ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報
142グー！
07月08日
ゴッドスピード
Line グループ: 関東西部バイクツーリング
平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ
などに所属
15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
Instagram: godspeed1534
Facebook:ゴッドスピード
30年ぶりにバイクに乗っています。
近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。
フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。
ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。
東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。
土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood
https://www.ekiten.jp/shop_65800587/
今日もリハビリ徘徊（慣らし運転と体力強化）をしたいと思います。
プロンプトの一部抜粋です。
…ハイパーカーブランドとして世界的に有名な「ブガッティ（Bugatti）」の象徴的なデザイン言語を、2輪のスーパーバイクに完璧に落とし込んだ、極めて未来的で洗練されたコンセプトデザイン、このバイクの最も特徴的な部分は、一目でブガッティと判別できるフロントフェイス、ブガッティの伝統である「ホースシュー・グリル」がフロントカウルの中央に大胆に配置されている、中央には赤地に白文字の「BUGATTI」のエンブレム（マカロン）が冠されており、4輪の「シロン」や「トゥールビヨン」といったハイパーカーのアイデンティティをそのまま踏襲している、このグリルは単なる装飾ではなく、内部のラジエーターや冷却系に走行風を送り込むラムエアインテークとしての機能を持たされていることが伺える、グリルの左右上部には、水平に配置された薄型のLEDヘッドライトが並んでいる、これは近年のブガッティ車に共通する「4灯式」や「面発光ライン」のシグネチャーをバイク用にアレンジしたもので、非常に威嚇的かつクリーンな表情を作り出している、グリルのすぐ脇から左右に伸びるカーボンファイバー製の大型ウイングレットが装備されている、MotoGPなどの最高峰レースや、現代のハイパースポーツバイクのトレンドである「ダウンフォース（空力によって車体を地面に押し付ける力）」を発生させるためのもので、超高速域での圧倒的な安定性を予感させる、全体的なフォルムは、流れるような有機的なラインと、戦闘機のようなシャープな造形が融合している、ブガッティのデザインを象徴する、ボディサイドを大きく描く「C字型のライン（Bugatti Line）」が、フロントカウルからサイド、そしてアンダーカウルへと繋がる滑らかなプレスのカッティングによって表現されている、カウル全体は、ただのホワイトではなく、光の当たり方によってかすかに虹色の輝きを放つ「パール／イリディセント（乳白色）」の高級感あふれるカラーリングが施されている、さらに、フロントフェンダーやウイング、インナーパネルなど、負荷がかかる場所や空力パーツには、美しい織り目が見えるグロス仕上げのカーボンファイバーが露出しており、軽量化とハイテク感を強調している、非常に低い位置にマウントされたセパレートハンドルは、フロントフォークに直接クランプされており、ライダーがタンクに胸を伏せるような、極限のレーシングポジションを強いる設計、シートはシングルシート仕様で、ライダーをホールドするミニマルなバックスキン調（またはアルカンターラ）のパッドが敷かれている、プリンセスがシートに跨がっている、テールカウルは後方に向けて美しく跳ね上がり、リアホイールを完全に露出させることで、軽快感と力強さを両立している、バイクとしての走行性能を支える骨格や足回りには、最高峰のコンポーネントが惜しみなく投入されている設定が見て取れる、極太の倒立式フロントフォークが採用されており、アウターチューブやボトムケースはブラックアウトされ、剛性の高さを誇示している、フロントには大径のペタル（波型）形状に近いフローティングディスクローターと、削り出しのBrembo（ブレンボ）製モノブロックラジアルマウントキャリパーが装着されている、ハイパーカー並みの超高速域からでも、一瞬でマシンを停止させる強力な制動力を担保している、前後のホイールは、ブガッティのマルチスポーク・アルミホイールを彷彿とさせる、非常に複雑で幾何学的なメッシュ（網目）状のデザインを採用している、カラーはホワイトに塗装され、足元に圧倒的な存在感を与えている、タイヤは溝の少ないハイグリップなスポーツラジアルタイヤ（MICHELINのロゴが見て取れます）を履いており、リアタイヤは極太のワイドサイズ、カウルの隙間からは、このマシンの心臓部であるエンジンと、芸術的な排気システムが覗いている、大カウル内に収められた黒いシリンダーブロックとシルバーのクランクケースカバーは、メカニカルで高密度な造形、ブガッティといえば「W16気筒エンジン」ですが、この2輪モデルにおいても、通常のバイクの枠を超えた大排気量・多気筒（あるいは超高出力のV4や直4ターボなど）のパワーユニットが搭載されていることを想像させる、車体右側から後方へと美しい曲線を描いて伸びるマフラーパイプは、チタン特有の鮮やかな焼き色（ヒートグラデーション）を放っている、青、紫、ゴールドへと変化するグラデーションが、無機質な白い車体の中で強烈なアクセントになっており、職人の手曲げを思わせる溶接跡も含めて、芸術品のような美しさ、また、スイングアームはカーボン製の片持ち式（プロアーム）のようにも見え、リアホイールの右側をすっきりと見せる構造になっている、このバイクは、ブガッティが持つ「究極のラグジュアリー（豪華さ）」と「圧倒的なスピード（高性能）」という2つの哲学を、モーターサイクルというキャンバスに完璧に翻訳したデザイン、各パーツの質感のコントラスト（パールホワイト、漆黒のカーボン、チタンの焼き色）が、このマシンの高級感と野獣のようなパフォーマンスを雄弁に物語っている…
#happybirthday #ハッピーバースデー #ブガッティ
関連する投稿
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CVO FLHXSE Street Glide
07月11日
121グー！
世間も今日、明日は動き出すだろう。
今年は梅雨らしくて、リハビリ徘徊中の私も泣かされた(笑)
今後の予定だが。
12日、14日と久しぶりのグループツーリングに出かける。
長らく会っていない人も楽しみだ。
早ければ、16日以降に東北地方を遠征する予定だ。
しばらく、AI生成はお休み。
プロンプトの一部抜粋です。
…その自動二輪車（オートバイ）は、アメリカの伝説的なバイクメーカーであるハーレーダビッドソン（Harley-Davidson）の最高峰カスタムシリーズ、CVO（Custom Vehicle Operations）に属する大型ツーリングモデル、「CVO ストリートグライド（CVO Street Glide）」、
エンジンカバーに刻まれた「121」という数字は、圧倒的な排気量を誇る「Milwaukee-Eight VVT 121」エンジン（排気量1,977cc）を搭載していることを示している、鮮烈なプレミアムブルーを基調としている、この車両は、ハーレーダビッドソンが誇る伝統的な「バガースタイル（サドルバッグを装備したツーリング仕様）」をベースにしながら、現代的かつアグレッシブな空力デザインを融合させた、近未来的なファクトリーカスタムモデル、メインカラーには、非常に鮮やかで深みのあるライトブルー（エレクトリックブルー系）が採用されている、単色ではなく、フェアリング、燃料タンク、サドルバッグにかけて、ホワイトとダークブルー、そして細いレッドのラインをあしらったスポーティなカスタムグラフィックが施されている、リアのサドルバッグ側面には、ハーレーの最高峰である証として「CVO」のロゴマークとバー＆シールドのエンブレムが誇らしげに配置されている、エンジン下部、エキゾーストパイプ、フロントフォークの一部には美しい鏡面仕上げのクロームメッキが施される一方で、ホイールのインナーやエンジンブロックの一部をブラックアウトすることで、全体の印象を引き締め、モダンな高級感を演出している、マシンの印象を決定づけるフロント周りは、空力性能と伝統のデザインが高度に融合している、ストリートグライドの象徴である「バットウイング（コウモリの羽）」形状のフェアリングですが、この世代ではよりエッジの効いた、シャープで立体的な造形へと進化している、中央には走行風をコントロールしてライダーへの風圧（バフェッティング）を軽減するスリップストリーム・ベント（空気取り入れ口）が統合されており、上部にはスモークタイプのショートウインドシールドが装備されている、フロントサスペンションには、高い剛性と優れた路面追従性を発揮する倒立式フォークが採用されている、これにより、重量級の車体でありながら、スポーツバイクのような正確なハンドリングを可能にしている、極細のマルチスポークと切削加工（マシニング）が美しい、大径のキャストホイールを装着。