HRF４７号さんが投稿した愛車情報(PCX)
25グー！
2021年06月28日
HRF４７号
▼所有車種
-
- PCX
GPZ400R NINJA→SRX250F →ZXR250R
NSR250R SEと乗ったあたりからバイク熱が加速しYSR80 KDX200と３台同時所有(汗)
結婚と共にバイクを全て手放し家庭人に成るつもりが早々と離婚(泣)
無気力に働き数年経過した時にD-TRACKERが発売され即購入 ある雪の日に職場において帰ったら盗難(涙)
CB400SUPER FOURに乗るも1年後に２型のD-TRACKERに乗り換え間もなく自宅で盗難に…
中古で買ったSV400Sは程なくして焼き付き
数年電車生活だったが職場を変えたら乗り換えが多くなったので職場の近くの駐輪場に停められるPCX125を購入
容易に買い換えられるわけでも無くあれやこれやと弄りどんどんバイク熱が加速
4年7ヶ月て76666kmのり壊れる前にGSX-R125に乗り換えサーキットのライセンスも取り第二のバイクライフをエンジョイ中♪
釣りに行くには遅い変な時間に目覚め外を見たらいい天気☀
仕事前に１時間半ほど走りに行ってきました♪
通勤では大体のセッティングが出たかと思ったリアサスが硬い💦
リアが高い💦
乗り難い💧
推奨されているプリロードは1.5~2cm
本当は9mmにしたいのですがほぼフルボトムなので12mmフルボトム迄1.5cm開けたところで硬いと思いながらも通勤していましたが峠ではかなり後ろが高くコーナーに入り辛い
リバウンドを強めたり弱めたり…
リバウンドでは変わりませんねぇ
11mmでフルボトムまで1cm
まだケツが高い1mmで違いがわかると思わなかった😅
10mmではインに切れ込み立ち上がりで膨らむ
おいおい💦
俺はそんなに違いの分かる男じゃないぞぉ😅
800円弱で買ったノギスでは1mm以下は計測不能だし目も見えん💧
だけどちょこちょこ弄って10.5mm
気の所為な気がしなくもないがいい感じですがいいかも💡
時間も無いのでリバウンドの調整は帰宅途中の乗り心地で決めよう
💡
やはりノーマルは偉大です💦
でも、違和感を感じながらもノーマルよりは早く走れてるかなぁ？
乗れてないだけかもしれないけど、ライダーが常に一定では無いので細かいサスセッティングは不要と思って居ましたがかなり面白いです♪
本当にサス変えてよかった♪
まだまだ楽しめそうですよ
ちなみに朝の5:30コミネのフルメッシュジャケットでは震えるほど寒かったです
現在職場でサボりながら書き込みしておりますが全身の疲労感がヤバい😅💦
#HONDA#PCX #JF81#リアサス#アドバンスプロ#ZETA#道志みち
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16時間前
208グー！
いよいよあさって5日(日曜日)開催です❣️
待ちに待った２年間です❣️
乗りダーはツーリング仲間たちと午前10時現着予定‼️💪😤
楽しみにしていまーす♪
🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️💨💨💨
#Honda熊本製作所
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10月02日
45グー！
ホンダの誇る名車 HONDA CB400フォアが当店に入庫いたしました！
ブルーのタンクが印象的なこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に磨きのかかった美しい車両に仕上がりました！
更に美しくなった愛車でバイクライフ楽しんでくださいね
またのお越しをスタッフ一同お待ちしております。
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■BB商会バイク洗車センター東京大田
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営業時間：10：00～22：00 年中無休
東京都大田区池上8-18-20コーポ原田１F
03-6410-5975
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営業時間：10：00～21：00 年中無休
東京都足立区花畑3-9-1
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10月02日
14グー！
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新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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VF750 SABRE
10月02日
29グー！
今日は天気が良いのでツーキング。
先日のツーリング終わりからワーニングの種類が1つ増えまして…今度はバッテリーの液が少ないです、と。
見ると確かに減ってたので補充したのですが…消えず。というのも、センサーの配線は改造で既に殺してあって、エラーとリンクしてないんでした…😥こりゃメーターにガタが来てそうだなとの推測となりました！ついに予備メーターと取り替えかな。
#HONDA
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