ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
142グー！
07月27日
ゴッドスピード
Line グループは
「バイク乗っちゃう」
「平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ」などに所属。
15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
ミーハーで間抜けなツーリング・グループのイベントには参加しません。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
日本全国の「味噌と醤油の話ししか出来ない」バイカーの皆さん、
おはようございます。外国人の仲間や国籍不明の人達と交流して、
バイクライフを拡張してください。笑笑。
昨日は、LINEの田舎者グループ（ツーリンググループ）の食事会ミーティングに
参加したのだけど、鯔のつまり、バイク遊びの幅の狭さに驚かされた。
人間関係の関係性の中でしかバイク遊びを楽しむことの出来ない人達である。
プロンプトの一部抜粋です。
…ポップカルチャーのアイコン的要素（『ドラゴンボール』のフリーザを思わせる宇宙の帝王風キャラクター）と、実在する最高峰のスーパーバイク（ドゥカティ・パニガーレV4）が見事に融合した、非常に緻密で魅力的なフィギュア／3Dコンセプトアート、ライダー（フリーザ）は「生体生命体」と「高度なサイバネティクス」が融合したような、未来的かつ圧倒的な存在感を放つデザイン、頭頂部から後頭部にかけて、深みのある質感豊かなパープルのドーム状パーツが配置されている、これは有機的な甲殻のようでもあり、光沢感のあるハイテク素材のよう、耳にあたる位置には、鮮やかなグリーンの丸型インジケーター（または集音・通信用レシーバー）が装着されており、側頭部のメカニカルなアクセントになっている、白い皮膚に赤いシャープな目元、そして余裕を感じさせる不敵な笑みを浮かべており、冷徹さとキャラクター特有の威厳を表現している、バイクのカウルと同調する、ややマットで深みのある「赤（朱色）」をメインカラーとし、胸部や腹部、大腿部内側には「ホワイト」、各所に「パープル」を差し色として配置している、全身のアーマーには微細な分割ライン（パネルライン）やボルト止めのディテールが施されている、肩関節、肘、膝などには可動用の関節構造が見られ、アクションフィギュア的な精密さを醸し出している、アーマーでありながら人間（または異星人）の解剖学的な筋肉構造（大胸筋や腹筋）を模した立体的なシェイプになっており、強靭なフィジカルを強調している、腰部から伸びる太く頑丈な尻尾は、多層構造の節（セグメント）で形成されている、表面には細かなシワやキズのテクスチャが施され、生物的なしなやかさとアーマーとしての堅牢さを兼ね備えている、大きく上にカールすることで、全体のシルエットにダイナミックな動きと視覚的バランスを生み出している、バイクのシートに深く腰掛け、右足でしっかりと車体を支えつつ、左手（画面右側）を高く掲げて挨拶するような余裕を見せている、ベースとなっている車両は、イタリアの名門ドゥカティ（DUCATI）が誇るフラッグシップ・スーパーバイク「Panigale V4（パニガーレ V4）」のカスタムモデル、通常のドゥカティ・レッドよりもややマットで重厚感のある赤をベースに、フューエルタンク上面やフロントウィング、テールカウル下部にパープルを塗装。ライダーのカラーリングと完璧にリンクしている、カウル表面やフレームには、かすかに塗装が剥げたようなキズや擦れ、オイル汚れのようなウェザリング（ヴィンテージ／ダメージ加工）が施されており、リアルな走行感と使い込まれたマシンとしての質感が演出されている、ドゥカティ特有の鋭いフロントカウルデザイン、中央にはクリアの大型ウィンドスクリーンを装備、フロントカウル側面には、近年のMotoGPや最新スーパースポーツの象徴であるウイング（エアロダイナミック・デバイス）が装着されている、鮮やかなパープルで塗られ、高速走行時の強力なダウンフォースを予感させる、ゴールドに輝く大型の倒立フロントフォークを装備。高剛性と高精度な路面追従性を感じさせるレーシング仕様、フロントホイールには大径のダブルディスクブレーキと、ブレンボ（Brembo）製と思われるラジアルマウント・ブレーキキャリパーが組み合わされ、強力な制動力を担保している、サイドカウルには複雑な形状の排熱ダクトが開けられており、V4エンジンの熱を効率的に逃がす空力設計が可視化されている、内部に見えるラジエーターコアの密度も非常に高精細、マフラーは車体下部にコンパクトに収められたショートタイプのサイレンサーを採用、低重心化とマスの集中化に貢献する現代的なスーパーバイクのトレンドを踏襲している、リア足回りには、ドゥカティの伝統である片持ちスイングアームを採用。左側からリアホイールが丸見えになる構造で、メカニカルな美しさを強調している、大径のリアスプロケットとドライブチェーンが緻密に描かれており、機械としてのリアルな駆動感が伝わってくる、超太幅のハイグリップ・ラジアルタイヤを履いており、V4エンジンの強大なパワーを路面に伝える圧倒的な接地感を生み出している、ライダーの「生体甲殻アーマー」と、バイクの「精密な金属機械」が、共通のカラーパレット（赤・紫・白・黒・金）とテクスチャ感（ウェザリング加工）によって見事に調和している、ライダーの長い尻尾が描く曲線と、バイクの跳ね上がったリアテールの直線的なラインが交差することで、スタチュー／フィギュアとしても完璧な構図とシルエットを作り出している、背景は詳細で緻密な実写画像、ドラゴンボールのクラシックな世界観を現代的な3D CG（フィギュア／ハイエンドCGポスター風）の質感で再構築した、非常に完成度の高いビジュアル、神龍（シェンロン）の超巨大な胴体が、バイクの背後からS字を描くようにらせん状に巻き上がっている、龍の長い体が画面全体を巡ることで、平面的な画像に深い立体感と躍動感を与えている、頂点には非常に立体的な「DRAGON