s.t!さんが投稿した愛車情報(ZRX1200 DAEG)
68グー！
2020年05月19日
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s.t!
▼所有車種
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- ZRX1200 DAEG
フレームマウント ドクターSUDA
アンダーカウル マジカルレーシング
サブコン スペシャルエージェント
ファンネル k-ファクトリー
逆シフト
バックステップ babyface
サブフレーム アクティブ
リアサス オーリンズ
マフラー オオニシヒートマジック UPタイプ S300 輪切り3P 焼有
ハイパープロ ステアリングダンパー75mmブラック
ECUリミッターカット、セッティング、オートシフター
ホイール ゲイルスピード タイプR
バグース ブリーザープレート小物入れ
クラッチ ブレーキ ゲイルスピード
#スフィアライト ライジング
#スフィアライト シーケンシャルウインカー
#ドクターSUDA フレームマウントカウルステー
リアサス #オーリンズ
#アクティブ サブフレーム
#アクティブ LEDウインカーライセンスホルダー付
#BEET ブラックテール
#GALESPEED ブレーキ、クラッチマスターシリンダー
#ゲイルスピード アルミホイール
#ストライカー バックステップ
#magicalRacing
カーボン製アンダーカウル綾織
#プロテック
シフトインジゲーター
#ダンロップ α14
#zerogravity スクリーン
#スペシャルエージェント etc...
今後の予定
#オオニシヒートマジック 装着
#K-Factory ファンネル
#ECUスーパーチューナー
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08月18日
139グー！
【２度目の鈴鹿ツイン朝練とQ5Sとウェット用バンクセンサー】
台風のおかげで岡国パワーライドへの参加を断念し落胆していたところ、友人のお誘いでノーマークだった鈴鹿ツインの朝練に連休最終日に参加してきました✨️
初参加では途中から小雨に降られ最後の３本目は貸切り走行でしたが、２度目の今回はピーカンでした☀
前にも一度紹介しましたが、「朝練習」のシステムは、20分ひと枠ラップタイムに基づく４クラス（チャレンジ（初心者）／かめ／うさぎ／Moto）に区分し、20分ひと枠の走行枠を予約・購入するシステム。ひとり３枠まで参加可能で、会員は１本2500円で走ることができます😆私は、前回同様にかめクラスにエントリーし、１、３、５本目にエントリーしました。
これまでのベストラップは、前回のピレリ主催FTDでの1"16""✨️ウォーミングアップ重視の１本目で、２秒更新の1'14"が出てビックリ😊その後、前回知人から指摘を受けた１〜２コーナーの入りとふたつのヘアピンの入出要領を意識しつつ２本走り、最終的に５秒ほど更新の1'11"台に乗せることができました😆全体的にも12〜15秒の幅でラップを刻めているので、うさぎクラス昇格までもうひと頑張りと言ったところでしょうか？！🤔（うさぎクラスは、「1分13秒をコンスタントに切る」中級者）
鈴鹿ツインには苦手意識があり、走行ラインを引き続き研究する必要生を感じています。特にデーターではホームストレートでの最高速度が180km/h台にとどまっており、友人のS1000なら200km/h出ているとのことから、最終コーナーの出方も要研究かなと考えています🤔（お気付きの方は、ご教示くださいね🫡）
今年の鈴鹿８耐で長島哲太選手がRSタイチのウエットコンディション用バンクセンサーを紹介しているのを目にし、以前、同アイテムを活用した膝スリ練習法を中野真矢さんが勧めていたのを思い出しました。これまでミニバイクでのレッスンで１個セット使い切ったものの、自分のバイクでは時々掠る程度。今回試しに購入し使ってみることにしました🤔「見せてもらおうか！タイチのウエットコンディション用バンクセンサーの性能とやらを！！」ドライ用よりも厚く作られている分容易に膝を擦ることができ、ミニバイク同様にコーナー当初から積極的に膝を擦ることができました😆これを続けていけば、ドライ用でも膝を擦れる位のバンク角に慣れることができそうです🤔
新装のタイヤ、 #ダンロップ Q5Sは、街乗りでも感じた通りに良くグリップが効き好印象✨️好きだったα-14の後継の名は伊達じゃない！どうかライフだけは見習わず、長く保ってほしいものです😅
今回から、新たに導入した insta360X5 をトップブリッジに。引き続き使用する insta360oneRS をシングルシートカウルに配置し、走行動画のほかライダーを正面と後方から撮影（必要に応じて後続車の撮影も可能）しています。これで自分のライディングフォームを前後から確認することができ、より向上に繋げられたらいいなと考えています🤔ﾌﾑ
走行動画は、弱小激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」にあり〼今回からは従前のinsta360oneRSに加えてinsta360X5の２台体制で撮影していますので、ぜひご覧ください🫡 -
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W230
08月02日
40グー！
奈良ブルの南から高野山を巡るコースを早朝6:30頃より走って来ました。いいコースでした。
キジマのメットロックを初めて使いました。使いやすくていい感じです。キー式とダイヤル式がありましたが目立たないキー式を選びました。鍵を増やしたくない人はダイヤル式でしょうか。
あと新アイテム保冷剤ベストを帰りに使いました。ワークマンでAITOZというブランドの製品を購入。1時間ほど快適でした。保冷剤は2組持って行ったのですが、なんとなく冷えてる感じがして帰り2時間ちょい使いましたが、完全に溶けてましたw
1時間で入れ替えればさらに快適だと思う。
ヘルメットの中は相変わらず灼熱ですが、実はPoweArQの首に巻くペルチェを発注した。
グッズばかり買ってるw
本日知らない先行車に黄金パーツづくしのKAWASAKIZ900RSがいました。サスペンションだけで16万？ぐらいか。(オーリンズのサスだと思います)ハンドルのウェートとか全てゴールド。マフラーも細かった。(静かでした)タンク付きのサス、乗り心地良さそうでした。 W230を1台ぐらい改造してたかも！沼にハマってらっしゃった。すごい👍
W230にはオーリンズ様は商品出してる？
#高野山
#奈良ニュル
#AITOZ
#オーリンズ
#キジマ -
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