にんにんさんが投稿した愛車情報(Ninja 650)
31グー！
2020年10月05日
にんにん
▼所有車種
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- Ninja 650
約10年ぶりのリターンライダーです。
基本、平日ソロで、ぼちぼち走ろうかと思ってます。
よろしくお願いします
長年使ってきたバイクナビ、「マップラス」
アムロにナビしてもらえるのはいいのですが
さすがに10年以上たつと、ね
しかし、携帯でナビを使うのは、バッテリー的にちょっと嫌で、でもナビだけに4~5万使うのも、う～ん？
て感じで、なやんでました。
そんな時、クラウドファンディングってやつで、ちょっとお得そうなの見つけたのでポチってみました。
「デフナビ」ってやつで、ドラレコとタブレットが一緒になったものです。
タブレットなので地図は別途アプリをダウンロードしたりしなきゃですが、気になってはいたけどわざわざ単体で買うのももったいないかなと思っていたドラレコもついて、3万切りました❗️
取り付けも簡単で、ついでに今後のために「Dユニット」も購入して、バッテリーからやったりました。
後は、使い方覚えるだけっす🎵
#ニンジャ650
#デフナビ
#カーナビゲーション
#ドラレコ
#Dユニット
#DIY
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08月12日
43グー！
連休初日にヤフオクで安く買えたミツバの前後ドラレコを自分で取り付け。これで一安心。
試運転のため道の駅までGO！
無事に前後録画されており、GPS付きのドラレコなのでどこを走行したのか地図上にルートされるので面白い。リアカメラはGP見てるようでカッコいい。
そうそう、GSR750の燃費で気がついた事があった。6速で2800回転でドコドコ走るより、6速3500回転くらいで走行する方が燃費が良かったんだよね。なんで？笑
多分、道のせいかな？
今回は200キロ走行してリッター33くらい。しかもレギュラーだから、なんぼ距離走っても気軽に遠出もしやすいね。タンクは17リットル、航続距離500km超えるね。
もともとはGSX-R750をベースに街乗りしやすいセッティングにしたそうな。その辺はわからんけど。これ以上トルクあって馬力あるバイクはたくさんあるけど、こないだたくさん試乗したから公道ではスーパーオーバースペックなのはわかってる。けどなぜか一度は買ってみたい衝動にかられます。すっごいスーパースポーツ系のバイク。
なんでこんな話になったのか？笑
最近なんか飽きてきたのさ。笑
跨ってるときもずっと他のバイクの事を考えて浮気中。。。
というのは、なぜなら
こないだの試乗会で初めて知ったメーカー
DUCATIとAPRILIA
この２つのメーカーのバイクが気になってさ。毎日ヤフオクとGooバイクと睨めっこ。。。
DUCATIって憧れてしまう。APRILIAも惹かれる。
DUCATIのね、1098や1198
あと1199パニガーレなど。
北海道弁だと、なまらかっこいい😎
もう一つ報告
ヘルメット新調しました。
初めてのOGKはカブト
7月に発売されたばかりの新カラーのNIGHTER
それにゴールドのシールド付けました。
バイクに似合ってるな〜。笑
自己満です。はい。
#gsr750 #OGKKabuto #NIGHTER #燃費 #ミツバ #ドラレコ
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V-Strom 250
07月29日
35グー！
🤔買ったばかりのスマートモニターが役立った話📷
今日は「道の駅みつ」を起点に、播磨方面の道の駅を巡ろうと西へ走らせていたところ、道の駅手前の国道250号で思わぬハプニングが。
歩道と車道の段差に引っかかったのか、お婆さんが自転車ごと転倒…💦
第1走行車線のど真ん中に倒れ込んできて、めちゃくちゃ焦りました💦
慌ててバイクを停めて救助に入り、ヤバそうだったのですぐ119番通報。
どうやら頭を打って軽い脳震盪を起こしていたようで、無理に動かさずそのまま救急隊へ引き継ぎました。
その後、警察も臨場して状況確認へ。
私は事故に巻き込まれてはいないのですが、状況的に「接触したのでは？」と疑われてもおかしくない場面……。証明できる人も居ないし……😭
