ハル🐰さんが投稿したツーリング情報
78グー！
06月19日
ハル🐰
初めまして。広島生まれの広島育ち広島市在住です。
スクーター25年ぶりに乗り始めました。
令和7年、今年の１月末に🔰中型免許を取得🔰しました。
154cm低身長バイク女子（BBA）です。笑
今乗っているのはHONDAの🛵スクーターです。
いつも下道をツーリングしています。
🛵💨🛵💨🛵💨
これから、あちこち行ってみたいと思っています。
どうぞ宜しくお願いします🙇♀️
ps※持病として、「線維筋痛症」（筋炎、関節炎、極度の倦怠感）、甲状腺機能低下症（橋本病）間接性リウマチ関節炎などの症状がありますが疼痛コントロールしながら日々バイクライフを楽しんでいます。
HONDA DIO50
YAMAHA JOG50
HONDA DIO110
今日は、朝活して来ました。
安野駅の黄色い電車、ロードバイク🚴では一度訪れているのですが、それ以来中々辿り着けなくて😢今日は、スマホナビをよく良く見ながら案内アナウンスも良く聞きながら探して、バイクでは、やっと見つけたどり着きました。
で、ロードバイクのお兄さん（ほんまはおじさん笑）がベンチに座って休憩されてました。
初めての時は大人数で、しかも🚴♀️🚵♀️伴走しながらなので途中から道を覚えてなくて💦
この時期、道端に紫陽花の花が咲いていました。（なんか大きめ）
それから、大朝までお墓の掃除に行って来ました。ここも紫陽花と赤いツツジ❓とか新緑の青々とした紅葉が見れてロータリーでは⛲️噴水が上がってて綺麗でした。
残念ながらレストハウスは11：00にオープンでまだ準備中‼️入れませんでした。意外とバイクで来るのもなかなか良いじゃん‼️
気楽に🛵途中寄り道出来て、こんなのあった⁉️みたいな感じでした。
とりあえず墓石の拭き掃除は出来たので気になっていた中のひとつ、用事クリア出来ました。
#安野花の駅公園
#JR
#ソロツーリング
#紫陽花とバイク
#HONDA
#Dio110
関連する投稿
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VF750 SABRE
52分前
9グー！
だいぶ前にも一度見た気がするけど、リアウインカー（左）が下側に傾いてきたので小いじり。
ステーというのかゴムブッシュというのか、中身がちぎれてるんですよね。
とりあえず元の状態には戻したけど、構造的に新替しないと解決しなさそうなので、写真撮ってませんが結束バンド付けました😂
#HONDA
#VF750セイバー -
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BW'S 50
11時間前
147グー！
皆様、こんばんは(*￣∇￣)ノ
続きです🚃
踏切跡の撮影を終え、次の目的地へ。
旧鹿島鉄道 小川高校下駅跡に到着しました。
八木蒔駅跡とは違い、こちらは比較的開放的な雰囲気。
…ですが、時期が悪かった😅
雑草がかなり生い茂っていて、ホームや外壁に書かれたメッセージもほとんど見ることができませんでした。
見学できるポイントも限られていたので、今度は草木が少ない冬にもう一度訪れてみたいと思います🤔
続きます。
🇯🇵 Exploring Japan's forgotten places with my BWs50. 🛵
Small scooter, big adventure. 🇯🇵
#BWs50 #鹿島鉄道 #廃線巡り #霞ヶ浦 #ソロツーリング -
13時間前
56グー！
初訪問、1番軒さん🍜
あまりつけ麺は食べませんが
がっつりつけ麺の人気店です。
つけ麺はあまり選ばないけど、、、
たまには変わったラーメンと🍜
満足のラーメンです
ご馳走様でした☺️
ツーリングのお目当てに如何ですか😋
#台湾ラーメン
#ツーリング
#バイクが好きだ
#愛知県
#黒川
#グルメ
#ラーメングルメ#バイクのある風景 #バイク #Kawasaki #HONDA #YAMAHA #ツーリングスポット #バイクのある風景 #スズキ -
-
23時間前
11グー！
#HONDA #ズーマー #AF58
納車記念にパシャリ!!!
人気の#50cc #ネイキッドスクーター
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BW'S 50
07月26日
189グー！
皆様、こんばんは(*￣∇￣)ノ
続きです。
旧鹿島鉄道 八木蒔駅跡を後にして、民家の間を抜けると霞ヶ浦へ。
木陰の涼しさから一転、少し蒸し暑い…😅
そのまま進んでいると、何やら道路に違和感が…。
「これは旧鹿島鉄道の踏切跡か！」😲
よく見ると、線路も少しだけ残っていました。
時が止まったような風景の中に残る、貴重な鉄道の痕跡。
もちろん撮影📸
続きます。
🇯🇵 Exploring Japan's forgotten places with my BWs50. 🛵
Small scooter, big adventure. 🇯🇵
#BWs50 #鹿島鉄道 #廃線巡り #霞ヶ浦 #ソロツーリング -
1400GTR・Concours14
07月25日
31グー！
先週1400GTRのバッテリーがお亡くなりになりました(T_T)。
充電器で満充電になってもセルがうんともすんとも言わず(T_T)。
いつものルーティンでタジマエンジニアリングさんに行った際にGTRのバッテリーを外して持ち込んでテスターで計ってみると僅か6%しかなく交換と言われたので注文して本日引き取って来ました☺。
どうせまだ乗れないしこの酷暑では乗る気しないのでバッテリーを繋げるのは9月以降にします☺。
さて2週間エンジン掛けていないエフモンもバッテリー上がりです(T_T)。
先日タジマエンジニアリングさんでまともにセルが回らない原因追求して当たりをつけてもらってますが、こっちもバッテリー交換かもと言われてます(T_T)。
取り敢えずバッテリー充電してカスタムもあるのでタジマエンジニアリングさんに持ち込みます。
ちなみにエフモン(モンキー125)の純正バッテリーの価格は15.000位で1400GTRのは19.800円だったので容量が3倍位は違うのに安いと思える自分が怖い。
#Kawasaki
#カワサキ
#1400GTR
#キャンディライムグリーン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#エフモン
#バッテリー寿命にバッテリー上がり
