ヨウクラさんの投稿したツーリング情報 - 今日からGW‼️✨✨…………ウチの会社、...

ヨウクラさんが投稿したツーリング情報

173グー！

05月02日

ヨウクラ

一生SS乗りします?? …………したいなぁ（笑）

今日からGW‼️✨✨…………ウチの会社、期変わりが5月で、4月の祝日は出勤だったもので😭今日からようやく連休スタートです🎶……………5/6は出勤ですけどね😭😭😭

まぁ、それはそれとして（笑）😅連休初日で晴天☀️ならば、バイク🏍️出すしかないじゃん‼️と、フラッと走ってきました😊

朝一は床屋💈行ったので、割と遅めのスタートでしたが😅先ずはいつもの(❓)#ビーフライン経由の#物産センター山桜へ。そしていつものライダーの義務🍦（笑）

その後は進路を栃木に取り、久々に#ツインリンクもてぎへ…………ま、入場ゲートまでの冷やかしでしたが（笑）😅

ここまで来たら、次はこちらも久々、#道の駅もてぎへ。ここへ来たら、やっぱりこれ、おとめミルクジェラート 🍓期間限定なので💦まだ食べれて良かった😋…………本日二つめ❓暑かったんだからいいんじゃね❓（笑）🤣🤣🤣

往路は強風🌬️に煽られる事もありましたが💦天候☀️が良いのはライダー🏍️🛵にとって、本当にありがたい事でした😊🎶🎶連休中、少し雨🌧️の予報もあるのですが😓もう一日くらい乗れる🏍️事を祈りたいです🙏🏻🙏🏻🙏🏻

#GW
#ビーフライン
#物産センター山桜
#ツインリンクもてぎ (冷やかし（笑）)
#道の駅もてぎ
#ソフトクリームはライダーの義務 (一日二食は暑かったからという言い訳（笑）)

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07月16日

115グー！

みなさん、こんにちは。

一昨日GSR250SくんをローダウンするためにZX-25Rのリアサスに置換をしましたが、空車サグ量が思っていたよりも大きくて。

そのため直立方向に車体が立ち気味となり標準サイドスタンドだと不安定気味となってしまったので、ZX-25リアサスのプリロード調整をしました。

車体に取り付けた状態だと私のレベルでは調整が物理的に厳しいため、いつものバイク屋さんに駆け込んで対応をしてもらいました。

やっぱりプロは凄いなぁ。
無事にプリロード調整することが出来ました。

おかげで空車サグ量が減少し、標準サイドスタンドでも安定するように。

やったぁ

なお、GSR250、Vストローム250、GSX250Rで同じようにZX-25Rリアサス流用ローダウンをしようと思っている方は、取り付ける前に予めプリロードを最強にしておくことを強くお勧めします。

そんな訳で、テストも兼ねてさっそく宮ヶ瀬へ走りに行ってきました。

サスの底付きも無く、リアが不安定になることも無く、センタースタンドの路面接触も無くてひと安心。

宮ヶ瀬はまさかの気温36度。
いよいよ真夏だぁ。

#宮ケ瀬 #鳥居原園地駐車場
#足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#GSX250R #Vストローム250
#ローダウン #zx25r
#GSR #GW #GW250 #GW250S
#INAZUMA250
#障害者ライダー
#SUZUKI
#鈴菌 #鈴菌感染者
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある生活
#ツーリング
#バイク写真部
#モトクル広報部
GSR250S

07月13日

98グー！

【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】

みなさん、こんにちは。

今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。

現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。

MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。

そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。

そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。

GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。

この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！

その車種は、Kawasaki ZX-25R！

ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。

しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。

リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。

これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。

結果はとりあえずOK！

なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。

足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。

取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。

試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。

しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)

ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。

以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。

もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。

【追記】

ZX-25Rのリアサスはプリロード最強設定状態で取り付けることを強くお勧めします。

空車サグ量が減少して直立方向への車体の傾きが和らぐので、ショートサイドスタンド置換をする必要が無くなります。

なお、取り付けた後にプリロード調整はほぼ不可能となります。必ず取り付ける前にプリロード調整をしておいた方が良いです。

なお、宮ヶ瀬を走り込んできましたが、サスの底付きやサスが不安定に暴れるといったことはありませんでした。

#足つき向上 #低身長 #短足 #短足ライダー
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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07月12日

157グー！

梅雨時期🌧️で致し方無いとはいえ、ここ暫くバイク🏍️乗れず😓

今日こそは‼️と朝の用事を速攻で片付けて、いざ‼️…………当初予定していた北茨城方面は、午後から怪しげな予報に☔️😭

雨雲レーダー確認したら、千葉方面は大丈夫そう。なので、久々に「#CafeBarLucky10 」へお昼を食べに🏍️

曇り空☁️で湿気がやや強いものの💦風は涼しいので道中は割と快適🎶

到着すると、タイミング良く(⁉️)お客は自分だけ😳道中同様、抜ける風が心地よいので☺️オープンテラス席にて、チーズバーガー🍔と自家製レモネードソーダ🍋をいただきました😋

