Kazuyaさんが投稿した愛車情報(ER-6f)

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  • Kazuyaさんが投稿した愛車情報(ER-6f)

    ハッピーバースデー to オレ😀
    🎂 🎂 🎂 🎂 🎂 🎂 🎂 🎂
     
    #誕生日
    #ハッピーバースデー
    #チャッピー

    関連する投稿

    • Hachi🐈‍⬛さんが投稿した愛車情報(FZ-X)

      FZ-X

      19時間前

      47グー!

      お久しぶりの📮
      毎日暑すぎて🥵バイクに乗れないので
      撮りためた写真をチャッピーしました笑

      #YAMAHA
      #fzx
      #fzx150
      #チャッピー
      #ヤマハ

    • 吉野 洋志さんが投稿したバイクライフ

      07月27日

      84グー!

      汚ちゃない( ̄▽ ̄;)
      取り敢えず奥様の風呂🛁⏱中に終わらせないと💦

      汚れ落として揉み出ししながらメタルラバー馴染ませて、可動部とDAYTONAゴールデンパッドの裏にグリス塗布して規定トルクで締付け‼️

      たかが1万km位で純正TOKICOパッドってこんなに減る⁉️危なかった😱💦

      昨日は5月10日以来の44回目の乗車の予定だったのに、土曜日夜遅く娘からLINE『仕事終わり次第帰るから明日は🏠に居てね‼️』

      ボーナスが入ったので弟クンのお誕生日会をしたかったみたい🎂

      誕生日月だとBirthday デザートのサービスがあって、食事も美味しかった( ̄¬ ̄)ジュル…

      でも僕的には走りたかったなぁ^^;

      #グラストラッカー
      #ブレーキキャリパー
      #ブレーキパッド
      #DAYTONA
      #ゴールデンパッド
      #誕生日
      #食事会

    • HONDA乗りダーさんが投稿したツーリング情報

      07月18日

      235グー!

      鹿児島中央駅で @124536 さんと合流してお誕生日をお祝いしていただきましたー‼️㊗️
      もちろんノンアルで乾杯🍻
      ナイトツーリングは滅多にしないのですがあらためて気持ち良さを実感しましたよ👍
      生ぬるい風とヒンヤリした風が交互に身体にあたってなんだかものすごく癒されてしまいました‼️
      ナイトツーリングおすすめです♪
      あら、みなさんもうされてましたね😅
      皆様のコメントも含めて素敵な誕生日を迎えられて涙が出るくらい嬉しい乗りダーの1日でした🙇

      #ナイトツーリング
      #ナイツー
      #ナイツーが最高すぎる
      #ナイツー
      #誕生日
      #バースデー

    • HONDA乗りダーさんが投稿したツーリング情報

      07月17日

      227グー!

      なんと乗りダーは、あす7/18お誕生日なのです🎂🎊㊗️
      前夜祭にはははま寿司でディナー🍽️
      1人っきりでお誕生日を迎えるのは人生初の体験です😭
      寂しいです😭
      どなたかー、おめでとうくださーい🎉🙏


      追加で
      コメントをくださった皆様方、いいね👍をくださった皆様方本当にありがとうございます😭
      まさかこんなに祝福メッセージやいいね👍を頂けるとは乗りダー感無量です😭
      見ず知らずの方々から素敵なコメントなど本当にありがとうございました🙇
      つまらない投稿ばかりですが引き続きHONDA乗りダーをよろしくお願いいたします🙇
      モトクルの皆様本当にありがとうございました‼️
      一生忘れない誕生日になりました㊗️

      #誕生日
      #バースデー
      #バースデーケーキ
      #バースデーパーティー

    • junichiさんが投稿した愛車情報(Sportster XL1200X Forty-Eight)

      Sportster XL1200X Forty-Eight

      07月17日

      23グー!

      #トミカ
      #チャッピー
      #XL1200XR

    • ゴッドスピードさんが投稿した愛車情報(CVO FLHXSE Street Glide)

      CVO FLHXSE Street Glide

      07月11日

      122グー!

