燻製大福さんが投稿したツーリング情報

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  CB200X

  20時間前

  38グー！

  って事で、プラプラでコチョコチョ…しないけど
  
  ブった斬り荒くれ者情報です。
  FZS25用にMT・R系の旧タイプ中間パイプを用意したついでに。、前々から検証したかった2ペケ適合です。
  
  パイプ延長の溶接加工を施した所有現車では、延長部SGP 25A管が外径φ34・内径φ27.6なので嵌合は物理的に無理ですが、純正マフの溶接前方部より切断した場合の結合部寸法的には◎です。
  
  短めの新型中間Pだと、本マフラーのスイングアーム接触干渉の注意が必要で、各々装着するスリップオンで、ずらしたり捻ったりの現合が必要でしたが、その辺のメンドーをグッと回避出来そうです。
  むしろパイプ部が長いので外側に出過ぎる懸念もありますね。
  
  まぁまぁココまでは検証したので、誰か実践して下さ〜い(お〜い！)
  
  ※かなり長いSPの別途準備要、スリップオンと中間Pを接合・フック部間の採寸、それに見合うSPを用意…です。
  
  #StreetTwin900 #CB200X #FZS25

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  08月17日

  52グー！

  って事で、柏でボソボソ朝飯ツー
  
  柏市公設市場に有る、その名もズバリめし家にガサ入れ
  6:30に現着※5:00開店
  
  刺身盛定食￥1000をおみまい
  見た目通りの職人飯風情満点、マグロは中トロ、新鮮で美味しかったです。
  
  味噌汁にどデカい大根が入っていて、コレがおでんよろしく味シミシミで大変美味でした。
  
  献立がどれもお手頃価格だし、全く市場系ガサが止められないです(笑)
  
  初ガサで何しろ市場内に有るので、一旦守衛さんに「食堂利用ですぅ〜」と断って入場しましたが、入場に関して特に厳しくはなさそうでした。
  
  また、店内にトイレ無さげでしたので、ガサ入れする方はあらかじめコンビニ等々で済ますか、場内に数か所有るトイレを利用しましょう。
  ※公設市場HPマップで場所確認して下さい。
  
  食堂棟には結構店舗があり、お隣の和食晃市も早朝から開いておりコチラもガサ入れ予定です(笑)
  
  
  
  
  #StreetTwin900 #CB200X #FZS25

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  08月16日

  49グー！

  って事で、ケンセーでキラリ☆安保塾です。
  
  製作中の低速狭路コース、前回よりグルグル度が進化(笑)、拷問みたいなフルロックの更に奥のフルロックが必要な位で、加えてスタートは傾斜一本橋5秒〜後輪を橋に残し一時停止し右足で付く…もう、この一本橋で全敗して先に進めませんでした(泣)
  
  午後の自由練習に一本橋より先のグネグネ狭路を走れましたが、フルロック怖くて当てられない人も嫌がおうでも当たりますし当てないと曲がれません(笑)
  
  で、アレコレと低速特化な拷問をコナしつつ、自分的に難関だった応用千鳥もFZS25だからクリア出来た感じでしたが、今度は内輪差走行が…また、朝コソ開始です(笑)
  
  取り敢えず簡単にフルロックへ持ち込めて、地力有ってこその安定半クラ走行等々FZS25に助けられた感が今日の安保塾の全てでした。
  
  また、光電管計測の60km以上のフルブレーキ、進入時はメーター75km位で飛び込んで、えびす様ガリガリでケツが浮きだして…クリア出来ましたが恐怖のズンドコでした。
  
  こんな練習の何が役立つの？
  
  みたいに思われそうですが、日々バイク運転をしていると、これら課題走行が切り取られた場面に遭遇する事が有ります。
  
  例えば、ポール間隔の狭い駐輪場出入口…
  例えば、カントがキツく狭く側溝も有る道路での停止車輌とのすれ違い…
  遭遇したくは無いが、高速道路での前方事故フルブレーキング…
  
