
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。






20代で限定解除し(当時は教習所で大型二輪は
取得できなかった)それから約10年、GSF1200に
乗っていました。
当時のVmaxは所謂「バトル系」なイメージが
強く、GPZ900RやZZR1100と共に革ジャンに
Gベストな人が沢山いました。
リターンしてVmaxに乗り始めてもイメージは
そのままで、とりあえずメットはシンプソンの
スーパーバンディッド(以下SB)の9にしました。
その後SB13に買い換えたのですが、軽いし
気密性も良く、視界も広くて良かったのですが、
9に比べると全体的にちょっとシャープさが
下がりました。
で、視界の狭さや隙間風は無視することにして、
最初に買ったSB9を白のままだとつまらないので
オールペンすることに。
依頼したのは妻の同級生なんですが、過去の
作品を見て腕前は確かなことが確認できたので、
「黒ベースに青・白のフレアで」の最低限の
希望のみを伝えてあとはお任せしました。
インカムのカバーも本体に合わせてフレアに。
メットに合わせてブーツとグローブはカドヤの
ハンマーシリーズにして、ジャケットも
シンプソンの革ジャンに。
そして完成したのは最後の写真の状態で、
これで普通に車の後ろを走って渋滞にハマって
ます。
今は絶滅危惧種と化したバトル系の格好で、
全くバトルすることなくツーリングしてます。
#シンプソン
#カスタムペイント
#バトル系
#絶滅危惧種
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