たまちゃんさんが投稿した愛車情報(CBR250RR)
65グー！
2021年06月18日
たまちゃん
▼所有車種
-
- CBR250RR
宮城県（単身赴任先）から神奈川県（自宅）に戻って来ました！
ツーリングやグルメを中心にレポートしますので、良かったら、お立ち寄りください！
【これまでのバイク歴】
ヤマハ XS400spl（80年型）
カワサキ KR250 （84年型）
ホンダ NSR250R（87年型）
ホンダ NSR250R（88年型）
ホンダ NSR80（87年型）
カワサキ KS-II（88年型）
ホンダ ゴールドモンキー（84年型）
ヤマハ DT50（82年型）
ホンダ VTR1000SP1（2001年型 オーストラリア仕様）
ホンダ リード110（2008年型）
ホンダ CBR250R （2013年型 MC41 前期レプソル）
ホンダ CBR250RR （2020年型 MC51 41馬力 HRCカラー）
#カスタムコンテスト
#B+COM ONE ワイヤーマイクUNIT
2020年型 41馬力仕様のCBR250RRです。
カスタムは、
アクラポビッチのフルエキ
モリワキのバックステップ
オーリンズのリアサスペンション
ダンロップα14
アクリポイントのレーシングスクリーン
isaのリアスプロケット
RKのゴールドチェーン
ホンダ純正のHRCステッカー
そんなところです！
本当に速いバイクで、ガチで攻めることも出来ますし、逆に、コンフォートモードでまったりと燃費重視で走ることも出来ます。
ホンダの技術力の凄さを、これらのカスタムにより、更にバージョンアップ出来、上級グレードの別次元のバイクになりました！
関連する投稿
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HORNET/DELUXE
04月11日
38グー！
綺麗な海と満開の桜とプロアームホーネット
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02月26日
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(๑و•̀Δ•́)و
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HORNET/DELUXE
2024年12月21日
48グー！
Z900RS純正ヘッドライトを移植
昔ながらの丸型、クリア、LEDで明るいし、見た目も良し。
あとスクリーンを大型化
防風効果抜群
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CBR954RR FireBlade
2024年09月18日
223グー！
#カスタムコンテスト 、何故か⁉️入選しました😅
選考投稿した時にも書いたのですが、いやホント、ヌル〜〜〜くイジっているので(総評でも細々と、と書かれてる💦)ガッツリカスタムしている方に比べたら、お恥ずかしいレベル😅
でもコンテスト入選なんて、これまでの人生で殆ど無かったので、素直に嬉しいですね😆✨✨
年数、距離数共に経っているバイク🏍️なので、カスタムより修理に時間とお金掛かりそうですが😭💸元気に走れる内は、まだまだ乗って行きたいです😊👍🏻
#カスタムコンテスト
#カスリーン公園 -
2024年09月17日
62グー！
秋吉台
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2024年08月13日
50グー！
ヘルメットの新調に合わせてヘルメットオーディオもB+COM PLAYに変更。
以前は安価で評判もそこそこのB4FMを使ってたけど、結局インカム機能を全く使わなかったので割り切ってインカム機能は無いものを選択。
取り付けはヘルメットに直接両面テープ貼るのがなんとなく嫌だったので、同じくB+COMの6XR用のクリップ式ベースを加工して取り付け。
さすがB+COM、音質もめちゃくちゃ良くなったし、見た目もコンパクトでスタイリッシュなのでお気に入り😁
#B+COM
#B+COMPLAY
#ヘルメットスピーカー -
ZRX-Ⅱ
2024年07月07日
44グー！
キメラZRXになりました。
ゲイルスピードをいつか入れようと思ってましたが、純正風を貫く事にしました。
フルカスタムと呼べるまで後一歩足りない…
ダンロップのα14からQ5Aにタイヤ交換しましたが、路面の熱さのせいか体感変わらない感じでした。
テストラン兼、一ヶ月振りに走ってました。
(お誘い頂いてた方々、スミマセン🙇)
それにしても年々暑さが上がってきてる気が…
#カワサキ #ZRX #カスタムコンテスト