BALL」のロゴが配置され、神龍の体と複雑に交差している、後景には明るい南国の砂浜と、澄み渡った青空と立体的な白い雲が広がり、冒険の壮大さを演出している、神龍（シェンロン）は、緑色のウロコに覆われた胴体、黄色の腹部蛇腹、茶色の角、鋭い爪と牙、長いひげといった伝統的な東洋龍のデザインを緻密な3Dモデルで再現している、ウロコ一つひとつに深い凹凸（ノーマルマップ的表現）があり、光を受けてエッジがキラリと輝くハイライトが入っている、口を開けて咆哮する表情は迫力がある、神龍の左爪には、赤く発光するガラスのような球体（ドラゴンボールあるいはエネルギーオーブ）が握られている、この赤が、緑中心の神龍の中で強いアクセント（差し色）となっている、「DRAGON BALL」の文字は、重厚なゴールドの金属（ブロンズ/真鍮風）のような立体パーツとしてデザインされている、表面には面取り（ベベル）加工が施され、金属光沢と反射がリアルに表現されている、「DRAGON」の「O」の部分が、一ツ星の赤い星が入ったドラゴンボールそのものに置き換わっている、神龍の頭部や尾がロゴの文字の隙間をくぐり抜けるように配置されており、文字とキャラクターが一体化した高度なグラフィックデザインとなっている、後景は鮮やかなシアンブルー（青空）と白（もくもくとした雲）で爽やかさと開放感、冒険の始まりを演出、神龍はエメラルドグリーンとライトイエロー（腹部）で神秘的かつ重厚なスケール感を演出、ロゴのリッチゴールド（金色）とルビーレッド（星・オーブ）は高級感を演出、上方からの強い順光（太陽光）が当たっており、キャラクターの立体的な影（アンビエント・オクルージョン）がクッキリと表現されている、全体的にこの背景は「クラシックなアニメのキャラクター表現」と「現代最高峰の3D CGレンダリング技術」が融合したデザイン、神龍の威厳、ゴールドロゴの重厚感が、計算し尽くされた三角形の構図の中に凝縮されており、3D映像として非常に完成度の高い視覚構造を持っている、バイクは白い砂浜の上に置かれている、バイクの手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている…
#未来のバイク #panigalev4r #パニガーレ #panigalev2 #ドラゴンボール
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09月26日
71グー！
ディーラーにあったパニガーレV4R。私のではありませんけど。
しかし細部を見れば見るほど凄いバイクだ・・。注文のバックログも続いているらしいですね。
#panigalev4r -
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08月24日
206グー！
本日から夏の遠征第二弾が始まりました。
3日～4日かけて能登-金沢を周遊したいと思います。
今、松本ですが暑い☀️笑笑
#未来のバイク #xsr900gp #JAXA美笹深宇宙探査用地上局 -
08月22日
145グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」①
「土日祝日ライダーの悲哀」でも触れたことに通じるのだが、私は「ツーリング」というのは「旅」のことだと思っている。「旅」であるから、「巡礼」や「冒険」の要素だけでなく、自分の心と向き合う事だと思っている。「巡礼」というと堅苦しいが、ここでいう「巡礼」は神社仏閣を訪問するだけでなく、訪れる土地の風や土の香りをしっかりと堪能することだと思っている。その土地ならではの特産物に舌鼓するのも良いだろう。その土地の人々と会話出来なくても、その土地の人々の会話を聞くだけも良い思い出づくりになる。「冒険」はいうまでもない。危険なことがらや不足の事態を回避しつつ、出来る限り「旅」を完結させることだ。普通の事を言っているようだが、危険と不足の事態のないツーリングは旅ではない。それは余りにも計画設計され過ぎた格安パッケージのバス旅行のようなものである。自分の心と向き合うということに関しては、過去の思い出や、旅情にひたりながら、自分の気持ちに向き合い、自分の心の動きの変容なり変遷を俯瞰的に見つめる作業に他ならない。旅（ツーリング）を始める前と後で心や思いがどのように変化したのか。ツーリングから帰宅後の確認する工程までも人は「旅」をすることが出来る。ツーリングの思い出を俳句や短歌にするのも良いと思う。ツーリング（旅）をしたことで次回のツーリングまでに必要なことが発見出来る。それは物理的なモノであるとは限らない。ところで昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」でも「冒険」でもなく、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、何よりもその中には海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたものであり、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私には馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
「冒険することが出来ないバイク乗り達」③
私に最悪、こんな連中とはツーリングをしたくないと思わせる行動パターンは次のようなものである。集合場所までの1時間を走行してから、ブドウ狩りなどで1時間を費やし、その後30分間走行して昼食（ランチタイム）を過ごし、昼食後30分間走行してお茶会（カフェ）で1時間を費やし、そこで現地解散。…この人達はいったい何を感じ、何を考えているのだろう？確かにいくぶん空気はうまいし、景色もそこそこ良い。けれどこうした日常生活に近い感覚で仲間と一緒にただ楽な時間を過ごしたいだけなら、ご近所のコミニティでおこなってくださいと思うし、こういう行動パターンや嗜好性を楽しみたいなら、そもそもバイクに乗らなくてもよいとさえ思う。実につまらぬ自称バイク乗りが多い。個人の目標やら目的意識が弱すぎるが故に、また時間的な余裕が無いことで、「思考停止した者達の企てた思考停止のイベント」が完成されるのである。とは言え、こうした連中とも顔繋ぎぐらいで年に何度か席を同じくするわけで、この世は愉快である。
