HIRO@XT250_FEさんが投稿した愛車情報(SEROW 250)
88グー！
2021年01月13日
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HIRO@XT250_FE
▼所有車種
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- SEROW 250
バイクブランク３年、
オーバー40にして、
オフ車デビューする
おっさんです。
宜しくお願いします。
【Instagram】
hiro_nd.nra_xt250.fe
【Twitter】
HIRO@ND_NR-A＆XT250_FE
【CARTUNE】
HIRO@ND_NR-A
【みんカラ】
HIRO@ND_NR-A&XT250FE
【愛車情報】
マツダ ロードスター NR-A（ND5RC）
２０２０.１２.１３.SUN.PM⛅
ご近所トコトコドライブ..🏍💨
（これがセローの昨年走り納め😅）
最後は、
談山神社東大門へ🏍эээ
内側から📷✨ヽ(⌒‐⌒)ノ
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関連する投稿
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49分前
4グー！
#YAMAHA #シグナスX SR #SE44J
新入荷情報!!!
2015年モデル 走行距離14721km
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14時間前
58グー！
岐阜のソールフード冷やしたぬき🍜
更科さんに
行列必須ですが、夏場の冷やし蕎麦はありがたい😊
今まで二郎系ばかりですが、この暑い中の冷やしもあり、色々メニューはあるものの、ほぼ9割が冷やしたぬき
ネギ、天かす、お揚げにわさび💦
まぜそば感覚で濃口蕎麦つゆと絡めるスタイル
大盛りでも老若男女ぺろり😋
わさびが、ツーンと💦💦
でもうまい👌
10年ぶりですが、変わらない味と人気
岐阜に来たら是非食べてみてください🍜
#更科そば
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NMAX 155
16時間前
18グー！
ついついやっちまった😅
通勤仕様なのであまり弄らないつもりが・・・
中古の美品が出ていてかなり前からずっと気になってはいたものの通勤仕様だからと言う理由で二の足を踏んでいたのですが、
ポチってしまった😱
ヨシムラ砲に換装です😆
小傷があったのでメタルコンパウンドでピカピカにしてFW-1ワックスで仕上げてから換装しました。
【YOSHIMURA 機械曲 GP-MAGNUM サイクロン EXPORT SPEC】
純正部品のEX G/KとEXナットを新品にしました。
取り付けは2時間半位で完了したので、
その後試運転がてら夕方走って来ました。
少し排気音が大きくなったけど、
見た目がカッコ良くなったから良しとするか😁
エキゾーストパイプの所に意味不明なL型アングルが付いていてわざわざ冷却水ホースと干渉するような事をするのか？意味不明。仕方ないからクッション材を巻いといた。
ヨシムラさん何をしたいのかな？
暫く様子見で他に良い方法が無いか模索中。
それはさて置き・・・
通勤時のモチベーションアップになるかな？😗
#YAMAHA
#NMAX155
#NMAX
#SG50J
#G3J4E
#ヨシムラ
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18時間前
147グー！
最高出力は14500rpmの夏休み260808
大出の吊り橋
一通り撮り終わったが吊り橋と一緒の写真が欲しい
警備員のおじいちゃんに
バイクを橋に置いても良いかと聞いたら
良いよ通行人と同じだからと快諾してくれた❗️
おじいちゃん話が分かるな
もしかしてバイク乗りだったのか👍
ちゅーことで、えっちらおっちらとバイク移動
そしたら、橋の上に誰もいねえ❗️
アタックじゃねえ、シャッターチャンス❗️
フッフッフ、やったぜ完璧
消しゴムマジックの出番はねえーぜ❗️
遠くから撮ってみたが
柱が多くて想像していたのと違った😄
ふう、満足したが
暑くてパンツがヌレヌレだよ
橋での撮影を許可してくれたから
かき氷を食べていこう👍
ひゃっこくて、サワーで、うんまいうんまい😋
サービスのプチトマトと麦茶もうまかった😋
満足した、次に行くぞ👍
#FZ250PHAZER
#FZ250フェーザー
#YAMAHA
#ヤマハ
#ツーリング
#サーキット
#TECH21
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VMAX
19時間前
41グー！
2026/8/16
本日、車検取得後、初のツーリングに行ってきました🏍️
秩父を流してきましたが、基本的には問題なく、気持ちよく走れましたが、最初エンジンかけるとコックオンの状態ではアイドリングが安定せず、すぐにストール。
リザーブにして何とかかかり、そのまま数分暖気させて走り出してからは問題なかったのですが、ずっとフューエルランプが点きっぱなしでした。
途中、オンにしてみて走ってもアクセルついてこず、燃料切れのような形でストール。
燃料ポンプは前オーナーさんが新品に変えてくれていたのですが、燃料ホースやフィルターがダメになっているのかもと思い、純正部品発注して次の休みに交換してみようと思います。
Vmax、色々と楽しませてくれます笑
#YAMAHA
#Vmax1200
#有馬ダム
#観音茶屋
#モトグリーンカフェ -
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23時間前
65グー！
2026年7月31日
9泊10日の北海道ツーリングへ来ました(≧▽≦)
いつも通り大洗からサンフラワーで苫小牧まで行くってのもありですが、せっかくなので行ったことのない道南を訪れようとなりました。
函館を訪れるなら苫小牧港より函館港を使うほうがお金も時間も節約できるという理由です。
1日目
実は昨夜は仕事が長引いたことと旅支度で夜遅くに眠に着きました。
朝2時30に出発に対して睡眠時間3時間は最早仮眠でした‥
先に運転してもらう父は前日の昼に十分睡眠を取ったとのことですが、少し心配でした‥
車の中で引き続き睡眠を取った後に父と交代、青森港まで目指しました。
当初の計画案では大間港のフェリーを利用することも考えたのですが、便数が1日に2本だけで時間も厳しめだったので青森港を利用することにしました。
こちらは1日に6本、時間も割と良さげでした。
地元から約750km、約8時間の耐久レースを完走してフェリーに乗船すれば、あとは4時間の船旅で函館港へと到着となります。
15時40分、北海道上陸
北海道は流石に気温が違いますね〜
メッシュジャケットでは凍えてましたw
半袖だけは無理なので長袖を通していたところ雨が降り始めてしまいました。
今晩泊まるホテルプロモート函館が函館港より5kmのところにあるため先にチェックイン、荷物を部屋に置いてきました。
函館にも路面電車って走ってるんですね～
いざ五稜郭を観るため前に再出発。
五稜郭の全体を眺めることができる五稜郭タワーは残念ながら営業時間が過ぎていたため利用することができませんでした。
晩御飯はラッキーピエロにしようか迷ったのですが、北海道上陸記念ということで焼肉番長という食べ放題に行きました。
サイドメニューやデザート等がかなり充実していて大満足でした。
#北海道ツーリング
#ヤマハ #XS-1（XS650） #メグロK1 -
