GG-riderさんが投稿した愛車情報(BOLT C-SPEC)
32グー！
05月21日
GG-rider
▼所有車種
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- BOLT C-SPEC
路のすみッコで遊んでいます。
皆さま、ご安全に。
ども、ボクです。
友人からの話しですが、
古き良きアメリカン・クルーザーの文法で制動力はフロントブレーキは重要視されず、リアブレーキを重要視したそうです。
低重心で高重量な車両のクルーザーでは、リヤタイヤの接地力が高いためリヤブレーキは強化し制動力の多くを賄う役割を任せ、フロントタイヤは追従性や対横Gに耐えることのみに専任されたそうです。
現代の高性能なサスペンションやタイヤはない時代だったから納得です。
なので古いハーレーはフロントブレーキが弱いのではなく、その程度で充分であった認識だそうです。
（そう言えばチョッパーでフロントブレーキが
付いてないのもあったわ（笑））
で、アメリカン・クルーザーの文法で設計されたBOLTはフロントディスクはシングルで、リヤディスクはフロント並みの大形がついてます。
（まぁハーレーからの乗り換えを狙うなら妥当かな？）
故に通常のロードモデルの乗り方だとリヤブレーキが強すぎるのも納得です。
...リヤディスクがデカ過ぎてホイールの清掃は面倒ですが...ベルトドライブなので...ヨシ!（笑）
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT
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BOLT R-SPEC/XV950R
06月19日
65グー！
今日は朝から2年に1回の『大イベント』に参加してきました😬☝️
とりあえず、先の尖ったシーシーバーは車検は通りそうにないので、でも外すのも面倒だし…
と言うことで自宅の箱の中に転がってた👻トトロくんに犠牲になってもらって先端に装着しました🫡
トトロくんありがとう🙏お陰で検査員に何も言われなかったよ🙌笑
アンダーミラーは多分サイズ的にダメそうだし、これも外すのも面倒だし…笑笑
上下ダブル装着で計４つ装着✊
当然問題なし👍
そんな訳で一発合格だったので、これでまた2年は安心して乗れます☺️👍
#YAMAHA
#BOLT
#車検
#2年に一度の儀式
#お助けトトロ
#一発合格
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06月18日
36グー！
ども。
今日は
伊野天照皇大神宮(いのてんしょうこうだいじんぐう)
へ参りました。
実は自宅から有り難くも半刻ほどで参拝出来ます。
お祀りされてますのは伊勢神宮と同じく
天照大神(ｱﾏﾃﾗｽｵｵﾐｶﾐ)
手力雄神(ｱﾒﾉﾃｼﾞｶﾗｵﾉｶﾐ)
萬幡千々姫命(ﾀｸﾊﾀﾁﾁﾞﾋﾒ)
で、社殿自体も建物の配置までも伊勢神宮を模して築造されており「九州のお伊勢さん」と呼ばれてます。
大変歴史的な神処ですが観光地化していないのが魅力的でもあります。
なお社殿は伊勢神宮と同じように今でも２０年に一度の式年遷宮が行われていて、次回２０２７年に向けて手が入れられております。
伊勢神宮の参拝は難しい九州住まいの方々は如何でしょうか。
※参拝の際には衣服を整えてお出下さいね。
では。
皆さま、ご安全に。
#BOLT -
BOLT R-SPEC/XV950R
06月16日
76グー！
今日は気温もサイコー🤩🙌
BOLTとハーレーで山梨県の自然を堪能させてもらいました😎👍
そんで帰り、高速でハーレー息絶えました🤣👼☝️
レギュレーター故障からのバッテリー電圧低下ではないかと推測🪫
レギュレーターは予備をつけ変えて一時的に復活してしばらく走行してましたが、バッテリーは⚡️電気を貯めるぞ💪と言う力はもう無かったみたいです。🥲笑
先日はハーレーのサイドスタンドのスプリングが折れて交換修理したけど、今回はこのザマ🤣☝️
余計な出費ばかり😑💸
それに比べて国産のBOLTはマジで故障とか一回も無くてほんと泣けるほどいい子👏👏👏👏
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