明日から能登-金沢の周遊を始めます。笑笑。
#未来のバイク -
08月20日
148グー！
最新のEVバイクですか。笑笑。
プロンプトの全文です。
Hyper-realistic photograph, 8k resolution, award-winning commercial photography, highly detailed cinematic shot.
Centerpiece Vehicle:
Honda's futuristic next-generation electric motorcycle "EV OUTLIER CONCEPT", exact side-three-quarter profile. Ultra-low center of gravity and low seat height, sleek glide-like surface design, smoked-clear front upper canopy integration, wide digital cockpit GUI display, double-wishbone front suspension, dual in-wheel motors (2WD), low-slung battery along the roll axis, futuristic supportive bucket seat with a sharp backrest. Flawless industrial design, pristine metallic silver, piano black, and subtle red accent trims.
Rider / Character:
A smiling, youthful, glamorous top actress princess sitting straddled on the bike's low bucket seat. Dressed in an exquisite 1950s vintage-marine pin-up sailor outfit: pristine white tailored short-sleeve top with subtle shoulder puffs, gold military insignia buttons and emblems, tight hourglass waistline with a wide matching belt, elegant crisp high-waisted wide-leg trousers with sharp center creases and cuffed hems. Wearing a chic white sailor cap with a dark band and gold emblem tilted playfully, vibrant bold red lipstick, and glossy red high-heel pumps with ribbon details, capturing timeless Hollywood golden-age elegance.
Foreground Character:
In front of the bike, an adorable fluffy white Persian cat wearing a colorful tropical Hawaiian aloha shirt and a small woven straw hat. The cat is playfully interacting with a colorful traditional Japanese Temari ball while riding a high-tech floating hoverboard equipped with glowing micro-propellers.
Environment & Background:
The entire scene is set atop an enormous, floating, ultra-giant circular lotus leaf covered in glistening dewdrops, resting on a crystal-clear, sunlit Japanese garden pond. Giant blooming pink and crimson lotus flowers with vibrant yellow stamens surround the scene. Swimming through the hyper-transparent water beneath the giant leaf are over six gigantic, majestic Nishikigoi (koi fish)—brilliant Kohaku (white and crimson), Showa (red, black, white), and shimmering metallic golden Ogon carp creating subtle natural ripples. Smooth river pebbles visible on the shallow pond floor. Warm golden morning sunbeams filtering from the top left through lush green garden foliage and mossy rock formations.
