IMS★LACARSさんの投稿したバイクライフ - 外装のエイジング塗装、かなり仕上がってき...

IMS★LACARSさんが投稿したバイクライフ

102グー！

2021年02月19日

IMS★LACARS

滋賀県大津市でIMS★LACARSという車とバイクの販売・買取・カスタム・レストア・修理・鈑金塗装等のショップをやっております。エンジンのあるものなら何でも大好きで、ヴィンテージやクラシック、アメリカが大好きです?よろしくお願いします??

外装のエイジング塗装、かなり仕上がってきました❗

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ELIMINATOR 400 SE

12月25日

46グー！

ナンバー灯問題は250用を使って解決です。
フェンダーをサクッと穴あけて成形。
もちろんビス穴も開けました。LEDにするか迷う…
後はナンバー固定のステーをホムセンで探すだけ。

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ELIMINATOR 400 SE

12月19日

51グー！

フェンダー下のナンバーステーカット！などはしません大人ですからカット済みをヤフオクで手に入れました。思った通りリアタイヤが強調されてムチムチ感が出ました。ナンバー移設位置と固定するステーとナンバー灯問題を解決するだけ。
妄想が止まらない。

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ELIMINATOR 400 SE

12月18日

60グー！

エリミネーターシリーズで唯一400だけナンバープレートの位置がフェンダー下でせっかくの太いタイヤが強調出来てない！そこでフェンダー上に移設してみたくリアをバラしてみた。
なんとなく行けそうな感じなので部品を調達(ヤフオクで)してみます。
目指すはリアだけ750or900ルック。

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GAG

12月17日

65グー！

GAG再生その5

ナンバー付いたので、試運転してきました。

外装は87年の500ガンマ（マーブルソルジャーブルー/9EG）をイメージした感じにしてあります（仮）後でキレイに仕上げるかも

乗った感じ、ほぼカブ（バーディー）です（笑）

始動性も良くトルクもあり、遅いけど不快な遅さではないです。

しかし、気になった点もあり、

①フロントブレーキがゆるい（リアは効く）
②ブレーキ灯、ウィンカーがうっすら（6vのせいか）

後は追々その都度対策していこうかと思います。

ここまでパーツ代としてざっくり
純正部品に1万円
社外品、中古品、油脂類などに2万円　
あとはあるもの使って仕上げたので、コスパとしてはまあまあ？？でしょうか。

実動になったので、レストアとしてはとりあえず完成とします。

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12月15日

33グー！

実家に帰ったらウチの弟がぼろぼろの不動車で買ってきた
マッハIII が全部レストアして完璧に仕上がってました
ナンバーも付いて
あんなサビサビでブレーキも固着エンジン不動
半年くらいコツコツやってたなあ
よくこんなん1人でできるなあと地味に感心

乗らせてくれんかなぁ（笑）

#カワサキ #マッハIII #レストア#愛知県
ELIMINATOR 400 SE

12月13日

57グー！

寒くて乗るのも億劫なのでメンテナンス。
今年一年いろんなところに連れて行ってくれたし先日の友人のクラッチトラブルもありワイヤー類のグリスアップ。
それと汎用のエンブレムのメッキが綺麗すぎるので汎用のカワサキデカールのMサイズをその上にから重ね貼り。反射もするけどギラギラ感が無くなって自分には丁度良い。

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12月11日

33グー！

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ELIMINATOR 400 SE

12月10日

46グー！

北米仕様シリンダーホーニング編

放置していたzl600のシリンダーですが状態はクロスハッチは少し残っていましたがせっかくバラバラなのでホーニング作業。
エンジンオイルより切削オイルの方が削れそうなので試してみました。
まーなんとなくクロスハッチも付けられたかな。

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GAG

12月07日

30グー！

GAG再生その4

前回フロントフォークをバラしていたのを組み立て、リアサスと小物類を交換しました。

フォークオイルは7Rに使った残りを使用💦

リアサスはAm◯zonで某メーカーみたいなのを購入（¥4000くらいした）、1cm長いのと取り付幅が違うので工夫して取り付け

グリップとバーエンドをデイトナの新品で組み付け、キジマのペダルゴムも取り付けました。

ミラーは一時期所有していたGJ72（88GSX-R250）のミラー交換したとき捨てずにいたのを使いました。（良品をつけたのでキズありのを保管していた）

ついでにリア周りもバラして点検しました。（チェーンはダメかも）

リアサス交換したら、ストロークぜんぜん違うので敷地内乗っただけでも乗り味変わりました。

だいぶ形になってきたので、そろそろナンバー付けて試運転してみたいと思います。

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#サス交換

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