
DK ”ダイ”
2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。
高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。
四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。
2020.05.23. 自動車学校入校
2020.07.03. 普通二輪免許取得
2020.08.12. 大型二輪免許取得
2020.08.15. GSR250納車
2020.08.23. GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13. モトクル開始



先日の「ガレージ@53458 」さんから帰ってから、そのままだったヘルメットを手入れしました。
フルフェイスのインナーをバラして洗濯したものの、スポンジ厚があるので、陰干しではなかなか乾かず、先日はジェットで出掛けました⛑
今日はインナーを戻して、YAMALUBEシリーズで、ワックス→シールドクリーナー→シールド撥水処理までしました。
日曜日の西名阪から名阪国道、伊勢自動車道と雨に降られたのですが、風の割に雨水のキレが悪く、シールド視界が悪かったので、梅雨入りもしたし、万一雨になっても安全確保できるよう、シールド撥水処理もしておきました✨
作業は、ワックス拭き取り用の不織布をカットして、それぞれに使い分け。
これで、次の乗り出しは快適です⭐️
このジェットは昨夏の普通二輪教習の為に急いで買ったものですので、そんなにこだわって手にしたものではないです💦@35793 のようなカッコいいジェットヘルメットにしたいものです🤔
#カブト
#RYUKI
#ヘルメット
#メンテナンス
#yamalube
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08月22日
8グー!
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08月21日
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FZ-X
08月20日
38グー!
ブレーキパッド&ブレーキフルード交換🏍️🔧
交換後に見て、まず思った。
フルード、透明だ!
そして、
パッド、分厚い!🤣
ちょっと握っただけで、「おおっ!」ってくらい効く。
ただ……
交換前のまったり効くブレーキの方が、実は好みだったりする😅
しばらくは握り加減に気をつけないと。
ちなみに交換前のパッドを確認すると、フロントの溝は1mmもないくらい。
リアは2mmくらい残ってた。
取説を見ると、「溝がなくなるくらいまで減ったら交換」とのこと。
あれ?
まだまだ使えたんじゃね?🤣
まぁ、ブレーキは安心を買ったと思えばヨシ。
で、タイヤ交換の見積もり取ってた続き
ティムソンのリアがバイアスタイヤということで、大手チェーン系では交換できないと言われた。
「個人ショップ系で交換してください」
とのこと。
というわけで、近所のバイク屋さんへ。
事情を説明すると、
「保証はできないけど、交換はしますよ」
とのこと。
もう、その場で即決。
交換お願いして、代金も支払い済み。
しかもタイヤ代は、Amazonで見ていた価格とほぼ同じ。
工賃も良心的。
これはかなり嬉しい😊
……最初から
ブレーキパッドとフルードもここで相談すればよかったな😂
あとはタイヤの交換日が決まるのを待つだけ。
日程が決まったら、
その前にオイルとチェーンを交換して、
万全の状態で持って行こう。
さて……
ティムソン履いたFZ-X、どんな感じになるんだろう?
楽しみだな😊
タイヤ交換したら、
「乗り味変わった!」なのか
「全然わからん!」なのか、
ちゃんとレビューします。
#ブレーキパッド交換
#ブレーキフルード交換
#メンテナンス -
08月20日
15グー!
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2006年モデル 走行距離22535km
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08月18日
22グー!
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08月17日
9グー!
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