tksoloriderさんの投稿したツーリング情報 - ゲームセンターの自販機うどん美味しかった...

BW'S 50

6時間前

85グー！

皆様～こんばんは( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
今夜は我が家でマッタリな私です( ´-ω-)y‐┛~~

続きです
彼岸花を満喫して鎌ヶ谷方面に向かってますと
廃墟団地を発見しました

見学させて貰います

#鎌ヶ谷
#廃墟
#廃墟団地
#見学
#YAMAHA
#ソロツーリング

7時間前

98グー！

最近少し寒くなってきましたね！🏍️
大型バイクが乗りやすい季節に✌

体調にはお気を付けて🫡

#h2sx
#ninja
#カワサキ
#兵庫
#cbtr
#休日
#夕日
#淡路島
#淡路島トトロ
#ソロツーリング
#また行きます
#兵庫ライダー
#kawasakininjalife
#ツーリングシーズン
#爆走
#Kawasakilife

11時間前

28グー！

今日は午後からプチツーリング🏍️
シーサイドラインは通行止めだったので、弥彦スカイラインを攻めてみました。
やっぱりバイクはいいなぁ😊

#新潟ツーリング
#R1300GS
#ソロツーリング
#バイクのある風景
#夕陽

12時間前

45グー！

三重ツーリング①

#cb1100rs
#cb1100ex#cb1100
#カフェレーサー
#エースカフェロンドン　#gbstyle
#セパハン #ロケットカウル #ロケットカウルだけどヤンキー仕様じゃないやつね #ジャパニーズカフェレーサー
#青山高原 #青山高原風力発電所
#ソロツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイクが好きだ
#バイク写真部
#バイクのある景色
#ジャパンライダーズフォトコン
#motorcycle
#eosrp
#canon

GPZ1100

13時間前

112グー！

10/14
3連休の2日目
めっちゃ曇天ですが午前ちぅなら
ワンちゃん🌧️喰らわず乗れそうなので出発〜🏍️💨

ジタック🏠→半原→道の駅道志→宮ヶ瀬
→道の駅清川→キタック🏠

ジタック🏠出て半原過ぎたあたりでちょ〜寒っ🥶
服装ミステイクに気付く😱(夏仕様＋MA-1)
下半身はGPZくんが冬仕様なのでぽかぽかなはず😤
そのまま走り続けることに

道志みち沿いのセブンでホットエメマンで暖を取るも
道の駅どうしに向かう途中から霧雨が・・・😵
こんな時に限って道はガラガラ
良いペースで走れるもんだから
下半身も夏仕様ズボンで暖かくならず身体冷え冷え🥶
服装ミステイクが完全に炸裂しました😮‍💨

道の駅どうしで🚬してそそくさ退散
宮ヶ瀬に立ち寄ろうとイッてみたら駐車場閉鎖😱
仕方なく道の駅清川まで下りて🚬
冷え冷え🥶はもう収まってましたが
風呂入って暖まりたかったので速攻キタック🏠

#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキグリーン
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#バイク#バイクライフ
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#バイクのある生活
#バイク乗りと繋がりたい
#リターンライダー
#ソロツーリング
#セブンイレブン
#道の駅どうし
#道の駅清川
#エメマン

10月14日

56グー！

丹後半島ツーリング後編🏍️

伊根から出発し、反時計回りにぐるっと
丹後半島を回ってきました😊
経ヶ岬あたりで快晴になって気分も晴れ。
最高のツーリングになりました！

てんきてんき丹後で天丼いただいて、
ホント良い休日になって嬉しいです♪

猛者の方からするとまだまだなんでしょうが、
初めて400kmくらい1日走って、お尻が痛い😣
慣れるんですかねー💦

#ツーリング
#ツーリング好きと繋がりたい
#ソロツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい
#丹後半島

10月14日

78グー！

昨日茶臼山に行ってきたんですけども、
ナビの示した道で行こうと思って、指示通り左折したら、その先100メートルくらいで通行止めでした。

おそらく工事であろうかとは思うんですが、
曲がってからでないと、その情報を知ることができず、私だけじゃなくて、次々と車が曲がって来てはUターンしていました。

そこまでに民家などがあるわけじゃなし、
なぜ曲がり角に虎柵を置いておいてくれなかったのか？と少々憤りを感じたりもして。

警備員さんも　お椅子に座ったまま、何するでもなく。

わたし、小旋回できないから、バイク押して向き変えました。
後ろの人、待たせてごめんなさい。

#茶臼山高原
#茶臼山高原道路
#ソロツーリング

YZF-R25

10月13日

50グー！

2025.10.11sat

朝4時に眠い目を擦りながら目覚める。
今日はモトクルDAY前日キャンプの日だ。
本来なら3時30分には自宅を出発し、5時30分の徳島発-和歌山着のフェリーに乗るはずだった。

前日会社の新人歓迎会を終え帰宅したのが23時。
そこから洗濯物を回して風呂に入って洗濯物を干して就寝したのは0時30分は回っていた。
そりゃ起きられるわけがない。
次のフェリーは8時発-10時10分着のフェリーだ。
こりゃ潮岬は諦めるか。。。
そんな事を考えながら5時に自宅を出発した。

今回の相棒はYZF-R25。
キャンプ道具を積めなくなったXSR900とキャンプ道具は積めるが高速に乗れないハンターカブの間を取り持ってくれる頼もしい相棒だ。
昨年から走行距離が若干緩和された二輪車定率割引を活用して一路徳島へと向かう。