Atmosphere & Quality:
Fresh, sunny, highly sophisticated, ultra-detailed textures on fabrics, water surfaces, scales, and precision vehicle mechanics. Shot on Hasselblad H6D-100c, 50mm prime lens, f/5.6, depth of field, ray-traced reflections, completely photorealistic, no anime/illustration artifacts.
#未来のバイク #EVOUTLIERCONCEPT #蓮池 #蓮の花 -
08月14日
154グー！
「冒険することが出来ないバイク乗り達」②
昨今、チープなライダーやツーリング・グループが目立つ。ツーリングすることがそもそも「旅」ではなく、その多くは日帰りライダーで、チープな思い出づくりに励む人々である。そのような人達はよく「ラーメン」、「かき氷（アイスクリーム）」を投稿する。と前回話した。それではなぜこのようなライダーが増えてしまったのだろう？平たく言えば、日本経済の長期低迷とインターネット社会が生み出した「表現の自由」の誤用である。私は今から30年前にバブル崩壊直後の時代に社会人となったが、車にせよバイクにせよ今の市場よりも魅力的なものと記憶している。人々も活気があり定年を迎えた近所のおじさんが、ホンダのカブで日本一周の旅に出ていた。今でもハンターカブなどで日本一周に挑戦している人もいると思うが、その比（数）ではない。若い頃は忙しくて達成出来なかった思い（テーマや目標）を的確に認識して、成功しても失敗しても実行していたものだ。そのようなライダー達は遠征から帰宅すると写真店に行ってはネガの中から良いものを選んで焼いていたものだ。有名なコースの表示や、記念塔、建物と一緒に写り込んだバイク写真があり、そして何よりもその中には、海がり、山があり、懐かしい故郷の風景写真があったものだ。それらは彼らが最も大切にしたもので、「ラーメン」や「アイスクリーム」（かき氷）の写真ではなかった。あれから30年、人々が気軽にカメラを使わずに写真（デジタル）をSNSなどにアップ出来るようになり、私にはいくらか馬鹿な連中が増えたようにしか思えない。笑笑。
プロンプトの一部抜粋です。
…「ネオレトロなカフェレーサースタイルのバイク」と「近未来的なサイボーグの女性ライダー」が完璧にカラーコーディネートされた、美麗なSF×モーターサイクルコンセプト、ベース車両は カワサキ・Z900RS CAFE をモチーフに、サイバーパンク／近未来風のカスタムが施されたデザインになっている、スタイル はネオレトロ・カフェレーサー、フレームは高張力鋼トレリスフレーム（オレンジ塗装）、エンジンは水冷並列4気筒 DOHCエンジン（ブラックアウト仕様）、カラーはマットセージグリーン × ハイコントラストオレンジフロントセクション、70〜80年代のレーサーを彷彿とさせる丸型単眼ヘッドライトを包み込む流線型カウル、現代的なプロジェクターLEDランプとリフレクターが内蔵され、クラシックとハイテクが融合している、高剛性な倒立フロントフォークを採用、ブレーキには大径ダブルディスクローターと、ラジアルマウントタイプの対向4ピストンキャリパーを備え、現代スーパースポーツ同等の制動力を確保する構造、スポーティなマルチスポーク・キャストホイールに、外周（リム）へオレンジのピンストライプがあしらわれている、車体の骨格として鮮やかなオレンジのトラス（格子）構造フレームが露出しており、メカニカルな美しさと強度の高さを強調している、並列4気筒エンジンはシリンダーブロックには空冷エンジン風の冷却フィン加工が施され、クラシックな風合いを演出しつつ、全体をサテンブラックで引き締めている、上部には大型ラジエーターが配置されている、美しいアールを描く4本のエキゾーストパイプ（4-into-1）がエンジン下部で集合し、右出しのメガホン型ステンレスサイレンサーへと繋がっている、伝統的な涙滴型タンクに「KAWASAKI」「Z900」のロゴとオレンジのデュアルストライプ、シングルシート風の段付きシートの後方に、跳ね上がった流線型のダックテールカウルを配置。