
FC.しまむら
▼所有車種
-
- KSR PRO
2020/07/17 登録 右も左もわかりません(笑)
皆さん、バイク遍歴を載せているようなのでマネして…
ゴリラ(ノーマル) → GB250クラブマン(初期型) → CB400スーパーフォア → GB250クラブマン(最終型) → ゴリラ(ボアアップ75cc) → KSR PRO → DUCATI スクランブラー カフェレーサー(2021.09)
2021.07 大型二輪取得しました。




やっと休日だっていうのに雨だって言うから、KSRにバックステップをつけました(笑)
購入したのはこれ👇
https://www.over.co.jp/products/51-672-13/
初っ端の純正ブレーキペダルの取り外しに四苦八苦しながら、何とか交換できました🤪
高さと前後の調整ができるってことで、めいっぱい高くつけたら乗りづらい(個人の感想です)
ブレーキとシフトのペダルの高さも微妙な感じなので、改めて要調整です🥺🥺🥺
なお、雨は夜まで降りませんでした😠
#KSR #バックステップ #OVERRACING
比較写真…角度あってないから分かりづらい…🙁
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合間に少しだけ走れたから
ま、いっか!
#お盆休み
#休みが終わるの早い
#乗り足りない
#バイクに乗りたい
#家族が優先
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#OverRacing
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相変わらずセンスの無い撮り方ですが…
観光客が多くてさっさっと撮りました✨
建物は遠くの方にあります🤣
#Kawasaki
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2025.813
息子と大沼湖畔まで行って来ました!
それで走行してるのを撮ってもらいました😄
動画も投稿できると良いですよね🤔🤔🤔
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#オーヴァーレーシング
#フルエキ
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バイク買ったってことで数十年ぶりにバイク友達と遊びました!
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やっぱり遅いんだなと痛感しました…笑
それでも250ccでは高性能で優秀で音は最高だし速いし遅いしカッコイイ〜ZX25R愛してます😍✨
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Ninja ZX-25R SE
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自分は車高の低い車が好きなのでバイクも車高下げたいなと思いチャレンジしてみました✨
色々調べると突き出しすると直進安定性が落ちるけどコーナリングが良くなるとかやり過ぎると飛ぶとか飛ばないとか注意して様子見ながら突き出しした方が良いとか載ってたので、とりあえず標準より10ミリ突き出ししてみました✨
ってことで
試運転をしに、いつもの城岱牧場に!
内心10ミリも突き出ししたので、発進してから不安定になるのかなと、ビクビクしてましたが、変化が感じられず、峠に着いてからも右に左に倒しても変化が感じられず、10ミリ程度じゃあ変化しないのか自分の感覚が鈍いのか…💦
(※※※個人の感想です)
ってことで後日また更に突き出ししようと思います🥶🥶🥶
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