朝7時に徳島港に到着した。
先客のクロスカブの方が和歌山出身との事だったのでしばし雑談をしながら和歌山県のお土産情報を教えて頂いた。
7時40分過ぎに乗船開始。
ラッシング中にバイクが転倒しそうになりヒヤリとした。
YZF-R25の悲しき宿命。
サイドスタンド寝過ぎ問題。
積載が増えるとハンドルロックをかけておかないと勝手に転倒するのだ。
転倒未遂のヒヤリと船酔いで和歌山港に到着する頃には心身ともに疲弊していた。

10時20分過ぎに和歌山県を走り始める。
あまり詳しく調べていなかったのだが紀伊半島は意外にも南部まで高速道路が通っていた。
台風23号の影響で懸念されていた天気も思った以上に持ち堪えている。
これ潮岬までいけんじゃね！
という事で若干諦めてた潮岬に向かう事にした。

12時50分頃に潮岬に到着。
眺望は最高だがどんより淀んだ空は綺麗には晴れず。
西の方は日差しも差し込んでいたがそもそもこの天気自体が奇跡なのだ。
本州最南端訪問証明書を受け取った私はすぐさま白浜方面へと戻った。

15時頃、モトクルDAYの会場となる南紀白浜空港旧滑走路に到着。
車上での受付を済ませ早速拠点の設営へとかかる。
今回ニューギアの初陣だ。
年末の年越し宗谷岬の為に手に入れたモンベルのステラリッジテント2型。
長年連れ添った鹿番長のテントより圧倒的に楽な設営のはずだが、やはり経験に勝るものはなし。
タープも含め設営が完了したのは16時になってしまった。
汗だくのまま早速買い出しへと向かった。

薪と食材を手に入れた私は17時ごろに会場へと戻ってきた。
今回はガッツリとキャンプを楽しむのだ。

そもそもこのモトクルDAYに参加した理由も少し曖昧。
今年はSSTRぐらいしかバイクで出歩いていない。
どこかに行きたい。
キャンプもしたい。
モトクルDAY前日キャンプ！？
ちょうどいい理由が2つ揃った私はエントリー開始とともにすぐさまエントリーした。
そして先月のキャンプで熱が再発した私はキャンプに重点を置いたのだ。

集合しての乾杯まで待ちきれずに先に始めてしまった。
県外でキャンプする時に私の鉄則が一つある。
ご当地のグルメをキャンプ飯とすることだ。
今回はスーパーで見かけた金山寺味噌をシシトウに和えてみた。
また事前にリサーチしたB級グルメのせち焼きなる物も作ってみた。
1人自分の世界に入った私は程なくして睡魔に襲われ、21時前には就寝するのであった。

2025.10.12sun
前日早く寝たせいか朝4時過ぎに目覚める。
さすがに早すぎる。
しばしテント内でスマホをつついていたが5時過ぎから周囲が活動を始める。
さすがに時間が早いとは思いつつ、この後の雨雲を懸念して撤収作業を少しずつすすめる。
周囲の方にご迷惑をかけてしまった事を反省している。

8時頃には撤収が完了してしまった為、時間を持て余す。
さて今日の予定はどうするか。
本来ならせっかく参加したモトクルDAYを最後まで楽しみたいところだが、翌日は仕事なのであまりのんびりもできない。
フェリーに乗るなら16時台のフェリーか？
しかし皆考えることは同じ。
これに乗りそびれると次は18時台のフェリー。
これは無理だ。帰宅すると21時を過ぎる。
そこから積載を下ろしてテントを乾かしてなどできない。
これはもはや13時40分のフェリーに乗るしかない。
そう決心した私は一旦会場を出る事にした。

近場にあったとれとれ市場に足を運んだ私はお土産を買い込んだ。
そして積載に全く余裕がないので全て宅急便で送った。
とりあえず今日の最低限の目的は果たした。
時間も9時30分前になろうとしていた。
そろそろ会場に戻るか。
一路旧滑走路に戻った。

モトクルDAYのイベントは10時に開始された。
受付を済ませた私は早速試乗に足を運んだ。
気になるバイクは数台あったがKTMのブースが空いていたので早速試乗を申し込んだ。

まずは890デューク。
路面がハーフウエットだったのでレインモードに設定していたようなのだが、特別にストリートに戻してくれた。
あくまで我が相棒XSR900との比較感想だが、ローダウンしていたのもあって足つきがいい。
ポジションもすごく楽。
トルク感が強い。
伸びのパンチはXSR900の方があるか？
小刻みに振った時の軽快さもXSRのほうが軽いか？

試乗を終え戻ると1290スーパーデュークR EVOにも跨る事を促された。
恐れ多くもリッターバイクなど初跨りだ。
スタッフの方から体格いいからこっちの方があってるね。いま人もいないしそのまま試乗する？
と提案が。
いいんですか、行っちゃって！
二つ返事で試乗をさせてもらう事にした。
これもXSRとの比較。
足つきはXSRと同等。シート高は低いが幅がある分同じぐらい。
トルク感、伸びともにそりゃこっちが1枚上手。
制限速度80kmなので回しきれない。
軽く振っても890とは比べ物にならない軽快さ。
XSRと同等に感じた。
ブレーキのコントロール幅が広い。かけた分だけ効く感じ。

やはりリッターオーバーはすごい。
そして足回りもすごくいい。
スタッフの方に足のセッティングについても興味深い話を聞かせて頂いた。
車もそうだが足回りは奥が深い。
そして迷宮入りする。。。

そんなこんなで話していたら時間も11時前。
フェリー乗り場には13時前には着いておきたいのでそろそろお暇する時間となってしまった。
そしてYZF-R25で最後に滑走路を1本走ってそのまま帰路へ向かうのであった。

滞在時間はすごく短かったが試乗が非常に楽しかった。
次回あるのならXSR900で滑走路を走ってみたい。

#ヤマハ #yzfr25 #モトクルDAY #モトクルDAY2025