（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）さんが投稿したバイクライフ
50グー！
2020年06月12日
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（株）EIGHT（才谷屋ファクトリー、HEART）
株式会社EIGHT（ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン）
オートバイの外装（カウル）を製作しているメーカーです。
FRP（強化プラスチック）、CFRP（カーボン）で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。
是非、ご覧になって下さい
おじゃるさんフォト
撮影して頂きありがとうございます。
ツインサーキットで行われているラパラは多くのカメラマンさんが来られていてたくさん写真撮って頂けてフォームチェック出来ますし、何より素敵な思い出が残ります。
皆さんもサーキット走行、興味あったら参加してみて下さい😊
ラパラは
エンジョイクラス（初心者クラス、ツナギ無しも可能、ライディングジャケット、パンツ、グローブ、ブーツ必須）
から
Cクラス
Bクラス
Aクラス
スーパーHI
と分かれています。
スーパーHI以外はかなり台数混み合うのが難点ですが。。。
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関連する投稿
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56分前
24グー！
KCBMへ行ってきた…その1
広島のめがひらスキー場にて、KCBMがあったので行ってきました😃
朝7時に家を出発、思ったより寒く、上半身は革ジャンを着てましたが、下半身はジーンズのみ…家を出て10分で失敗したと気付いたけど、まあ暖かくなるだろうと思い、とりあえずガマンの子💦
「道の駅かもがわ円城」に立ち寄ると、知り合いが居て30分ほど話し込みタイムロス😅
出発して奧吉備街道で北房へ🏍️💨
寒い所では気温9℃…マジですか🥶
北房のコスモス畑の前を通ったら、満開だったのでちょっと立ち寄りました😊
ちゃちゃっと📷撮って、北房インターから中国道へ🏍️💨
家からだと、本当は山陽道を通った方が若干距離が短く時間も15分くらい早いのですが、中国道の方が圧倒的に交通量が少なく気楽に走れるので、中国道を選択です😃
高速に乗ったらクルコンを設定して快適にクルージング…ですが、ひとつだけ問題があり、思ったより寒かった😱
ダウンのインナー着てくりゃよかったと後悔しつつ、寒さにやられそうになったので、予定外の安佐SAで「尾道ラーメン」を食べました🍜
ラーメンの暖かさが身体に沁み渡りました✨
出発しようと何気に25Rのタイヤを見たら…ゴムが溶けてる😳
ROSSO3ってこんなに柔らかかったっけ？💦
そして、戸河内方向の山に雲が掛かってて、白く霞んでる…雨か？😱
一抹の不安を覚えながら、出発するのでした🏍️💨
つづく
#KCBM
#コスモス
#ラーメン
#ピレリ
#夫婦ライダー -
-
10時間前
58グー！
今年もあと2ヶ月を切り
小國神社へお参り
天気良いのでバイクは気持ちいいい🥴
山って良いですね🙆
木々が美しい⛰️🌳
バイク乗るための理由は後付けで
乗ってればそれで良しですよね〜 🏍️〜
#神社
#山
#木々の緑
#yamahaが美しい
#XSR700
-
11時間前
23グー！
XSRイベントに参加して、ヤマハコミュニケーションプラザ、GR店舗を見ました。
※前回 XSRイベント編あります。
10月10日 土曜日 磐田市
最高26.1℃ 最低17.9℃ 晴れ朝晩曇り
BGM Lenny Kravitz/Are You Gonna Go My Way
(レニー クラヴィッツ/自由への疾走)
ヤマハコミュニケーションプラザ
静岡県磐田市新貝2500 0538-33-2520
休日：日曜日 無料 Pあり
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/
写真❶YA-1、2000GT、LFA
★YA-1は、ヤマハの第一号モデルです。スタイルも、色も美しいですね。
https://www.jsae.or.jp/autotech/category4/4-11/
写真❷MotoGP
https://global.yamaha-motor.com/jp/race/wgp-50th/race_archive/riders/champions/
★ヤマハ 最高峰クラス(MotoGP / 500cc 合算)
ライダー部門で14回
コンストラクターズ(製造者)14回
※ロードレースでの、350、250、125、耐久、全日本 その他は含んでおりません。
写真❸8時間耐久
https://race.yamaha-motor.co.jp/sp/suzuka8h/history/
★ヤマハ 8 時間耐久 8回優勝
特に2015年〜2018年には4連覇
写真❹パリダカ YZE750Tスーパーテレネ
https://global.yamaha-motor.com/jp/stories/offroadmania/ch4/
★1991年に1位〜3位を独占
★ヤマハ パリダカ 9回優勝
★個人的には、1986年のYZE750テレネが好きです。FZ750の4気筒エンジンを搭載し、重量にはハンデがありながら情熱を感じました。
写真❺F1 ジョーダン・グランプリにエンジン供給
1992年 OX99 3489cc V型12気筒 600ps以上
https://global.yamaha-motor.com/jp/stories/history/stories/0024.html
★ヤマハ F1 戦績
1989年〜1997年までの8年間参戦
出走・参戦数: 116戦(エンジン供給)
