっとります笑笑 見かけたら話しかけて下さい。ヤエーも宜しく(*´Д`*)ノ))ツーリング、ミーティング誘って下さい!宜しくお願いします。カッコいい&素敵な写真の方はいいね、無言フォロー致します、失礼します(。>0<。) DM解放中~( ´∀` )ノ

今日はCBのユーザー車検行ってきました😎久々に車検仕様🤣無事合格も、納税証明書が去年の入ってて今から自宅に戻らなきゃw😂自宅になかったら再発行だな🥺#CB750 #ユーザー車検 #車検代行します(バイク、車🚗)#車検ご相談下さい
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02月01日
22グー!
来月11日にDUKEの車検満了
今月もう有給ないから、車検来月になるなぁ
前回間違ってわざわざ遠い寝屋川の検査場予約しちゃったんだよね(ややこしいねん、市外やのに表記は大阪)
今回は間違わんように、なにわ検査場予約!
#ユーザー車検 -
FJR1300
01月26日
33グー!
少し早いですが、無事車検完了です😊
マフラーをノーマルに戻して、今回は人生初のユーザー車検でした😊
#FJR1300AS
#ユーザー車検
#マフラー交換 -
Street Triple
01月18日
155グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備。
タイヤのパンク修理です。
先の投稿で発見したタイヤの金属片の対策でガレージに帰還。
リアをスタンドで上げて丁寧に調べました。
そうすると出先で見つけた金属片以外にも釘のようなものが刺さっているのを発見。
タイヤは交換時期なのですが他の車検整備もあるのでとりあえずパンク修理キットで修理です。
写真で説明します。
1,出先で発見した金属片です。上がタイヤ、下が抜いた金属片です。これはエアー漏れはありませんでした。
2,ガレージで発見した釘のようなものです。上がタイヤで下が抜いたものです。こちらは微量ですがエアー漏れしてます。
3,2,のエアー漏れテストです。石鹸水でテストしたら漏れているのがわかります。
4,パンク修理キットです。
5,接着剤が足りなかったのか失敗しました。でもエアー圧力4.5kg/cm2の高圧下ですけど。
6,やり直して接着剤の乾燥を待ってます。エアー圧力は3.5kg/cm2、乾いたら余分をカットします。
なんとか漏れは止まっていますがタイヤは交換ですね。
少し走って問題無ければとりあえず車検はこれで通そうと思います。
それよりフォークのシールが間に合うかな~
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検
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01月18日
158グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備の続き。
ミラーとレバーを交換してちょっとテスト走行です。
1,ミラーは下向きすぎてましたのでガレージで再調整です。視界の広さは前より良いですね。
2,レバーはバッチリOKです。ブレーキは握り込みの感じが良くてコントロールしやすいです。クラッチは軽くなっただけでなく節度があってつなぎやすくなりました。これならロンツーも余裕ですね。私は手が大きいのでレバーは遠目にセットしました。これも走行の合間に一発で調整出来るのでありがたいです。
さてテスト走行の休憩で嫌なものを見つけてしまいました。
タイヤに金属片が刺さっています。(4枚目)
さらに右フロントフォークからオイル漏れ(5枚目)
慌ててガレージに帰還です!
写真の説明です。
1,万葉の岬です。今日はバイカーが多かったです。
2,3,道の駅みつです。こちらも駐車場がいっぱいでした。
3,タイヤの金属片を発見。パンク修理 or タイヤ交換?
4,右フロントフォークのオイル漏れです。車検、間に合うかな~?
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Street Triple
01月17日
145グー!
山猫号(ストリートトリプル)の車検整備です。
ついでの作業のレバー交換です。
純正オプションのショートレバーがずっと気に入らなくて車検整備のついでに交換です。
元のショートレバーは作りも良くカッコいいです。
でもブレーキは一般道ではせっかくのラジポンのコントロール性能を損ないます。
またクラッチはただでさえ重いのにさらに重くしますのでロンツーだと最後は握力が無くなって操作出来なくなります。
もったいないけどお気に入りの U-KANAYA のスタンダードに交換です。
写真で。
1,ブレーキ側です。上が交換前、下が交換後です。ずいぶん長いです。
2,クラッチ側です。同様に上が交換前、下が交換後です。
3,お気に入りの U-KANAYA です。ボンネビル、GSXに続き3台目です。
握った感じは良いですね。
ミラー交換と合わせて一度、試しに走ります。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検 -
Street Triple
01月14日
173グー!
今日から山猫号(ストリートトリプル)の車検整備です。
まずは純正オプションのバーエンドミラーです。
小さくてカッコいいのですが保安基準に適合しないので交換します。
直径78mmの円が収まらないといけないのですが今までのミラーは50mmしかありません。(このミラーは海外向け?)
車検時だけノーマルのミラーとも思いましたがバーエンドが悪い訳では無いですし違法で乗るつもりも無いので保安基準適合品のバーエンドミラーで車検を通す事にします。
オークションとかを探していたら新型のストリートトリプルの純正オプションミラーがありました。
これは日本の保安基準にも適合するサイズのようでしたので落札しました。
さらにAmazonでデイトナのバーエンドミラー用アタッチメント(スズキ用)を購入。
写真です。
1,上が交換前で下が交換後。(ついでに昨年のSEFRのゼッケンは剥がしました。)
2,同様に上が交換前で下が交換後。やっぱりデカいですね。
3,購入したミラーとデイトナのアタッチメント。ミラーは中古ですが極上品でした。
やっぱり小さい方がカッコいいです。
でもミラーとしては大きい方が断然よく見えますしミラーの位置が高いのでハンドル廻りも余裕があります。
車幅もこのバーエンドアタッチメントだと車検証記載幅ピッタリです。(もちろん計算通りです。)
これなら検査後もこのミラーで良いです!
今後、ポツポツ整備を進めて投稿します。
前回の検査はまず動くようにするところからでしたので雑になってしまいました。
今回は真面目に整備してから受験します。
乗ってて気づいた事の対策もします。
今月中には車検を通す予定です。
#ストリートトリプル675R
#ユーザー車検