一時間程のんびりして、デザート🍨も頼んでもう少し居ようかなぁ☺️と思ってたら、天気予報が「もう直ぐ雨雲🌧️来るでぇ」という予想外の非常通告😱泣く泣く帰路に😭

結局、雨☂️はパラつき程度しか喰らわなかったので、途中のミニストップ🏪でライダーの義務（笑）🍦いちごミルクフロート🍓美味しいです😋🎶

#CafeBarLucky10
#ミニストップ
#ソフトクリームはライダーの義務 (いちごミルクフロートのフロート部はソフトクリームなので可)
GSR250S

07月09日

98グー！

みなさん、こんにちは。

暑いですねー！

いよいよ本格的な夏が来(てしまい)ましたよ。

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#海 #相模湾 #江ノ島 #湘南
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GSR250S

07月04日

97グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

今日は雨が降らなさそうなので、午前中から箱根へツーリングへ行ってきました。

山側は、涼しくて風がとても気持ち良かったです◯

ところで先日交換したWR'sスリップオンマフラーなのですが、BEAMSと比べて随分と勇ましく低音に迫力を感じます。サイレンサーの素材がカーボンであることも要因なのでしょうか。

大人のバイクの音量としては少々やんちゃ気味なような・・・

政府認証(JMCA)マフラーなのでもちろん騒音基準はクリアしているのですが、同じ騒音基準内のマフラーでもこうも個性が違うのかと驚いています。

エンジン特性も変わりました。

中低速トルクに厚みがでるようになって街中が少し走りやすくなった反面、高速が全く伸びなくなりました。

今までは新東名120km/h区間で追い越し時に瞬間的にGPS実速135km/h＋α(駄目なのですが)まで伸びていたのに、GPS実速125km/h付近で頭打ちするようになってしまいました。野良中華製でもないきちんとした国内メーカーのスリップオンマフラーでそこまでの性能の違いが出てくるとは思っていなかったので、この結果には驚いています。

普段から高速道路の巡航速度は90〜100km/hなので決定的な問題とはならないのですが、なんとなくモヤモヤしてしまうのが正直なところです。

大型バイク組の皆さんから見れば、なんと限界速度域が低い話をしているのだと思うかもしれませんが、24馬力しかない軽二輪だとまあこんなものなのです。

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GSR250S

06月29日

88グー！

【バイク屋さんが魔法使いすぎる】

みなさん、こんにちは。

BEAMSのスリップオンサイレンサーのリベットが一部抜け分解気味となり、かなり排気漏れが起きていたので、これはまずいと、今日は購入したWR'Sのスリップオンカーボンサイレンサーに置換作業をしました。

作業終了し一息ついてからパニアケースを再装着しようとしたら・・・

ん？？

取り付けられない！

しゃがんで確認をしたら、パニアケースとサイレンサーが干渉してしまっていました

パニアケースのフィッテングキットを組み直してズラしたりとあれこれ試行錯誤したものの、どうにもならず。

半泣きでお世話になっている近所のバイク屋さんに駆け込んだのですが、これが凄い。

10分くらいの作業であっという間にマフラーとパニアケースのクリアランス確保をしてくれました。

まるで魔法を見ているみたい。

やはりプロの技術は凄いですね。

その後、テストを兼ねてお散歩ライドをしましたが、排気漏れをしていたマフラーに比べて中低速域が明らかにトルクフルに感じられるようになりました◯

SONY A7RⅤ / 35mm f1.4

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06月21日

190グー！

昨日の土曜日も雨☔😭そして本日日曜日も朝は雨☔😭😭

今日もバイク🏍️無理だなぁ😭😭😭と、家の中で大人しく⁉️サッカー日本代表🇯🇵⚽️を応援(因みにW杯のみ応援📣の"にわか"なので、詳しくは語らず😅)。終了して外を覗いたら…………あれ、晴れてる⁉️☀️✨

道も大分乾いているし、これを逃したらまた暫く乗れないかも💦と思い立ち、今日やろうとしていた事(草刈り用刈払機の刃、プラグ交換及び燃料購入と作製)を片付けた後、バイク引っ張り出して🏍️16時前に出発。