優勝台数 / 勝率: 0台
ポールポジション: 0回
最高位: 2位(1997年ハンガリーGP / デーモン・ヒル[アロウズ・ヤマハ])
表彰台獲得回数: 3回(2位1回、3位2回など)
入賞(6位以内)回数: 18回(獲得率 8.2%)
写真❻PG-1
114cc 空冷4ストSOHC単気筒 9ps 107kg
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/product/pdf/browse/59ss01.pdf
★ハンターカブ、クロスカブの競合です。
写真❼ バイク模型展示会
★期間限定イベントです。
写真❽アンケート答えると貰えるシール
写真❾GR Garage 袋井
静岡県袋井市堀越字白羽ヶ崎1221
0538-77-2050 休日：火・水曜日
平日10：00～18：00 土日祝10：00～18：00
https://www.toyota-usec.co.jp/grgarage-fukuroi/
★トヨタのスポーツカーブランド「GAZOO Racing」の専門ショップ
★GRシリーズ(本格スポーツモデル)
GR86：3,195,000円〜
GRヤリス：3,617,200円〜
GRカローラ：5,680,000円〜
GRスープラ：約4,995,000円〜7,313,000円前後
★GR SPORTシリーズ(スポーティ・チューンドモデル)もあります。
写真➓レーシングシミュレーター
★1回1000円で楽しめます。車種は、スーパーカーから86まで選べて、MT、ATも選べて楽しいです。でも私には難しかった。笑😆
1818 帰宅 1229 → 1675km 走行距離446km
#ヤマハ #XSR #motogp #大人ライダー #ツーリング仲間募集中 #YZE #F1 #GR -
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10月15日
48グー！
10月15日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年7月のツーリングで訪れた甲州市の山神宮
久々のフルーツラインを流していましたら
見晴らしの良い箇所に鳥居と祠が
ありましたので立ち寄り！
地主神を祀ってる感じかな？
あとから知ったのですが
ＳＮＳでお世話になってる方の
農園がご近所だったらしい！！
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
#二輪の終活異常なし
#ロイヤルエンフィールド
#山神宮
#甲州市
#フルーツライン
#RoyalEnfieldJapan
#enfi
#RoyalEnfieldReposts
#royalenfildclassic500
#classic500
#classic500efi
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GSX1300R HAYABUSA
10月15日
33グー！
motogpに行ってきましたー!!
沢山の方々にお世話になりました🙇♂🙏💦
サインもいっぱいいただいたので、
お店に飾りたいと思います✨
また来年も行けたらいいなぁ☺
お世話になった皆様、本当にありがとうございました🙇♂🙏✨
#motogp
#ファビオクアルタラロ
#アレックスリンス
#YAMAHA
#Ducati
#ツインリンクもてぎ
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10月14日
112グー！
【Over Racing主催のASTRIDE B.O.S.Tに参加✨️】
今シーズン最初に参加した OVERRacing 主催の走行会「 #ASTRIDE 」、今回は「B.O.S.T」が付いて参加区分が少し違うようでしたが、#YZFR1 で中級クラスに参加しました。
本走行会は、Ａクラス（初級）／Ｂクラス（中級）に加え、1980～90年代にツクバサーキットで開催されていたシングル＆ツインレースを復刻した２クラスの計４クラスに区分され、他の走行会では見ることのできない珍しいバイクを多数拝めるのが特徴です。また、完熟走行、フリー走行の後、予選及び模擬レースが設定されている他、前回の教訓であったレース後のクラス分けなしの長時間フリー走行も魅力のひとつです✨️
今回は前回と比べると参加者が少ないらしく、私が参加したBクラスも12人ほどしかいませんでした。数えたわけではありませんが、Ａクラスが一番多かったのかな？！🤔
少し前よりは過ごしやすい気温になったものの路面温度の心配もなく、また終始快晴だったため、コンディションは最高！と言っても過言ではない中、慣熟先導走行、フリー走行、予選ともに14秒台に留まり、期待したベストラップ更新とはなりませんでした。それでも予選結果は２番時計！同じ14秒台が私を含めて３人並んでフロントグリッドからの出走になります😆
こうなると、意識しないようにしても、意識してしまうのが初ポディウム✨️ミニバイクとは違いウイリーが怖いスタートで出遅れ４番手、そこから１台をパスできたものの、前を行くハヤブサを抜くことはできませんでした💦⋯とは言え何とか３番手ゴールで初ポディウムを達成🌈パーツクリーナーとペーパータオルを頂きました😆
前回、活用できず後悔した模擬レース後のフリー走行。今回は一緒に参加した友人の撮影をしたあと練習してみましたが、結果的には模擬レースでの13秒台が最も速く、ベストラップ更新とはなりませんでした。現在の私の実力では、コンスタントに走れるのは14秒台といったところでしょうか🤔
また、11月中旬にラウンド２が行われる予定とのことなので、是非とも参加したいと考えています✨️
走行動画は、
弱小激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」にあり〼
#サーキット #走行会 #YZFR1
