
はやかつ
1989/04 :中免(現 普自二)取得
1998~2015:約17年の長期休眠…😴
2015/04 :リターン👏
2018/04 :大自二取得㊗️
リターン後は、ラーツー(正統派でなく店食…😅)やお散歩ツーが主ですが、トイレ以外は一日中乗りっぱて事も
※最近は休憩が多くなっちゃいました…
夏場の日の出と共に出掛ける朝ラー🍜✨巡りが大好きです!!
リターン後を支えてくれたFTRとXJ6Nは手放してしまいましたが、【愛車情報】からは削除できず…😢
初投稿:2021/4/15




昨日タイヤ交換しちゃいました!
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕+本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね!
千里浜!!
#CL250
#タイヤ交換
#ダンロップ
#ミシュラン
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CL250 / E-Clutch
06月28日
44グー!
こんにちは☀
アクティブのパフォーマンスダンパーを取り付けました🙌
行きつけのRBが、某バイクパーツ販売サイトのセール価格と同額+工賃で対応してくれるとの事🙌
自分で取り付けちゃおうと思ってましたが、多々の口コミをチェックした結果を踏まえ、RBの担当さんに工賃を問合せたら前述の流れとなりやんした😄
取り付け後の本日、下道と高速道を走ってみましたが、シングル特有の振動が高いレベルで抑制され、サスの追従性や操作性が気持ち良くアップしていることを体感👏
タコメーターが無いバイクなのでエンジンの回転数は不明ですが、高速道で6速ならば90km/hまではミラーに写り込む背景のブレは無く、それ以上の速度域ではブレがあるものの、120km/h付近で再びブレが治まる感じです✨
※やはりも少しパワーが欲しい…😅
さすがにマルチ(4気筒)の様な静粛性では無いものの、単気筒の心地良い鼓動は残しつつ高次元での振動減と操作性アップは感動ものです㊗️
口コミでは体感有無が色々ありますけど、オイラ的にはオススメの逸品でございます👏
SP忠男 パワーボックス+
ミシュラン アーナキーロード+
アクティブ パフォーマンスダンパー
で、更にイイ感じの旅バイクとなり、次回のSSTRが益々楽しみになってます😊
※けどやはり、も少しパワーが欲しい…😅
#パフォーマンスダンパー
#CL250
#旅バイク -
06月26日
298グー!
このバイクを買うときに決めていたこと。それは、このバイクが走れなくなるまで乗る!心中する!!
そのために今回は思いきっていろんな足周りの交換をしました。正直出費はだいぶ痛い…けど、やってあげないと…
備忘録
2025年7月17日
リアブレーキパット
リアブレーキフルード交換
40131km
2026年6月26日
前後ブレーキパット&フルード
51315km
2024年12月13日
タイヤ交換···········36325km(前後)
MICHELIN ROAD 5
2026年6月26日···51315km(前後)14990km走行
MICHELIN ROAD 5
プラグ交換 30463km
36463km
51315km
チェーン&スプロケ交換 40丁→41丁へ
51315km
リアブレーキローター交換
51315km
渋沢さん17名、北里さん3名、コイン数枚
これでしばらくは乗り続けられるかな(^^)これからも宜しく頼むぜ相棒!!
#タイヤ交換
#ブレーキパット交換
#ブレーキローター交換
#ブレーキフルード交換
#チェーン交換
#スプロケ交換
#プラグ交換
#気持ち交換