      世間も今日、明日は動き出すだろう。

      今年は梅雨らしくて、リハビリ徘徊中の私も泣かされた(笑)

      今後の予定だが。

      12日、14日と久しぶりのグループツーリングに出かける。

      長らく会っていない人も楽しみだ。

      早ければ、16日以降に東北地方を遠征する予定だ。

      しばらく、AI生成はお休み。


      プロンプトの一部抜粋です。

      …その自動二輪車(オートバイ)は、アメリカの伝説的なバイクメーカーであるハーレーダビッドソン(Harley-Davidson)の最高峰カスタムシリーズ、CVO(Custom Vehicle Operations)に属する大型ツーリングモデル、「CVO ストリートグライド(CVO Street Glide)」、
      ​エンジンカバーに刻まれた「121」という数字は、圧倒的な排気量を誇る「Milwaukee-Eight VVT 121」エンジン(排気量1,977cc)を搭載していることを示している、​鮮烈なプレミアムブルーを基調としている、​この車両は、ハーレーダビッドソンが誇る伝統的な「バガースタイル(サドルバッグを装備したツーリング仕様)」をベースにしながら、現代的かつアグレッシブな空力デザインを融合させた、近未来的なファクトリーカスタムモデル、メインカラーには、非常に鮮やかで深みのあるライトブルー(エレクトリックブルー系)が採用されている、単色ではなく、フェアリング、燃料タンク、サドルバッグにかけて、ホワイトとダークブルー、そして細いレッドのラインをあしらったスポーティなカスタムグラフィックが施されている、リアのサドルバッグ側面には、ハーレーの最高峰である証として「CVO」のロゴマークとバー&シールドのエンブレムが誇らしげに配置されている、エンジン下部、エキゾーストパイプ、フロントフォークの一部には美しい鏡面仕上げのクロームメッキが施される一方で、ホイールのインナーやエンジンブロックの一部をブラックアウトすることで、全体の印象を引き締め、モダンな高級感を演出している、​マシンの印象を決定づけるフロント周りは、空力性能と伝統のデザインが高度に融合している、ストリートグライドの象徴である「バットウイング(コウモリの羽)」形状のフェアリングですが、この世代ではよりエッジの効いた、シャープで立体的な造形へと進化している、中央には走行風をコントロールしてライダーへの風圧(バフェッティング)を軽減するスリップストリーム・ベント(空気取り入れ口)が統合されており、上部にはスモークタイプのショートウインドシールドが装備されている、フロントサスペンションには、高い剛性と優れた路面追従性を発揮する倒立式フォークが採用されている、これにより、重量級の車体でありながら、スポーツバイクのような正確なハンドリングを可能にしている、極細のマルチスポークと切削加工(マシニング)が美しい、大径のキャストホイールを装着。ブレーキシステムには、圧倒的な制動力を誇るBrembo(ブレンボ)製のラジアルマウントキャリパーと大型フローティングディスクがダブルで装備されており、高い安全性を担保している、タイヤにぴったりと沿うようにタイトにデザインされたフロントフェンダーは、ホイールのデザインを最大限に引き立て、軽快でスポーティな印象、​バイクの「核」となるエンジン周辺と、快適なライディングを支えるレイアウト、デザインの主役とも言える巨大な空水冷Vツインエンジン、シリンダーヘッドやクランクケースカバーにはクロームとメッキの加飾が施され、中央には可変バルブタイミング(VVT)機構を備えた「121」のバッジが輝く、空冷フィンと、計算された形状のインテーク(エアクリーナー)がメカニカルな美しさを強調している、ハーレー伝統の流れるような涙滴型(ティアドロップ)燃料タンク、上面には立体的な「HARLEY-DAVIDSON」のブランドロゴプレートが配され、シートへとつながる美しいラインを描いている、ライダー側が深くえぐれ、ホールド性を高めたバケットタイプのシート、プリンセスはシートに跨がっている、バックレスト部分には、ボディのグラフィックと呼応するようなブルーのステッチやラインが施されており、デザインの一体感を高めている、タンデム(二人乗り)シート部分は絞り込まれ、リア周りをすっきりと見せるスタイリッシュな形状、​流麗なシルエットを締めくくる、リヤ周りの構造、後方かつ下方へと低く長く伸びた、大容量のハードサドルバッグ、車体全体のロー&ロングなシルエットを強調する役割を果たしています。バッグの蓋(リッド)部分には、プレミアムオーディオシステム(Rockford Fosgate製など)のスピーカーが組み込まれるようなスペース(ブラックの加飾部分)が見て取れる、エンジンから伸びる太いクロームのエキゾーストパイプは、車体の右側(および左側)へと綺麗にポリッシュされたストレートマフラーへとつながっている、大排気量Vツインならではの、重厚で迫力あるサウンドを奏でる構造、リアホイールとサドルバッグの隙間が極限まで詰められており、視覚的に路面に這いつくばるような「ロワード(低車高)」スタイルを実現。これにより、バガースタイル特有のドッシリとした安定感と、美しいプロポーションが完成している、​この車両は、ハーレーダビッドソンが持つ「大陸巡航のための快適性」という伝統的な骨格を維持しながら、最新の空力技術、最高峰のエンジンパフォーマンス、そしてカスタムペイントショップが手掛けたかのような極上のデザインを、メーカー純正(ファクトリーカスタム)として限界まで突き詰めた、まさに走る芸術品と呼ぶにふさわしい構造とデザインを持っている…