このときスマートモニターのドラレコ映像が大活躍。
第三者的に事故の瞬間が録れていて、すぐに状況を説明できました。
（まぁ、接触痕がそもそも無いんだけどね）
いや〜、安モンだけど買っててよかった……！
備えあれば何とやらだ。
あ、播磨ツーリングは中止にしました😅
#ドラレコ #スマートモニター -
07月24日
72グー！
角島までソロツーリングしてきました✮⋆˙
かっこいいバイクのライダーさんと一緒に写真撮影˙✧˖°📷 ༘
#ニンジャ650 #女子ライダーと繋がりたい #女子ライダー #ツーリング好きと繋がりたい #ツーリング仲間募集中 #角島 #ソロツーリング -
07月22日
95グー！
マフラー交換よーやくの試走編
もう2週間も前の事ですが…
そして毎度の長文失礼します
交換後の姿こんな感じ
これはHPのと変わらんか
斜めから見るとこんな感じ
更にスッキリ
因みに交換前がこんなやった
錆隠しのバンテージでワイルドな感じだったからちょっと上品になったかな
直管にグラスウール巻いたサイレンサーを入れた状態だったので少し抑えたとは言えまぁまぁな爆音、どこまで静かになったか
ちなみにたまに付け替える為の純正も持っとります
んでちょっくら試走に
この日は時間無くておばあちゃん市までは行けずどんぶり会館まで
この文章、この地域の方でないと何言ってるか分からんですねw
肝心の音はやっぱり大分静かになっちゃいましたね。いやその為に交換したんですが、気持ち的には寂しさもかなりデカい
アイドリングは純正より少し大きめで2気筒の刻みを強調してくれてると思うし、少し吹かすとドゥルルルーンって太めの音が聞けます。発進やちょっと加速くらいの時もそんな音が聞けます。でも低回転で流している時は自分では排気音はほぼ聞こえないですね。そこは純正と同レベル。これだけ静かにして貰えてるから光り輝くJMCAバッヂが着くのでしょう！出口側から見てもしっかり絞られております
朝活の多い自分は住宅地の自宅周辺こそ大通りまで押し歩いて配慮するものの、目的地周辺では民家のある小道に入っちゃう事もあり、ちゃんと静かにしないとほんと申し訳無さ半端なかった。それが大枚はたいて交換に至った大きな理由の１つ
さて、静かなだけなら純正で良いじゃんとなるんですが、排気音楽しめないとバイク乗る価値半減と思うのでその点はどーかと言うと
Vツインで中型だから特になのかな、ちょい登りでスロットル開けて燃料出して爆発強めだけど負荷がかかって回転はあまり上がらずって時がバッバッバッバッと鼓動感強く排気音が楽しめる。
そんなシーンにおいてこのマフラーは純正に比べ明らかに迫力のある音が出ます。直管よりは静か、でもコレなら楽しめる。いいねいいねぇ〜って感じで一安心。
そしてマフラー交換のその他理由も残しておくと、２つ目は写真撮りようが無いけど実はこのマフラー触媒が入ってるんです！直管はその点が小排気量とは言えこのご時世にどーなのよっていうのがずーーっと気になっていたのでホント良かったです
そして理由３つ目は前のはマフラー外さないとオイルフィラーキャップが外せない！ナンセンス！これでオイル交換が楽になるー、良かった良かった
あと書き忘れたけど装着前にメッキング施工
我慢できず24Hr経たず乗っちゃったけどいいかな…
もう焼けて茶色くなってきとるがや
以上！ハリケーンさん有難う！
#diy
#マフラー交換
#シャドウスラッシャー -
07月21日
43グー！
バイクに乗りたいと思ったきっかけのニンジャくんお迎えしました ⊹₊⋆
大型デビューです♪
お披露目会に付き合ってくれたオッチャンとお姉さん₊⊹♡
レブルちゃん今までありがとう૮ ⸝⸝o̴̶̷᷄ ·̭ o̴̶̷̥᷅⸝⸝ ྀིა
#大型バイク #ニンジャ650 #女子ライダーと繋がりたい #レブル250 #ツーリング仲間募集中 -
Ninja 250SL
07月13日
25グー！
今週やっと出来上がり試運転も問題なかったです ホイールは4jにして タイヤは160に 前もワンサイズあげて 140にしてたが やっぱり160になると太く見える😄140のタイヤ1000キロぐらいしか使ってない(笑) そして最終的には ホイールもワイドに変えて 170か180ぐらいにしたいな(笑)😅
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