
シルクン
18の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り?で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。
2024.12.月 クルマが必要となりマグザムからモンキー125に換えました。クルマは、N−VAN Gグレード6MTの4WD ヤマハの電アシの3台となりました。
N−VANにモンキー125を積載して なんて構想していますが、未だ出来ていません。










クロスカブ用社外マッドフラップ流用で磁石固定がやや不安だったので、安価なマネークリップを曲げ加工してフェンダーにサイドから挟んで補強しました。
試走を兼ねて桐ヶ丘団地に残っている古い給水塔を見に行ってきました。
2021年2月に前車のマグザムでも行っていて投稿もしていました。その頃は給水塔周辺の団地も取壊し前でしたが、現在ではそこの団地も給水塔ももうありません。
区内の給水塔は、もうここだけかもしれません。
#モンキー125
#マッドフラップ
#クロスカブ
#団地の給水塔
#昭和レトロ
#桐ヶ丘団地
#桐ヶ丘
関連する投稿
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29分前
11グー!
昨日の雨天中に純正ステップをSP武川のワイドステップキットに交換して
本日の晴天の中 空いた夕刻前の時間で神宮外苑方面へ試走を兼ねて行ってきました。
周辺は再開発他の工事で道路規制があちこちで行われていて やや渋滞気味でした。
国立競技場前で記念撮影。
ワイドステップ化でシフトペダルとの間隔が変わって シフトチェンジに影響がありました。
慣れの問題か? しばらく様子を見て調整を検討したいと思います。
#モンキー125
#ワイドステップ
#国立競技場
#神宮外苑
#SP武川
#シフトチェンジ -
3時間前
43グー!
Goモンキー125✨️
モンキーの慣らし運転終了1000キロまであと200キロになりました
微妙に安定しなかったアイドリングが500キロを過ぎたあたりから安定し始めました
700キロあたりからゆっくりアクセルを開けると高回転までついてゆくようになりました
燃料系統やエンジンヘッドカムの当たりが出てきたようです
1000キロでのオイル交換はZOILセミシンセティックオイルを投入して長くエンジンが使用できるように維持しようと思う
vtr250はいままで手がつけられなかった足回りや電装系と水冷系を重整備しようと思います
セカンドバイクがあるといろいろできるのでいいですね
※映像は今年の夏に行った伊良湖海岸の砂浜とバイクを合成したものです
#モンキー125
#慣らし -
MONKEY125
19時間前
27グー!
もっとオフロードっぽく
SP武川製のビレットワイドステップキットに交換しました。
インナー部に純正のステップゴムを流用装着することで、2通りのタイプに出来るとのことに魅せられて、けっこう高価なプライスなのにポチってしまいました。
ワンタッチ交換というわけでは無かったのはチョット誤算でした。
お高いだけあって? 踏ん張りが効いて 滑らない イイ感じです♪
購入から1年過ぎましたが、諸事情で遠出や林道ツーリングも出来ていません。
この連休中も荒天続きでしたし・・・。
19日に3,000キロにもみたない走行で2回目のオイル交換となりました。
#モンキー125
#SP武川
#ワイドステップ
#オフロード仕様
#雨の日
#連休
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MONKEY125
09月23日
53グー!
9月20日 日曜日
#モンキー125
#角島大橋
#シルバーウィーク
#角島渋滞
#約350kmツーリング
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09月23日
70グー!
Goモンキー125✨️
犬山城下町に趣深い門構えのお店に目がゆきました
今度はお店が開いているときにバームクーヘンを買いにゆこう👌
※屋根のラインが歪んでいるのはスマホのレンズの歪みです
#モンキー125 -
09月23日
54グー!
Goモンキー123✨️
このスパイス自販機のスパイス
いつも見かけていたのですが
ついに買ってしまった
スパイスがなかなかおしゃれなケースに入って落ちてきた!
こんどパスタに掛けて食べてみよう👌
#モンキー125 -
09月22日
51グー!
久しぶりに晴れたので朝から洗車してソロで宮ヶ瀬に行ってきました。GSカフェでホットサンドとコーヒーゼリーフロートを食べて、とりあえず鳥居原。ホットサンドハム&チーズ美味しい!カイくん可愛かったな❤️台風の後なので林道は行かず帰ってきました。
念願のアップマフラーにしたけどエキパイがスキッドプレートに当たってZETAアンダーフレームキットを外す羽目になり本末転倒。ヨシムラのアップマフラーのエキパイはエキゾーストポートからのストレート部分が長くてブレーキアームの下にエキパイがくるのでどのアンダーガードも装着出来ません!同じJA45でZETAアンダーフレームキットとヨシムラアップマフラーを装着している方もいますが現行のヨシムラアップマフラーはエキパイ形状が違います。オフロード走行のためにアンダーガードとアップマフラーを組み合わせたかったのにアンダーガードが付かないなんて悲しい。やっぱりバレル4SNS-miniマフラーにすれば良かったと後悔しています。ヨシムラはいいマフラーだし、ガレ場走行や丸太越えとかしなければアンダーガードなしでもいいかな。でもお金貯めていつかバレルマフラーも買ってアンダーフレームキットを取り付けようと思います。#クロスカブ #クロスカブ110 #ja45 #gsカフェ #宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場












