
コイッチ
▼所有車種
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- CB750
平日は極寒でも豪雨でも猛暑でもカブ通勤。
休日は家庭、子供第一ですので、CB750は機能維持が目的のチョイ乗りばかり、、、南阿蘇でコーヒー飲んだら速攻トンボ返り。
再び林道を走り回る日はやっぱり無いのか?悲しきSL230。
キャブが詰まらないように
全車「適度な頻度で乗る」を心掛けています。
https://higey2106.exblog.jp/ 「コイッチのガレージ備忘録」
【車歴】
DJ1-R
Dio SR
NSR250R 1990
CB400SF
ZEPHYR1100
SL230
X4
CB750
CRF150R
スーパーカブ50カスタム
QR50


こんな暖かい日にオマエに乗れないなんて😢
夕方にエキパイマフラーを磨き倒し、心を落ち着かせる。
#RC42
#マフラー
#ピカール
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06月11日
36グー!
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました!
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
CB750
06月07日
25グー!
車検上がってからカスタムしました
いっつも幻の6速によく入れるので
シフトポジションインジケータってやつを
取り付けてみました
これで6速に入れることはなくなると思います
あとブレーキマスターシリンダーを交換
実は車検の時にお願いしてたんですが
シリンダー径が1サイズ大きくブレーキタッチが
変わるのでつけない方がいいと言われたんですが
ダメ元でつけてみた
で前回のショートツーリングで試走
タッチは特に不具合を感じなかった
ただ 今までのブレーキレバーだとガチガチにブレーキ引きずってしまうのでノーマルレバーに戻してました
勿体無いので引きずらないようにレバーを加工したら引きずらないようになりました
ついでにハーフカウルがリザーブタンクに干渉しなくなりました
次回もう一度試走予定です
#CB750
#RC42
#ブレーキマスター
#カスタム
#シフトポジションインジケータ