  どうですかね？
  そう言う意味でも安保塾の取り組み課題は有益に思います。
  
  また、表彰の内容の通り、他県の教習所指導員が自主訓練として今回も多人数参加されておりました。
  
  #StreetTwin900 #CB200X #FZS25
  

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  FZS25

  08月15日

  39グー！

  って事で、ボソボソでコチョコチョ
  
  切断して短くして…は、かえってメンドーなので再製作しました。
  
  相変わらず取り付けが歪んでます(笑)
  車体接合部をサンダー修正すればイイのですが暑いから今日は放置(⁠^⁠^⁠)
  
  アリエクの格安パッドも届いたけど、暑いから…
  
  とりあえず明日8/16は、FZS25初陣の安保塾です。
  
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  FZS25

  08月12日

  51グー！

  って事で、ボソボソでコチョコチョ
  
  8/10の晴れのうちにスライダー主要部を大まか作りました。
  が…張り出し過ぎかな？
  
  まぁまぁエクステを半分にチョン切ってM10ナット付け直せばイイだけなので…
  
  後はエンジンマウントから補強を敷設する為にベースブラケットとサポートステーを製作してから塗装です。
  
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  GB250 CLUBMAN

  08月11日

  64グー！

  どもー634LIFEです～
  
  ご近所さんと夏のBBQということで楽しんで来ました！
  
  そしてご近所のお兄さん、バイクを持っていることが判明！
  
  乗らせていただきました！
  
  レトロなバイク、重いクラッチ、良き！
  
  いつもと違うバイクも楽しいですね！
  
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  CB200X

  08月11日

  32グー！

  これまではハンドルアップスペンサーを使ってライディングポジションを変更していたのてすが、ノーマルハンドルの開き具合でどうしても肘が開いてしまう感じが気になっていたので、少し絞り気味のハンドルに交換しスペンサーを使うのを辞めました。
  ハンドルを交換した事で、肘の開きも無くなり自然なライディングポジションになって驚くほど楽になりました。(個人的な感想です) 😁
  
  ●ハンドル
  　EFFEX イージーフィットバーPlus XSR700用
  ●ウエイトバランサー
  　ハリケーン インナーウエイトバランサー
  
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  CB200X

  08月09日

  60グー！

  お久しぶりです！
  
  1ヶ月乗れてなくて
  虫汚れを放置していて
  盆休みということで洗車！
  
  スッキリ〜
  
  盆ツーリングは青森一泊二日を計画していましたが断念！
  
  秋田ツーリングを計画中📝
  
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  08月08日

  51グー！

  って事で、ボソボソでコチョコチョ
  
  8/7の夜勤明け、がれぇじFREEWAYさんにてタイヤ交換していただきました。
  車輌持ち込み、嵌め換えとバランス・バルブ交換・廃タイヤ処理ひっくるめで￥8900でした。
  
  外し持ち込みすればもっと安くあがりますが、それでも車輌持ち込みでも工賃は安価だと思います。
  
  8/8は雨引観音のプチ峠を流して、つくばで朝飯ツー。
  にんたまつくばにガサ入れ、朝ラー￥380をおみまい。
  
  にんたまの屋号が付く前のゆにろーず時代から食べ親しんでいた東京ラーメン、決して美味しくはないけど昔と変わらず懐かしの味でした。
  
  自宅に戻って、スライダーの位置決め、アンダーカウル共締めのベースブラケット、そこから延長するためのエクステをザックリ採寸して形状と接合方法を検討
  
  スライダー製作を終えたら、次にサイドバッグサポートにφ9鋼材を現合で炙って曲げて溶接しての構想を…
  
  (特にバック類は)無駄に付けたくない人なので最低限必要な右側だけ(笑)
  
  #StreetTwin900 #CB200X #FZS25

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