
マリン後輩
▼所有車種
-
- Ninja ZX-12R
写真撮るの下手ぴっぴ _(:3」∠)_
Rainy Wet Missile Tourer ZZR400限界難民
時代遅れのバイクブログやってます
「 #マリン後輩の最速日記 」 見てね( ◜‿◝ )♡
ZX-12R 07/01 90000オ・フィ換 次93000フィ
Z125プロ 06/01 28500オ換 次30500オ・フィ
KATANA 07/05 67200オ換 次70200オ・フィ





COLOR'S INTERNATIONAL
STRIKERマフラー
STREET CONCEPT チタンフルエキ
12Rって純正の、あの棍棒のようなチタンマフラーだとヒュインヒュインとオルガンのような高音の綺麗な音がします
それが、これを付けると。……こうなんて言いますか?
鋭いレスポンスとパンチのある低音になります
(o゚∀゚)=○)´3`)∴
音の感じ的にはスピードに応じて2気筒から4気筒に音が切り替わっていく感じです
そして加速時にはジェット機のようなクオォォォンという雄叫びと共に車体がワープします😚
鈍いチタンの艶消しと往年のレーサーのようなマフラーのカチ上がりもたまりません(^◇^)
⚠️バッフルを抜くと(サーキット時)
もう低音の窓ガラスがビビるような暴力的な音になります(・´ω`・)
とてもじゃないですが、住宅街では使えません。
でも!しかし!
自分が大型のヤベェバイクに乗ってるというのを実感できます🤗
このマフラーももう廃盤😭
こちらも丁寧にしたいですが、走りに走って
見せびらかして行きたいですね(。-∀-)
#マフラー #COLOR'S INTERNATIONAL #カラーズインターナショナル #STRIKER #STREETCONCEPT #排ガス規制対応 #ZX-12R
関連する投稿
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07月06日
90グー!
昨日の朝活
この日は排気音が楽しめるルートとしておばあちゃん市へ。
というのも、このマフラーでの最後のライド。
マフラーを買ったんです。
ここまでの道のりは緩やかなカーブの上りが続くので、高いギアでも適度に負荷をかけながらスロットルを開けて走れる
こーゆー時が1番排気音を楽しみながら走れる
とは言え、とは言えなんですよ…
このバイクを買った時着いて来たこのマフラー
完全直管で迫力ある音でワクワクした
でもメッキに錆びも出てて
ステップ付近はコーナーでガリガリ擦ってて
しかもテール側の固定がされておらず地面に擦ると上向きになってたw
だからグラスウール巻いたサイレンサー着けて
バンテージも巻いてみて
相変わらずコーナーでは擦りながらw
エンジンブロックに直で力がかからん様にホムセンステーで固定して
マフラー一つとっても初めての経験ばかりの思い出だらけ
でもこの日で卒業です
どうせ売れないから手元に置いておきます
#朝活
#おばあちゃん市山岡
#マフラー
#シャドウスラッシャー -
07月01日
51グー!
気温35℃🔥
なぜ、バイク乗りは
クソ暑い中バイクに乗るのか?
なぜ、わざわざ
金にもならない苦行を自らに課して
嬉々としてそのバカ行動を翌日に語るのか?
その謎を解明するため、
我々調査隊は比婆の奥地へと向かった――
#バイクのある風景 #KATANA #ZX-12R #Z125PRO
#林道 #三河屋珈琲 #ワッフル
#モンスターエナジー #モンエナ
三河屋珈琲のワッフル美味しかったです(๑´ڡ`๑)👍️🧇
あと新発売のロッシモンエナもどき、
パ🍍ンアメ味で、クソ炎天下でグビグビイケました🌝 -
MONKEY
07月01日
74グー!
マフラーを再び純正に戻しました。
サビ取りや部分的な再塗装など、プチメンテナンスを終えた純正マフラー。
新品の純正マフラー買ってあるから、この際に新品にしてもよかったけど、まだ大丈夫だ!って思ってしまい、引き続き元々の純正マフラーを継続することにしましてw
社外マフラーとは違い、純正マフラーは低速からのトルクが扱いやすくて走りやすい。
でもやっぱり少し音が欲しいなぁなんて思ったりして。
オイル交換もしたので、ちょいロングな散歩コースを流してきましたが、めちゃくちゃ暑くてフラフラ😵💫
町中はライダーさんも少なめでした。
暑くてバイクも乗りたくなくなるよなー。
唯一見かけたモンキー125は、ものすごいスピードで視界から消えて行きましたがw
すると、信号待ちしてたら2のゾロ目が近かったので、エンジンきって歩道をテクテク歩いて、ゾロ目ゲットww
ゾロ目大好きw
#ホンダ
#monkey
#4mini
#スペンサー
#原付
#ツーリング
#キリ番
#紫陽花
#バイクが好きだ
#マフラー
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Ninja ZX-4RR
06月21日
36グー!
だいぶ焼けてきた!25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか? 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい!?
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか?
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい!
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月11日
36グー!
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました!
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
Z900RS
06月10日
107グー!
2025.06.09
遅い冬眠明けの思い出♪
やる気とタイミングが合わずやっと起こす事ができました!
冬眠中に買ってあったパーツを取り付けバッテリーを載せて終了...
いつ乗れるのやらʬ
#z900rs
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#カーボンハイフローステムヘッドカバー
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06月07日
31グー!
zx14rミーティングに参加してきました!
色々なカスタムを見れて楽しかったー♪
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