黄玉くんさんが投稿したバイクライフ
34グー！
05月15日
黄玉くん
リターンライダーです。Z1に乗りたくて１年かけて程度の良いベース車両を探しました。そして、ノーマルスタイル、新車のような輝き、安全・安心の車両に仕上げててきました。現在のバイクとは性能が劣りますが、走っていて凄く楽しいバイクです。気分によりハーレーとZ1を乗り比べています。
いつまで乗れるかわかりませんが大切に乗り続けたいと思います。
【所有バイク】
ハーレーBREAKOUT114
・ETC2.0
・ドライブレコーダー（ミツバ製）
・イルミネーション
・車検対応可変調マフラー（ジキル＆ハイド）
カワサキZ900SuperFour（Z1）
・ETC2.0
・ドライブレコーダー（ミツバ製）
・油温計（ヨシムラ PRO-GRESS2）
・ウオタニSpⅡ
・USBポート増設
・イージークラッチキットに交換
黄玉のシートを交換したけど、オリジナルの方が良かったかな？
＃Z1
＃Z900SuperFour
＃Z900Super4
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Z1・900 SUPER4
09月30日
50グー！
なんやかんやとやりたい症候群！
#z900superfour #Z1#kawasakiz1 #Kawasaki #ガレージ -
09月26日
51グー！
やる事やってまた次のパーツが欲しくなる！
#z1 #kawasakiz1 #z900superfour #Kawasaki -
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09月16日
40グー！
とりあえずKIJIMAにしとけば良いと思ってる！
#KIJIMA #Kawasaki #Z1 #z900superfour #ウインカー #リレー #バイク乗りと繋がりたい -
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09月07日
99グー！
1978
第１回大会 鈴鹿8時間耐久レース
２台のモリワキ Z1
グレーム・クロスビー
トニー・ハットン 車両
・伝説の始まり（1978年・第1回鈴鹿8耐）：モリワキがチューニングした「モリワキZ（カワサキZ1ベース）」を駆り、トニー・ハットン選手とのペアで出場。レース中にガス欠でマシンを押すトラブルに見舞われながらも、圧倒的な速さを見せて3位表彰台を獲得し、日本のファンに強烈なインパクトを与えました。
1978年（第1回大会）3位：グレーム・クロスビー選手とのペアでモリワキチューニングの「モリワキZ1」に乗り参戦。レース終盤にガス欠となり、ハットン選手が約2kmにわたってマシンを押してピットに戻るという伝説的な執念を見せ、3位表彰台を獲得しました。
クロスビーさんの、現在ガレージにしまってある、78年 本物のZ1です。
やはり 78年 もう１台モリワキからエントリーした
1978年の第1回鈴鹿8耐において、モリワキのもう一つの伝説を支えたのが、マレーシア出身のレニー・コー（Lenny Gu）選手と、日本の真田哲道（さなだ てつみち）選手のペアです。
うちのグループメンバーが所有しているZ (元々私が乗っていました)
このZも、Areaに時々展示します。
これも 本物です。
6 画像～
先日 コーさんが、山梨に遊びに来たときに友達が撮ったショットです。 この車両見て 大感激していました 😀
横に要るのは、あの 森脇南海子さんです 😀👀
これからは
moto AREA 413 DOHSHI
に、モリワキ ヨシムラの関連車両や、グッツ、記念写真なども 展示していく予定です。
現在 取り組んでいます。
お楽しみに ！
#モリワキ
#ヨシムラ
#Z1
#G クロスビー
#真田哲道
#レニー・コー
#鈴鹿78年
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Z1・900 SUPER4
09月06日
67グー！
とりあえずパーツが届くまで待ち！
ハンドル交換！
キャスト交換！
メインハーネス交換！など
まだまだやりたい事たくさんある！
#Kawasaki #900superfour #Z1 #custom #バイク #バイク乗りと繋がりたい #ツーリング #ブレーキディスク
