早朝の京都
#W650
#京都
#清滝
#竹林
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10月26日
109グー！
10/24
仲良しメンバーの納車お披露目に集合しました💨
｛夜遊び撮影会&大半はお喋りタイム｝in京都です🤗
2️⃣〜3️⃣➡︎京都市内のコンビニに20:30集合。
ツーリングメインではないので、市内徘徊して遊んでる感じです。
最初は〔平安神宮大鳥居〕をバックに京セラ美術館前から撮影開始📸 納車された真っ赤なデイトナと大鳥居⛩️の朱色が夜に浮かび上がって良い感じです👍
4️⃣➡︎グリル好きな自分には嬉しい〔ハイライト食堂御池店〕で腹ごしらえ😋 閉店ギリセーフ💧
5️⃣➡︎〔二条城〕前でバイクを押し引きして撮影📸
食後の運動完了でライトアップも22:30終了〜😑
6️⃣➡︎〔東寺〕に移動したけど23:00でライトアップ終了〜😑 何とかギリギリショット📸💦
7️⃣〜8️⃣➡︎東本願寺の〔御影堂門〕前で再びバイク押し引き😆 京都タワーとバイクを一緒に📸
もう完全に秋の雲です。
9️⃣〜🔟➡︎八坂上町の情緒漂う路地越しに〔法観寺 五重塔 (八坂の塔)〕を眺めて📸
早々にエンジンを切って、帰りの下り坂は惰性でコロコロ転がして路地を出ました💤
この後コンビニでのお喋りタイムを経て帰宅
普段は仕事で何気に通り過ぎてる場所も、時間が変われば表情も変わるものだと、夜遊び中学生みたいな時間を思い出しました。
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10月12日
108グー！
【恵まれた体格故に？！】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて４年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか？」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか？？」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル４、ステップ５、シート１だとか。（ライダースクラブ３月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️）
本日も定番の国道162号線＆ #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような？！トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのＬとドクペ（ドクペチェーリーは品切れ🥲）を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか？？？🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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09月28日
93グー！
ちたの竹林🎋🏍️ 🎶
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