
DK ”ダイ”
2020年のコロナ禍の期間に、普通二輪免許、大型二輪免許を一気に取得。
高速のSAでよく見かけた隼ライダーの姿に、ただただ何となく憧れていたことが、一気に現実になりました。
四輪には無かった新たな世界を、バイクのおかげで体験できています。
2020.05.23. 自動車学校入校
2020.07.03. 普通二輪免許取得
2020.08.12. 大型二輪免許取得
2020.08.15. GSR250納車
2020.08.23. GSX1300R 2011 USモデル納車
2020.11.13. モトクル開始


先ほど、夜な夜なガレージで作業してました。
何の写真かというのは、過去の#エキパイ干渉スタンド の投稿をご覧ください🙇♂️💦
スタンド先端がまたエキパイに当たると思ったら、先日の手直しのテープごとずり落ちてきました💦
ゴムは再接着、そして、跳ね上げた際に当たるプレート?側には、万一ゴムが脱落した際、スタンドが必要以上の角度に上がってエキパイに当たらないよう、結束バンドで肉厚をかせぎました。
早くメーカーに確認しないと、、、🙇♂️💦
ではまた明日、、、おやすみなさい😴
#エキパイ干渉スタンド
#DIY
#メンテナンス
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10時間前
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CBR600F4i
09月27日
18グー!
リコイル修理
ぱっと見ちゃんとついててもネジ山はズッッタズタだったのでタップ切り。パイロットタップなのでドリル使用せずシャリシャリと
アルミキャリパーだからそんな力入れずシャリシャリ削れるね
CBR600F4iのリアブレーキキャリパーのスライドピン側はM12×P1.25です。多分同じニッシンの片押し1pot使ってるバイクは同じサイズかも
で、M12より一回り大きい雌ネジができたらコイルの長さ調整しつつゆっくりネジ回して終わり!
無事にねじ込めました。ネジは新しくしました
で、タイヤのエアチェックしたら前後ともにめちゃくちゃ空気減ってました。これで走ってたのか俺
#整備
#メンテナンス
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09月26日
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09月25日
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