らるごさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-9R)
77グー！
2020年09月26日
らるご
▼所有車種
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- Ninja ZX-9R
バイクと車が好きな1967年製の雄。ソロツーリングメイン。インカム買っても使い道ないし、普通のBTレシーバーで80's RockとJpopとアニソンとボカロ聴いて走ってます。最近は、ソロキャンツーにハマってます。
長距離ツーリングに行くと、とにかく尻が痛いというのと、最近腰が重いという理由で 9Rをイジる。
ハンドル左右入れ替えでお手軽アップハン。入れ替え時にキルスイッチの位置ミスってる画像あるけど、気づいて修正。
フロントフォークへの挟み込みまでは順調。トップブリッジへの固定ボルトが短いのでポッシュのM6カラー25mmとM6×50mmのボルト買ってきて固定。若干ハンドルがトップブリッジから浮くけど、まあ無問題。
結果、変更前のバーエンドが地面から88センチだったのが、変更後で94センチに。測定方法が適当だけど、5センチ位アップしてるだろう。
インプレ的には、腰は楽。着座位置も変わったので、ケツも楽になりそう。重心がリヤ側によったので、ちょっとフロント荷重が抜けたかな。まあレースやってないから許容範囲内。
んー雨じゃなきゃ長距離走ってみたいのだが。。お楽しみにとっとくか。。
#ZX9R #ハンドルアップ #プチカスタム
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MONKEY125
09月21日
43グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
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CT125 HUNTER Cub
07月05日
57グー！
通勤用ハンターカブですが、行きはリュックを担いで帰りはトップケースにリュックを入れて通勤しています。
ずっとリュックを担いでいる時はトップケースに当たって椅子の前の方になり座りにくいしチェンジしにくいしと気になっていました。
今日は暑いし、特に昼からお出かけする用事も無かったのでプチカスタムとしてトップケースを少し後ろへずらしました。
20センチほどずらせたと思うのでこれで様子をみます。
上手く乗れば二人乗りも出来るかもです。
#プチカスタム
#CT125
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#HONDA
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#ct125ハンターカブ -
