
梟-296-
▼所有車種
-
- NC700X
梟-296- (ふくろう)ともうします。大阪在住のおっさんでおま。
車歴は
HONDA MONKEY RT
HONDA GB250 II
YAMAHA Diversion 400
BMW R1100R
BMW R1100RT
YAMAHA MAJESTY125
GILERA RUNNER VX125 RST
HONDA NC700X
でおま。




まもなく解禁される府外脱出に備え、準備を着々と。NC700X のみてくれを微妙にイメチェン。ホイールをガリッたんとちゃうで。
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Vino
3時間前
10グー!
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04月01日
32グー!
この間週末に久しぶりにツーリング_('・ェ・`_)⌒︎)_寒すぎたꉂ🤣𐤔
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03月31日
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先日納車のお客様車両のご紹介。
今回は、ソフテイルスタンダード(FXST)です。
カラーはビビッドブラック。
2024年モデルで生産終了のコレクターズエディションで価値ある1台です!
カスタム箇所は、ETC車載器セット、Zハンドルバー、HDブラックマスタッシュエンジンガード、USBステーション、HDシーシーバー、サドルバッグ&ガード、ライセンスブラケットなどです。
ご購入いただきましたS様ありがとうございました。
さあ春です!楽しんで走ってくださいね!
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Ninja 250R
03月31日
15グー!
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03月31日
73グー!
一冬かかってようやく不調を脱した話
寒さのせいなのか乗り始めにバッテリーから電源取ってる機器類の電源が入らなかった
電圧計兼USBポートとETCは良いとして
朝活でグリップヒーターが点かないのは辛い
走り始めて時間が経つと温まってか突然点く
より寒い日の方が点くのに必要な時間が長い気がする
どこかに寄って再度エンジン始動しても点かないが、走り出すと朝一よりは短い時間で点く
接続機器類が一斉に動いているので原因はリレー関係
こんな症状から原因を考察するもなかなか
リレーの原理的には低温だと動作電圧が低くなって動作し易くなっちゃう側なのかな
リレー周辺の通電をチェックすべきなんだけど、早朝の低温時に調べないといかんし、少し暖かければ朝活行っちゃうし😅
そんなこんなで一冬過ぎてしまい、SSTRでETCが不調なのは怖いと思いちゃんとバイク用のリレーに交換だ!と思い切った訳です
そして昨日の朝活にて問題なく走り始めから動作してくれました
めでたしめでたし
でも原因は闇の中…再発しないと良いけどな
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