テールランプやナンバープレートホルダー（フェンダーレス風アーム）へとシャープに連続している、女性（サイボーグライダー）の構造とデザインは人間らしい柔らかな美しさと、無機質で高度なサイバネティクス（義体技術）が融合したデザイン、整った顔立ちに自然な笑みを浮かべ、ロングのダークブラウンヘアが風になびくように広がっている、首元には生体と機械を接続するメカニカルなチョーカー／カラー（襟）状のコネクタ構造が見られ、頭部が生体、または極めて精巧なアンドロイドであることを示唆している、バイクと同色のマットグリーンを基調としたジャケット、肩には角張った大型ショルダースラスター風のアーマーパッドが装着され、胸部には機能的なスリットやミリタリー風のエンブレム・ロゴが配置されている、ワイドな袖口から露出する両腕は、カーボンファイバーやブラックチタンフレームを思わせるフルメカニカルな義肢構造、油圧シリンダー、関節リンク、精密なマニピュレーター（指先）が緻密に組み合わされ、ハンドルバーを繊細かつ強力にグリップしている、太ももやヒップラインに沿って立体裁断されたハイテクスーツ、筋肉のラインを強調するようにオレンジのパイピングが走っている、太もも外側にはタクティカルポケットや補強パネルが備わっている、足首関節を保護する円形ヒンジ構造や、滑り止めの効いた強化ソールを持つ専用ブーツ、バイクのペダル操作や停車時の踏ん張りを支える頑強な設計、カラーパレット「マットセージグリーン」を基調に、「ネオンオレンジ」をフレームやスーツのラインに差し色として配置、車体と搭乗者が1つの作品として完璧に一体化している、質感の対比柔らかい肌・髪の「生体感」、滑らかな外装カウル・スーツの「マット塗装」、そしてエンジンや義手の「重厚な金属・メカ質感」が絶妙なバランスで共存している、「ネオクラシック・バイク（過去）」×「サイボーグ技術（未来）」というタイムレスなSFレーサースタイルを体現している、背景はリアルな実写映像、和の風情が漂う通りを、色とりどりの傘が鮮やかに彩る「アンブレラスカイ」の鮮明な光景、伝統的な日本家屋の落ち着いた佇まいと、頭上に広がるポップで鮮やかな色彩のコントラストが美しく調和している、頭上に広がるカラフルな傘（アンブレラスカイ）、美しいグラデーション、シアンブルー、ディープブルー、ピンク、オレンジ、イエロー、ライトグリーン、レッドなど、多彩な透明・半透明のビニール傘が無数に吊り下げられている、通りを跨ぐように張り巡らされたワイヤーから、高低差をつけて立体的にレイアウトされており、まるで空からカラフルな雨や風船が降り注いでいるかのような奥行きを生み出している、傘の隙間からは、うっすらと雲が浮かぶ青空と、奥にそびえる青々とした深い木々の緑がのぞき、爽やかな初夏〜夏の季節感を引き立てている、白ぽい石畳の路面にはステンドグラスのような影、頭上の傘を透過した太陽光が、路面に色鮮やかな円形の影（ピンク、水色、黄色などの水玉模様）を無数に描き出している、手前の路面が大きく柔らかくボケており、パレットに絵の具を落としたような淡いグラデーションとなって視線を奥へと自然に誘導している、左側の町屋風店舗は黒や焦げ茶を基調とした木造平屋の建物が並び、軒先にはイエロー、オレンジ、紫などの色鮮やかな暖簾（のれん）が連なって掛けられている、軒下には黒板の案内看板やベンチなどが配置され、観光地としての賑わいや温かみを感じさせる、右側の石垣と伝統家屋は白く美しい傾斜のついた石垣（擁壁）の上に、白壁と黒塗りの木材で組まれた重厚な日本家屋が建っている、柱には木製の縦型看板が掲げられており、歴史や伝統を感じさせる落ち着いたアクセントになっている、木造建築や石垣が持つ「静」の和の趣と、透過光によって煌めく傘たちの「動」の華やかさが見事に融合している、通りの中央が奥の緑豊かな森へとまっすぐに抜けており、散策への期待感を抱かせるフォトジェニックな空間が広がっている、数人の観光客の姿が見える、バイクは白ぽい石畳の上に置かれている、太陽フレァの日差しが差し込んでいる、非常に没入感のある光景、バイクの手前で白いペルシャ猫がいる、ペルシャ猫はカラフルなアロハシャツを着て、麦わら帽子をかぶっている、色鮮やかな小さなサッカーボールで遊びながらサーフボードに乗っている、サーフボードはプロペラが付いていてホバリングしている…
#未来のバイク #アンブレラスカイ #z900rs
