先日オイル交換をしにショップへ行ったら、マフラーをすすめられた。そろそろと考えてたので、ちょっと運命感じました。
音はスッキリした太い音になったと思います。見た目も締まった感じになって、気に入りました。ツーリングに行く楽しみが増えました。
#マフラー
#スリップオン
#アクラポビッチ
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Ninja ZX-4RR
5時間前
21グー！
だいぶ焼けてきた！25Rより熱量があるのか早くここまでの色になった気がする。
トリックスター ダウンフルエキ。
汚れてますけど…下の方飛び石で傷だらけになるからなんか対策せねば。良い方法はないだろうか？ 見えなくなっちゃうのは寂しいし。
何か自作しようかな。
慣らし終わって500kmくらい走りました。
4RRって25Rよりも曲がりやすい！？
サスが違うのとタイヤが前後1cm太い、そしてフロントフォークの突き出し量が2mmか3mm多くなっててキャスターが立ってるのが要因だろうか？
フロントブレーキタッチも25Rの様なガッツンではなく握る力で調整しやすい感じになってるので余計にコーナリング中にコントロールしやすい！
発進加速は…25R同様 回転上げて繋がないとモッサリしてる この感触は燃調濃いかスロットル制御されてるか、その両方かって言う感じがする。 またサブコンに手を出してしまいそうで怖い。 マフラー特性なのか1万回転くらいから急にパワーが出るのでビックリする。
このくらいの回転数から大型バイクっぽいパワーを感じるが、(っぽいですよ)下は25Rよりトルク感はあるが回転上昇が遅くモッサリした感じがする。
自分は絶対的速さよりも気持ち良さが重要なんだけどサブコンかECU書き換えで改善出来るならいいなあ。ってほとんどやる気になってきてるし 笑
#トリックスター
#マフラー
#ZX4R
#ZX4RR
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06月11日
36グー！
さてさて、一ヶ月点検を無事に終えたエリミネーターさんですが、無事ではなかった物もありまして。
このマフラー直上に取り付けたサイドバッグ。
排熱で見事に溶けてしまいました！
元々サイドバッグとして売られていたものではなく、家にあった使っていないカバンをサイドバッグサポートに取り付けたものなのですが、「なんかアシメ感があって良い」という謎の理由でマフラー側に配置しました。
マフラーに直接触れなければ大丈夫だと思っていたのですが、一枚目写真のとおりカバンの端っこに排気が直噴していたようで、気がついた時には二枚目写真のような悲しいお姿になっていました…
一応、大穴は空いていなかったので多少なら使用可能と判断し、マフラーの反対側に取り付けて帰路につきましたとさ〜
#エリミネーター400
#サイドバック
#サイドバッグサポート
#マフラー
#排熱 -
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05月20日
53グー！
どんらくタクシー、
東日個輪會と保土ヶ谷レーシングのツーリングが
どちらも雨で流れて1,000㌖も疾走ってないけど
ZZR1400のｵｲﾙの定期交換の前に
鶴見の居酒屋まさから
ピットインスタート！
ε=ε=ε=(┛ﾟΘﾟ)┛ｷﾞｭｰﾝ
そして居酒屋まさ釣り部
けんやくんの釣ってきた東京湾アジ
恐ろし喰まゐぅ！
✨🐟☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆🐟✨
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#リターンライダー
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https://youtu.be/sZvwsX-ail0
https://youtu.be/ej_eXWFMq7w -
Scrambler Icon
05月12日
68グー！
サインハウススマホホルダー半分流用で、タナックス aio-5取り付けました。
USB電源仕様になっているので決めました。
簡単脱着で他のバイクに瞬時に移動出来ます😄
同時にキジマのキャリアー付けました！
ボックスも付けたのでツーリングが快適になりますね😄
#DUCATI #scrambler #バイクのある風景 #ツーリング #バイクが好きだ #バイク乗りと繋がりたい #スクランブラー #アクラポビッチ #rizoma #タナックス -
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