目的地は千葉の佐倉ふるさと広場。売店は17時まで営業なので、ギリギリだけど、ソフトクリーム🍦間に合うはず…………勿論、交通安全最優先ですが😅

そして、閉店10分前に到着❗️売店まだ開いてるヨッシャ‼️😆✨…………ソフトクリーム🍦"は"終わってました😱😱😱

売店のおばちゃんに聞いたら、ソフトクリーム販売🍦は16時45分には終わってしまうんだとか😭

終わってしまったものは致し方無いので、代わりに練乳アイス🍨を買って終了。まぁ、アイス美味しかったし😋今週は天候厳しい🌧️と思っていた中で走れたので🏍️良かったです😊🎶

#佐倉ふるさと広場
#雨上がり
#ソフトクリームはライダーの義務 (タッチの差で無念（泣）)
#練乳アイスも美味い
#ワールドカップは"にわか"です（笑）
06月13日

168グー！

先週、ステムベアリングとフロントタイヤ🛞の交換(今回もミシュランパイロットパワー2CT)にて、バイク屋さん🏍️に預けた954、本日無事戻ってきました😆✨

代車でお借りしていたNC700Xの楽さ(クラッチレス、エンスト無し、シフトチェンジ自動、姿勢めっちゃ楽（笑）etcetc…………)に危うく陥落しそうになりましたが😅いろいろ不便でも、やっぱり954の方が自分にはしっくり来ました😆🎶そしてリニューアルしたフロントステア部、最高です😆👍🏻✨

昨日は関東一帯、昼から嵐の様なゲリラ豪雨⛈️に見舞われ💦今日も同じ様な夕立🌧️の可能性があるとの事で、埼玉県和光市にあるバイク屋さん🏍️を、早々に出たのですが…………(今は)天気良いんだし☀️もうちょっとくらい、どっか寄っても大丈夫なんじゃね⁉️と思い……………

同じ埼玉県の、東松山市にある、みんな大好き❤@1762 さんのクローバー🍞へ🏍️

お店に近づくと、先客に白いX-ADV………-先日、熊本からご帰還された、#中型外車倶楽部の部長、@34724 さんが‼️✨ビックリやら嬉しいやら😆✨✨

今回も満足いくパン🥖🥐の数々をゲットし、@1762 さん@34724 さんと暫し談笑し解散。お二方に@1762 さんの奥様、ありがとうございました😆✨また宜しくお願い致します😊🎶

その後も雨☔になりそうな雲☁️は全く出てこなかったので😅更にもう一箇所寄れるかな❓と、こちらもいつもの#カスリーン公園 ⛲️で久々に撮影📱

やっぱりまだ雨☂️、気配も無いので😅途中のミニストップ🏪でライダーの義務🍦（笑）を済ませて帰宅🏠結局、予報されてた雨☔は、一滴も落ちてきませんでした😅😅😅

そういえば、今年の#SSTR2026 の完走記録証、ご参加の皆さん投稿してたけど、自分まだしてなかったなぁ😅という事で、今年も無事完走しました🏁😆✨

燃料タンクに貼っている、完走ゼッケンも(リタイアした事無いんですが😅)右側はいっぱいになりました😆🎶

最後は#クローバーでの本日の戦果⁉️（笑）因みにこの投稿時には、既に半分無くなってます（笑）😅😅😅

#ステムベアリング交換
#パイロットパワー2CT
#クローバー
#カスリーン公園
#中型外車倶楽部
#ミニストップ
#ソフトクリームはライダーの義務 (なめらかプリンパフェ-ロレーヌ岩塩使用-は美味)
#SSTR2026
#完走記録証
06月10日

127グー！

@137803 さん　@54355 さんと
奥飛騨ツーリング。

岐阜県高山市奥飛騨温泉郷
北アルプス大橋

色々なライダーさん達が行ってる有名スポット！
あの北アルプス大橋についに来た！……
て人・車・バイクが多っ！！

橋の両サイドや橋の真ん中が凄い事に💦
GW真っ只中、もう有名観光地状態💦
何か高い所から拡声器で『立ち止まらないで下さい』
て言うてるし😅

ささっと停めて皆んなで数枚写真撮って速やかに
移動しました。
まぁ、忠告無視して橋の真ん中でワイワイ喋って
挙げ句にはタバコ橋の下にポイ捨てしてた、
許せないライダーも居たけど…。

今回のメインのスポットだっただけに
予想外の混雑に3人絶句状態でした😅
これはリベンジしたいな…

ただ今回@54355 さんは前に、
ビーナスラインの帰りに北アルプス大橋寄ってるけど
その時の写真見たけど、
人多いけど今回の方が眺めが良かったみたいです😊

よく見かける橋の真ん中でバイク停めて、
バックに北アルプスがドーン！て写真撮りたかった😅
引っ切り無しに車やバイク来るから無理💦
@137803 さん
@54355 さん
ありがとうございました😊

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ヨウクラさんが投稿したツーリング情報

ヨウクラさんが投稿したツーリング情報

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