ブレーキシステムには、圧倒的な制動力を誇るBrembo（ブレンボ）製のラジアルマウントキャリパーと大型フローティングディスクがダブルで装備されており、高い安全性を担保している、タイヤにぴったりと沿うようにタイトにデザインされたフロントフェンダーは、ホイールのデザインを最大限に引き立て、軽快でスポーティな印象、バイクの「核」となるエンジン周辺と、快適なライディングを支えるレイアウト、デザインの主役とも言える巨大な空水冷Vツインエンジン、シリンダーヘッドやクランクケースカバーにはクロームとメッキの加飾が施され、中央には可変バルブタイミング（VVT）機構を備えた「121」のバッジが輝く、空冷フィンと、計算された形状のインテーク（エアクリーナー）がメカニカルな美しさを強調している、ハーレー伝統の流れるような涙滴型（ティアドロップ）燃料タンク、上面には立体的な「HARLEY-DAVIDSON」のブランドロゴプレートが配され、シートへとつながる美しいラインを描いている、ライダー側が深くえぐれ、ホールド性を高めたバケットタイプのシート、プリンセスはシートに跨がっている、バックレスト部分には、ボディのグラフィックと呼応するようなブルーのステッチやラインが施されており、デザインの一体感を高めている、タンデム（二人乗り）シート部分は絞り込まれ、リア周りをすっきりと見せるスタイリッシュな形状、流麗なシルエットを締めくくる、リヤ周りの構造、後方かつ下方へと低く長く伸びた、大容量のハードサドルバッグ、車体全体のロー＆ロングなシルエットを強調する役割を果たしています。バッグの蓋（リッド）部分には、プレミアムオーディオシステム（Rockford Fosgate製など）のスピーカーが組み込まれるようなスペース（ブラックの加飾部分）が見て取れる、エンジンから伸びる太いクロームのエキゾーストパイプは、車体の右側（および左側）へと綺麗にポリッシュされたストレートマフラーへとつながっている、大排気量Vツインならではの、重厚で迫力あるサウンドを奏でる構造、リアホイールとサドルバッグの隙間が極限まで詰められており、視覚的に路面に這いつくばるような「ロワード（低車高）」スタイルを実現。これにより、バガースタイル特有のドッシリとした安定感と、美しいプロポーションが完成している、この車両は、ハーレーダビッドソンが持つ「大陸巡航のための快適性」という伝統的な骨格を維持しながら、最新の空力技術、最高峰のエンジンパフォーマンス、そしてカスタムペイントショップが手掛けたかのような極上のデザインを、メーカー純正（ファクトリーカスタム）として限界まで突き詰めた、まさに走る芸術品と呼ぶにふさわしい構造とデザインを持っている…
#ハッピーバースデー #未来のバイク #ハーレーダビッドソン
#cvostreetglide #cvo -
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04月16日
142グー！
入院中の未発表作品がありました(笑)
後、5～6投稿分がありますね。
なかにはシーズンを過ぎてしまったイベントもありますが（笑）
#新型ブラックホールエンジンバイク
#ハッピーバースデー
#happybirthday
#フルーツタルト #フルーツタルトケーキ -
04月05日
117グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…1950年代から1960年代の「スペース・エイジ（宇宙時代）」のデザインに強い影響を受けた、ビンテージの2輪車（バイク）、航空機やロケットと、地上のバイクを融合させたようなレトロフューチャーなフォルムが特徴、流線型（ストリームライン）のボディを持ち、空気抵抗を減らすような空気力学的な形状を意識したデザイン、当時の人々が思い描いた「未来の乗り物」の理想像がそのまま形になっている、各部位の構造とデザインフロント部分（機首）は、先端には大きく迫り出したクロームメッキ調の金属パーツが配置され、縦方向の深いスリット（溝）が入っていて、フロントタイヤはあまり見えない、これはジェットエンジンの巨大な吸気口（インテーク）や、宇宙船のノーズコーンを連想させる、グリルの周囲は鮮やかな赤色で塗装され、機体のエメラルドグリーンとのコントラストを生み出している、機首の上部には、不透明なオレンジ色の弾丸型パーツが2つ並んでいる、これは進行方向を照らすヘッドライト、あるいはSF的なレーザー砲などの装備に見える、シートの前には航空機に似た透明なドーム状の風防（キャノピー）で覆われています、プリンセスはシートに股がっている、ハンドルはセパレート・ハンドルでグリップはブラウン、機体表面のディテールは、薄いエメラルドグリーン（またはライトブルー）のボディ、金属パネルの継ぎ目や無数のリベット（留め具）、点検ハッチのようなラインが細かくプリント（または型押し）されており、機械的な重厚感とリアリティを演出している、側面には「48」や「GODSPEED 」という機体番号が赤と黄色のレタリングで記されている、リア部分（尾翼と推進器）には、巨大な垂直尾翼がそびえ立っている、青と緑の背景に赤い縁取りが施され、黄色くダイナミックな筆記体で「Atom Jet」というロゴが描かれている、尾翼の下部（車体最後端）には、3基の巨大なジェットエンジンの排気口（ノズル）が並んでいる、オレンジ色のコーンと金属調のリングが組み合わされ、強力な推進力を生み出す構造であることが視覚的に強調されている、側面の手前側には金属製のホイールキャップが付いたタイヤが2輪（前輪・後輪）確認できる、空を飛ぶジェット機のような見た目ですが、構造としては地上を走行する設計になっている、車体側面の下部には、マフラーや補助ブースター、あるいは冷却パイプを思わせる細長い円筒形のパーツが配置されている、全体が薄い鋼板（ブリキ）で作られ、そこに塗料を直接印刷する「リトグラフ（平版印刷）」の技術が使われている、表面の所々にサビ、塗装の剥がれ、くすみが見られる、これらの経年変化が、ビンテージ品ならではの奥深い歴史的価値とノスタルジックなテクスチャを生み出している、シリアルナンバーのようなマーキング（デカール）が施されており、工業製品や軍用プロトタイプ兵器のようなリアルさを演出している、「caution」のロゴが見える、ケーブル、パイプ、アクチュエーターなどの機械部品がむき出しになっており、非常に高密度で重厚な印象、単なる2輪のバイクというよりは、高度な技術が結集したテクノロジーそのものである、そのリアリティと圧倒的な情報量のデザインは、ゲームやSF映画の世界から飛び出してきたかのような存在感を放っている…
#未来のバイク
#レトロフューチャー
#ハッピーバースデー #happybirthday -
04月05日
123グー！
プロンプトの一部抜粋です。
…サイバーパンクと航空宇宙工学が融合した、まさに「地上を走る核融合炉」とも呼ぶべき超高性能なコンセプト・バイク、全体構造は円筒形モノコック・パワートレイン、この車両の最大の特徴は、一般的なオートバイのような「フレームにエンジンを載せる」構造ではなく、巨大な推進機関そのものが車体を構成している点にある、車体全体が多層構造の円筒形をしており、内部には青く発光するエネルギー・コアが鎮座している、これは大型のジェットエンジン、あるいは実験的な核融合リアクター（トカマク型に近い）を彷彿とさせるデザイン、胴体は複数のリング状パーツで連結されており、それぞれの隙間から内部の配線や冷却ダクトが露出している、この「露出したメカニズム」が、未完成のプロトタイプのような荒々しさと、高度な技術力を同時に演出している、前方セクションはプラズマ・インテークとプロジェクターで、車両のフロントフェイスは、通常のヘッドライトの概念を超越している、最前面にある巨大な円形ユニットは、単なる照明ではなく、プラズマ収束装置のように見える、同心円状に配置された青い光のリングは、走行時に前方の空気をイオン化して空気抵抗を減らす、あるいは純粋なエネルギービームを放出するような力強さを感じさせる、円形ユニットの周囲には、小さなフィンやセンサー類が放射状に配置されており、高速走行時の微細な気流制御を行っていることが推測される、中央セクションは透明なエネルギー・チャンバー、このデザインの視覚的なハイライトは、胴体中央部の透明なハウジング、強化ガラス（あるいは透明なセラミック合金）越しに見える内部は、激しく明滅する青い光に包まれている、これはエネルギーが常に流動していることを示唆しており、オレンジ色のインジケーターライトがアクセントとして加わることで、「熱（オレンジ）」と「冷（青）」の対比を生み出している、冷却システムは、