      #ハッピーバースデー #未来のバイク #ハーレーダビッドソン

      #cvostreetglide #cvo

    • シブマナさんが投稿したバイクライフ

      07月09日

      59グー!

      こんばんはです🌆
      本日は、さおりんこと奥沙織さんのお誕生日でございますねー😄🎂
      ホントにおめでとうございます㊗️👏

      こちらの過去の写真(自身が撮影した物)をさおりんさんがイベントなどで活躍した物を幾つか、並べて見ました😊🤳✨

      バイクタレントに、おなりになられて早7年になる、さおりんさん、それだけでは留まらず、地元の泉佐野市の観光PR大使やタナックス(バイクナビのメーカー)の公式アンバサダーにも務めているとの事です😃🏍️

      ホントに頭が下がります😀😅
      さおりんさんの御活躍に益々期待が掛かりますね😉✌️


      #奥沙織 さん
      #さおりん さん
      #誕生日
      #7月9日
      #三井アウトレットパーク竜王
      #北庄司酒造店
      #インテックス大阪
      #ライトニングボルト
      #スポーツランド生駒

    • ゴッドスピードさんが投稿したツーリング情報

      07月08日

      143グー!

      今日もリハビリ徘徊(慣らし運転と体力強化)をしたいと思います。

      プロンプトの一部抜粋です。

      …ハイパーカーブランドとして世界的に有名な「ブガッティ(Bugatti)」の象徴的なデザイン言語を、2輪のスーパーバイクに完璧に落とし込んだ、極めて未来的で洗練されたコンセプトデザイン、​このバイクの最も特徴的な部分は、一目でブガッティと判別できるフロントフェイス、ブガッティの伝統である「ホースシュー・グリル」がフロントカウルの中央に大胆に配置されている、中央には赤地に白文字の「BUGATTI」のエンブレム(マカロン)が冠されており、4輪の「シロン」や「トゥールビヨン」といったハイパーカーのアイデンティティをそのまま踏襲している、このグリルは単なる装飾ではなく、内部のラジエーターや冷却系に走行風を送り込むラムエアインテークとしての機能を持たされていることが伺える、グリルの左右上部には、水平に配置された薄型のLEDヘッドライトが並んでいる、これは近年のブガッティ車に共通する「4灯式」や「面発光ライン」のシグネチャーをバイク用にアレンジしたもので、非常に威嚇的かつクリーンな表情を作り出している、グリルのすぐ脇から左右に伸びるカーボンファイバー製の大型ウイングレットが装備されている、MotoGPなどの最高峰レースや、現代のハイパースポーツバイクのトレンドである「ダウンフォース(空力によって車体を地面に押し付ける力)」を発生させるためのもので、超高速域での圧倒的な安定性を予感させる、​全体的なフォルムは、流れるような有機的なラインと、戦闘機のようなシャープな造形が融合している、ブガッティのデザインを象徴する、ボディサイドを大きく描く「C字型のライン(Bugatti Line)」が、フロントカウルからサイド、そしてアンダーカウルへと繋がる滑らかなプレスのカッティングによって表現されている、カウル全体は、ただのホワイトではなく、光の当たり方によってかすかに虹色の輝きを放つ「パール/イリディセント(乳白色)」の高級感あふれるカラーリングが施されている、さらに、フロントフェンダーやウイング、インナーパネルなど、負荷がかかる場所や空力パーツには、美しい織り目が見えるグロス仕上げのカーボンファイバーが露出しており、軽量化とハイテク感を強調している、非常に低い位置にマウントされたセパレートハンドルは、フロントフォークに直接クランプされており