わんささんが投稿したツーリング情報
43グー！
2021年02月17日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
神奈川県は昨晩から春の嵐か、強風が
吹き続けていました。
会社帰りの鎌倉の海岸線ですが、道路が
砂浜になってました。
この直後に対向車線からVmax1200が
たまたま来ましたが、大丈夫だっただろうか。
ちなみに鎌倉の海岸線、強風が吹くといつも
道路が砂浜になります。
いい加減、危険なので海岸から砂が飛んで
来ない対策をしてもらえないですかね？
#鎌倉
#グリップ不可
#海岸線
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2025年11月16日
92グー！
みなさん、こんにちは。
運動不足を解消するためツーリングにトレッキングを組み合わせたいのですが、同じ県内の丹沢山系は最近熊リスクがあまりにも高すぎて家族会議で否決。
どうしたものかと悩んだのですが、鎌倉アルプスがあるじゃないか、鎌倉アルプスなら熊リスクゼロじゃないかと云うことで、今日は夫婦で鎌倉へタンデムツーリングに行ってきました。
鎌倉アルプスは7年ぶり。そんなに来ていなかったんだ。
本来は北海道キャンプツーリングのためにと購入したものの、過積載状態につき持っていくことを諦めたトレッキングシューズを本日やっとおろしました。
祇園山の登山道はアップダウンが繰り返され、また足場もかなり悪く、正直言えば半身麻痺を抱えている障碍者の私にはちと難易度が高かったです。
何度も転倒しかかり、登山道から落下しかけて肝を冷やしました。以前、健常者として来た時の記憶と現在の現実のギャップが激しすぎる。
これが現実なのだと認め、元通りの身体に近づけるようリハビリとして頑張ろうと自分を励まして足を進めました。
昨日は久しぶりに１万五千歩ウォーキングしたので、筋肉痛で腿とお尻が痛いのも何気に辛い。
途中、慰霊碑らしきものが点在し、北条氏滅亡の生々しい爪痕を感じさせます。トレッキングコースの最後に、久しぶりに北条高時腹切りやぐらも参拝してみようとしましたが、落石による影響でこの数年間進入禁止(7枚目)らしくて断念しました。
家族みんなでアニメ「逃げ上手の若君」を観ていたので北条氏(中学生の頃からしたたかな権力乗っ取りのイメージが強くて毛嫌いしていた)について調べたことがあるのですが、史実では北条高時腹切りやぐらでの北条氏の自刃事実は確認されていないのですね。
実際に870余名が自刃した現場は東勝寺らしいです。そう言えば、トレッキングコースの最後の最後に東勝寺跡地を示す看板がありましたが、あの長閑な光景の過去にそんな悲惨な史実があったのですね。鎌倉という地は、歴史に強く紐づいているのだな改めて実感をしました。
そのような訳で、鎌倉市アルプスを約7km満喫してきました。明日はもっとひどい筋肉痛なんだろうなぁ。
#鎌倉アルプス #鎌倉
#祇園山 #トレッキング
#北條氏 #北条高時腹切りやぐら
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2025年09月21日
108グー！
アワイチツーリングその2
南淡路水仙ラインへ🏍️💨
探偵ナイトスクープで一世を風靡した
ナゾのパラダイス前を通って、
素晴らしい海岸線👍✨
サイクリストがキツい坂を登った先に
ある自販機
世界一コーラが売れているらしい、
知らんけど🙄
#メグロK3
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2025年09月15日
414グー！
9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
消耗品類の交換など、メンテしてきました。
写真１枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
記念撮影。
ちなみに開店時間は１０時からですが、この日は
８時半から開始して午前中いっぱい作業をして
もらいました。
(キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
取ってもらいました)
作業内容は
・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・デフオイル交換
・キャブ調整
オイルは迷うことなくモチュール３００Vですが、
ちょっと前で３００Vスクウェアと呼んでいたオイルが
単なる３００Vになり、昔ながらの普通の３００Vの
製造がなくなりました。
私は「普通の３００Vにスーパーゾイル」の組合せが
好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
あまり好みではありませんでした。
→性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
気にしなかったら８０００キロくらい走ってしまった
ことがありました。
そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
しないようにしてました。
(ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
なかったので、あえて普通の３００Vを取り寄せて、
スーパーゾイルを添加して使ってました。
↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
３００Vが出に入らないためスクウェア相当の３００Vを
入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
好みではなく。
４０００キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
結果的に「スクウェア＋ゾイル」になるので劣化は
体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
なくなるはず。
リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
ため同じ物を取り寄せて交換。
パッドは変わらずメタリカのスペック３。
私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
なくて微妙なコントロール性も必須。
色々なパッドを試してメタリカのスペック３で
落ち着きました。
他にもコントロール性が良いパッドは色々と
ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
ロックできるパッドはなかなかありませんでした。
プラグは交換して１年経ってない気がしますが、
低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
こちらもいつものイリジウムプラグ。
プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
流行ってる２極プラグ？は好みじゃないので
使ったことありません。
２極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
スパーク性能重視のイリジウムを使います。
(その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
２極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
ないですからね。
(何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)
あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
オイル交換のついでに毎回交換します。
(店長の手間を減らしたいため)
そのため５０００キロから６０００キロくらい？
デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
使ってるので、値段もたかが知れてますし。
交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
を痛感。
気になっていた極低回転域の違和感は今のところ
感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
メールすることで今回は終了。
このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
でも残っているようなら要相談です。
まあウオタニのフルキットを入れて８年以上経って
ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
ないんですけどね。
ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。
#メンテナンス
#オイル交換
#鎌倉
#Vmax -
2025年09月07日
147グー！
来週はいよいよ設計製図本試験、
受講生の製図実習時間に中抜けして
恒例行事、合格祈念の鎌倉荏柄天神⛩️
北野天満宮、太宰府天満宮にならぶ
日本三大天神のひとつの神社
あとは神頼み🙏
毎年かなりの投資してるので
ほんと、頼みます🙇
#鎌倉
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2025年08月19日
114グー！
①そそり立つ！……………………………アレ
アラレちゃんが棒に突き刺して走り回ってたアレじゃなくて………
古代のネオアームストロングサイクロンジェットアームストロング砲でもなくて………
アンモだよぉ〜🐚……
「ディディモセラス・アワジエンゼ」って名の異常巻きアンモナイトだよぉ〜🐚
②〜④参考画像
⑤〜⑩淡路島の海岸線ツーリングの気持ち良いこと🥰🏍️💨🌊
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2025年08月16日
108グー！
母親が「玉ねぎ買ってきて」と言うもんだから、ちょっと淡路に行ってみた。🏍️💨🧅
ついでに、アワイチやってみた🏍️💨🧅
①いつも混んでる鳴門橋記念館は休館だったので、おっ玉葱と絶景を独り占め🧅
②橋
③海
④オートバイ神社詣で
⑤絶景(洲本城跡)
⑥ナゾパラ
⑦殿詣で
⑧橋
⑨橋(絶景)
⑩オニオンキッチンさんの、あわじ島バーガー🍔美味い😋
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2025年05月01日
101グー！
4.19
御前崎灯台、サンロードは本当に気持ちいい🤩
坂をのぼり、右カーブから見える海岸線がカッコよすぎる。
何度も来たくなる場所の1つ
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