シリンダーの表面には無数の小さな放熱フィンと、液体窒素などの冷媒が流れているようなパイプラインが複雑に張り巡らされている、これほど高出力な機関を冷却するための、切実なまでの機能美が表れている、コックピットと操作系はアナログとハイテクの融合で、巨大なメカニズムの頂点に配置された操作系は、驚くほど人間工学に基づいた（かつ剥き出しの）デザイン、ステアリングとハンドルは、航空機の操縦桿とオフロードバイクのハンドルをミックスしたような形状、ブレーキレバーやグリップの質感は非常に緻密で、金属の冷たさが伝わってくるよう、ホログラフィックHUD（ヘッドアップディスプレイ）は、ハンドルの前方に、空中に投影された青いデジタルパネルが浮いている、速度、エネルギー残量、磁場安定性などのデータがリアルタイムで表示される設定、ライディング・ポジションは、ステップ（足置き）の位置から推測すると、プリンセスはうつ伏せに近い状態でこの巨大な「弾丸」にしがみつくような、非常に攻撃的な姿勢で搭乗することになる、シートらしいものは存在しない、プリンセスはこの乗り物に股がっている、足回りと駆動系はハイブリッド・トラクション、一見すると浮遊しているようにも見えるが、底部には重厚なホイールが確認できる、極太のタイヤで、車体の巨大な重量とトルクを受け止めるため、タイヤは極めて幅広く、接地面が大きい設計、これだけのエンジンを搭載していることから、低速時はタイヤで走行し、高速域では磁気斥力やプラズマ噴射によって「半浮上」するような、ハイブリッドな駆動方式を想像させる、このデザインを象徴する言葉は「インダストリアル・コンプレキシティ（工業的な複雑性）」、鈍く光るチタンフレーム、鏡面仕上げのクロームパーツ、そして内部を透過させる透明素材、これらの質感の差が、デザインに奥行きとリアリティを与えている、整理されすぎず、かといって乱雑でもない絶妙なバランスで配置されたケーブル類が、「このマシンは生きている（エネルギーが循環している）」という感覚を強調している、「GODSPEED 」と刻印されている、この車両は、単なる移動手段ではなく、「移動する発電所」、あるいは「制御された爆発」そのもの、サイバーパンクの世界観における、法外なパワーを追求した結果生まれた究極のエンジニアリング・アート…
#新型ブラックホールエンジンバイク
#happybirthday #ハッピーバースデー
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01月12日
147グー！
ハッピーバースデーのフルーツケーキを背景にもつ
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
#未来のバイク #ハブレス #ハッピーバースデー #happybirthday
#フルーツタルト -
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2025年01月25日
32グー！
【2025.01.19】
関西舞子サンデーにカブで参加して来ました‼️
今年最初の開催だからか分かりませんが超満員でした😳
室内会場にはJOKERSさんとお仲間の方々のスーパーレアな自動車が列んでいて驚きました😍💕
サーキットの狼や007に出て来るマシンなんてオシャレで格好良過ぎます🎵
昼食はkawackさんからカップ麺と珈琲、お隣さんからタコ焼きを頂き食べましたが真冬にも関わらず春のような気温で後ろが雑木林なのでデイキャンプ気分を味わえました🍴😋
ご馳走様でした🙏
関西舞子の後に呑吐ダムに行ってみたら久しぶりに知り合いのカブオーナーの方と会いました🎵
色々な乗り物を見れてツーリングをして１日楽しめました👍😉
ありがとう御座いました🎵
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2024年12月28日
38グー！
@cafefacon_nakameguro
@cafefacon_roasteratelier
@cafefacon_basetokyo
生誕日でした。
六つです。
チビとは言えなくなってきましたわ。
お兄ちゃんだね。
東京でない夢の国へ今日は出掛けていきましたわ。
送迎係でしたが。
此方は珈琲豆を仕入れに。
夢の国もそうでしたが、中目黒も何時もの週末と違って人手は閑散と。
ファソンは明日12/29迄だそうですよ。
明けは五日だそうです。
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