、ライダーがタンクに胸を伏せるような、極限のレーシングポジションを強いる設計、シートはシングルシート仕様で、ライダーをホールドするミニマルなバックスキン調(またはアルカンターラ)のパッドが敷かれている、プリンセスがシートに跨がっている、テールカウルは後方に向けて美しく跳ね上がり、リアホイールを完全に露出させることで、軽快感と力強さを両立している、​バイクとしての走行性能を支える骨格や足回りには、最高峰のコンポーネントが惜しみなく投入されている設定が見て取れる、極太の倒立式フロントフォークが採用されており、アウターチューブやボトムケースはブラックアウトされ、剛性の高さを誇示している、​フロントには大径のペタル(波型)形状に近いフローティングディスクローターと、削り出しのBrembo(ブレンボ)製モノブロックラジアルマウントキャリパーが装着されている、ハイパーカー並みの超高速域からでも、一瞬でマシンを停止させる強力な制動力を担保している、前後のホイールは、ブガッティのマルチスポーク・アルミホイールを彷彿とさせる、非常に複雑で幾何学的なメッシュ(網目)状のデザインを採用している、カラーはホワイトに塗装され、足元に圧倒的な存在感を与えている、タイヤは溝の少ないハイグリップなスポーツラジアルタイヤ(MICHELINのロゴが見て取れます)を履いており、リアタイヤは極太のワイドサイズ、​カウルの隙間からは、このマシンの心臓部であるエンジンと、芸術的な排気システムが覗いている、​大カウル内に収められた黒いシリンダーブロックとシルバーのクランクケースカバーは、メカニカルで高密度な造形、ブガッティといえば「W16気筒エンジン」ですが、この2輪モデルにおいても、通常のバイクの枠を超えた大排気量・多気筒(あるいは超高出力のV4や直4ターボなど)のパワーユニットが搭載されていることを想像させる、車体右側から後方へと美しい曲線を描いて伸びるマフラーパイプは、チタン特有の鮮やかな焼き色(ヒートグラデーション)を放っている、青、紫、ゴールドへと変化するグラデーションが、無機質な白い車体の中で強烈なアクセントになっており、職人の手曲げを思わせる溶接跡も含めて、芸術品のような美しさ、また、スイングアームはカーボン製の片持ち式(プロアーム)のようにも見え、リアホイールの右側をすっきりと見せる構造になっている、​このバイクは、ブガッティが持つ「究極のラグジュアリー(豪華さ)」と「圧倒的なスピード(高性能)」という2つの哲学を、モーターサイクルというキャンバスに完璧に翻訳したデザイン、各パーツの質感のコントラスト(パールホワイト、漆黒のカーボン、チタンの焼き色)が、このマシンの高級感と野獣のようなパフォーマンスを雄弁に物語っている…

      #happybirthday #ハッピーバースデー #ブガッティ

    • H-GARAGEさんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)

      Ninja 250R

      06月22日

      33グー!

      チャッピーにカタログを作って貰ったら・・・🤣
      突っ込みどころもありますが、なかなかの出来😁

      「走りに、心を揺さぶる輝きを。
      軽量コンパクトな車体に高回転まで伸びやかなエンジンを搭載。
      扱いやすさとライディングプレジャーを高次元で両立したNinja250R。
      全ての道が、スポーツライディングの舞台になる。」😆
      チャッピーさんやるね〜😁

      Rは良いぞぉ〜(笑)

      #Kawasaki
      #Ninja250R
      #チャッピー

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