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▼所有車種
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- DragStar Classic 400(XVS400C}
飛べない豚はただの豚から脱出を試みて
44にして人生の唯一悔いだった普通二輪免許が
無い状態を脱出!
絶賛ダイエット中にて成功のあかつきには
大型免許取得にでむく
→ダイエット成功したので…
初立ちゴケ 2020年10月31日
大型教習 2021年04月22日 開始
第一段階 2021年05月09日 クリア
第二段階 2021年06月18日 クリア
卒業検定 2021年06月19日 合格


今日のツーリング中見つけた
乗ってみたい…
サイデスカーって言うらしい
#レトロ #昭和 #サイデスカー
関連する投稿
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06月15日
39グー!
新在庫情報
KAWASAKI 250SS MACHⅠ
1973年S1Aモデル
走行距離 29585Km(実走行)
良質ノーマル逆輸入車をベースに入念な整備を行い、末永く乗れる状態へと仕上がりました。
外装オールペンで傷1つなくピカピカに仕上がっています。
言わずと知れた250マッハです。
トリプルサウンドは1度聴いたら病みつきになります。
ただいまグーバイクとバイクセンサーへ広告掲載中。
興味のある方はお気軽にお問い合わせください🏍
#キワメオート #kiwameauto #販売中 #在庫車 #中古車 #旧車 #バイク写真部 #オートバイ #昭和 #1973 #73年 #70年代 #70s #1970s #カワサキ #川崎 #kawasaki #japan #japanese #絶版車 #oldmotorcycle #2stroke #2st #3cylinder #mach1 #マッハ #s1f -
ZEPHYR 1100
06月02日
133グー!
6/1(日) 鹿島へマグロ🐟を食いに行って来ました~
Bad👎…残念でした⤵️ メニュー📷ではめちゃくちゃ旨そうなマグロ丼…メニュー写真と全然違うんだけど?って、言いたくなってしまった😓💧
そんな事もあるよね😅 まっ!しゃ~んめ😁
次は、当たりの店を探そう💡
#カワサキ
#Kawasaki
#ゼファー1100
#ZEPHYR1100
#kz1000LTD
#z900rs
#昭和
#平成
#令和
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GB250 CLUBMAN
05月29日
58グー!
ピヨピヨつけました、ピヨピヨ
#gb250クラブマン
#gb250clubman
#gb250
#ピヨピヨ
#昭和
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05月18日
39グー!
令和7年5月18日(日)
何ヶ月?2ヶ月?久しぶりにセローに乗ります!
朝いつもより早く起き!天気をチェック7時しゅっぱーつ
尾道道(無料区間)を島根方面に、三刀屋インターを降り、宍道湖方面に…
あれ?雨が降り出したゾ…
第一チェックポイントをスルーし…
お久しぶりの【コインレストランコウラン】へ!
うどん&カレーをいただきマンモス🦣
さて計画を練直しです、ヤフォー天気を見てみると過去は雨降っていない?今後も降らない?「今フツーに降ってるんですケド?」他の天気アプリを開いて見ても、降らない降っていない… 「どーゆー事??」
もー!帰る!!
帰って天気アプリを見ても、その時間帯は雨は降っていない事になっている… (´・_・`)?
そのうちリベンジツーリングだべさ!!
以上!恵みの雨ツーリングでした…
#SHIMANE
#島根県
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#天ぷらうどん
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#自販機
#雨
#ヤマハ発動機
#ヤマハが美しい
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#山葉汽車
#SEROW250
#セロー250
#SEROW
#セロー
#ツーリング
#ソロツーリング
#ロングツーリング
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#昼メシツーリング -
05月15日
33グー!
みそポテト買い行ったら、なぜか外国人がもう売切れちゃったと。で、カレーパンならあるよと😳
おばあちゃんはどこ行った👊
#みそポテト
#焼きそば
#昭和
#今日も一日ご安全に
#cbr1100xx -
XV750 Special
05月10日
120グー!
1981⇒2025… 44前の車体🏍️です🤔
昭和56年式…車体のデザインからも時代を感じます
マイナーなバイクなので…実動車は少なくなっていると思いますが…
他に見たことは無いです…
ガソリンが濃い目の症状から…
ジェット類の調整…
フロートの油面調整…
やっと…いい感じになりました!
加速も…排気量が750ccもあるので…まずまずです👍
ホントは…オジサンのバイクはコレで十分かも…🤔
81年当時のヤマハのフラッグシップモデル、かつヤマハ初のVツインエンジンだそうです…
#YAMAHA #ヤマハ#xv750 #vツイン #東北#宮城 #仙台 #昭和
以下はYAMAHAのホームページより
新開発の75度・V型2気筒エンジンを搭載した“アメリカン”クルーザー。78年に発売されたXS650 Special以降、このカテゴリーにおいても他のカテゴリーと同様に海外市場で日本製モーターサイクルへの評価が高まるなかで、主要市場である北米のファンからのニーズにより応えるべく、重厚なトルク・独特な鼓動感を実現するためにエンジンを新開発。クラス初のモノクロスサスペンション、シャフトドライブの採用などで快適な走行性、優れた信頼性も実現し、国内外で高い評価を得た。
発売時期:1981
発売価格:620,000 JPY
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1981年の消費者物価指数は、2025年と比較すると、約1.7倍程度です。そのため、62万円は現在のお金で換算すると、100万円以上程度の価値があると言えるでしょう。byAI
らしいです…高級車だったのですね…🤔