ぱきゅん!さんが投稿したツーリング情報
47グー！
2020年12月12日
ぱきゅん!
※ gsx1300r隼コンセプト ちょいAKIRA
※ ninja H2コンセプト ハカイダー
KOKURA.A.F.BASE
陽気なツーリング仲間「バイクメン」所属
九州全域山口県方面で出没中♪隼とH2共に宜しくお願いします。
ツーリング仲間「バイクメン」男女年齢問わず仲間募集中♪
いまだにFaceApp使って女性顔にしてupしてる男がとにかくNG(-_-)??♂?
我が家の次男坊、H2を包茎手術を受けに10FACTORYさんへ現車合わせECU書き換えセッティングに連れて行きました😅
なかなか良いパワーカーブ出してもらい
266.13psまで上げてもらいました。
これで一皮むけてムケチンH2に成りました🤣
次は長男隼にもクイックシフターと筋肉増強手術の約束をとりつけて帰って来ました。
ありがとうございました🙇
KOKURA.A.F.BASE
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#フルパワー
#KOKURAAFBASE
https://10fac.com/
関連する投稿
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YZF-R1
06月18日
22グー！
ティグラの、リアが最近ずっと引きずってる音がしてたので今日時間が空いたので外してみたらまさかの⁉️内側のPADが剥離してた・・・
純正から、交換するPADメーカーは安心安全の効きを誇るベスラを選択
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06月11日
56グー！
2025.6.1⛅️香川県までうどん食べにツー🏍️💨
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06月10日
85グー！
2025.5.30🌥️病院で定期検診からのカメ練📸
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YZF-R1
06月09日
16グー！
約3年振りに、125cc最強のスクーター
ティグラ125が帰ってきました‼️そして少し不満を持っていた加速感を何とかしたくて、誰でも出来るウェイトローラー交換をしてみました。
今後の、カスタムの話もしてますので良かったらご覧下さい。
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CBR1000RR FireBlade/SP
05月27日
83グー！
2025.5.18☁️トン活📸＆緑のトン活📸🌲
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YZF-R1
05月21日
18グー！
ティグラ125の、KOSO製ウェイトローラーに交換しノーマルを再確認する為に駆動系を分解した。
峠を走るのにセンターがどうしても邪魔ま
（バンク浅い）ので撤去して乗ってたがずっとコーナー中外装が擦れる音がしてたので、削れてるとは思っいたがまさかの‼️クランクケースカバー？の下側が削れてたw w
プーリーと、ドライブフェイスの使用感？は思ったより深め？だったもう少し外側まで使い切り出来るようにしたい。
ウェイトローラーは、100キロ程度しか使ってないが結構色々な状況になってる。
文字がまだ見えてる物・消えかけてる物・全く分からない物・一部だけ削れてる物・真ん中に筋が入ってる物なんでこんなにバラバラなの？
適用品買ってるのに・・・この感じだとプーリーとかは、ノーマルなのはダメなんかな？
ウェイトローラー以外変えるなら、駆動系一式交換する予定だしとりあえず全てノーマルに戻し、しばらく様子見
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YZF-R1
05月10日
35グー！
ティグラ125が弟の元へ行って早3年・・・
故障で、コッチバイクが帰ってきて修理をし弟にはこのままティグラを乗らさず、リード125の新車を買い与えてコレから安全して乗ってもらうことになった‼️
故障の、原因は超単純でバッテリー上がりっぽかった・・・www
ついでに、今までフルノーマルだったがウェイトローラーを変えるとどうなるのか気になったので2種類のローラーを買ってみた^_^
初めて、駆動部分を開けたが汚すぎ‼️そして純正ローラーの減りに偏りがあったので交換する絶好の理由が出来たww
駆動部分のアルミ？のカバーを止めてるボルトが特殊すぎるでしょwwwあ‼️って無くすと終わりジャンとなる メーカーも在庫無い可能性もあるし。
一つは、KOSOの18×14で7gを購入‼️もう一つはまだ、秘密❢ 今回は、動画を撮ってなかったので次は撮るのでお楽しみに!!
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04月26日
60グー！
2025.4.26🌤️カメ練ツー🏍️💨📸
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04月26日
44グー！
KAWASAKIの誇るメガスポーツツアラー
カワサキ ニンジャH2SXが当店に入庫いたしました！
スーパーチャージャーエンジン搭載のこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き更に潤いのある車両に仕上がりました♪
更に輝く車両でツーリング楽しんでくださいね♪
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