マッサさんが投稿した愛車情報(Ninja 250R)
19グー！
2020年04月19日
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マッサ
▼所有車種
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- Ninja 250R
Kawasaki Ninja250R SE 2009年式に乗っています
発売当時に新車で購入し、今も乗っています^ ^
ヘルメットはSIMPSON M30のカスタムペイント品
バイクウェアはHYODやRSタイチを愛用しています
趣味はツーリング、ドライブ、音楽鑑賞、映画鑑賞
カフェ巡り、カート、読書、レース観戦、模型収集
カスタムコンテストに応募します！2
新車で買ってもうすぐ11年になりますが
カスタムは継続中です！
今回新たに、2ヶ所カスタムしました^ ^
・フレームキャップ(純正オプションパーツ)
K の文字が書かれた黒いキャップ
・フレームホールプラグ(モリワキ)
モリワキロゴが削られたシルバーのキャップ
完全に見た目のカスタム！自己満です^ ^
以下カスタムの全内容です
Ninja250R SE 2009年式 #カスタム 内容
#レーシングスクリーン ( #MRA )
#カーボン調メーターカバー ( #純正オプション )
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#デジタル防水時計 ( #DAYTONA )
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#ラジエーターコアガード ( #RidersParkwith )
#ハイグリップタイヤ ( #BRIDGESTONE )
#タンクキャップカーボンカバー ( #DULABOLT )
#タンクパッド ( #純正オプション )
#シングルシート ( #純正オプション )
#フェンダーレス ( #ACTIVE )
#リアインナーフェンダー ( #COERCE )
#スリップオンマフラー ( #BEETJAPAN )
#マフラーハンガー ( #WOODSTOCK )
#リアサスペンション ( #NITRON )
#リバーマークエンブレム ( #純正パーツ )
#ステムボルトキャップ ( #純正オプション )
#ETC車載器
#フレームホールプラグ ( #モリワキ )
#フレームキャップ( #純正オプション )
以上、20ヶ所カスタムを施しました笑
唯一無二のバイクに仕上がりました^ ^
関連する投稿
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08月11日
51グー！
アフリカツイン 公試
前後サスペンションのスプリングを
『ハイパープロ』製に交換して初テストライド
大体２５０キロぐらい走ってきました🤗
ローダウンでは無いので足つき性は変わらずつま先立ち🥹
乗車時の沈み込みも純正との変化はありません😅
リヤサスは前回乗っていたので、
気になるのはフロントの具合❔️
違和感が無い……🤔（ココ重要）
良くなっているのは分かる？気がする…😅
劣化パーツのカスタムの悲しい所で
その変化が「交換パーツの性能なのか？」
「フォークオイルが新品に変わったから？」なのか
新車の状態と比べる事が出来ないんですよね
（１０年前の感覚なんて忘れてる）😒
ただし、前回感じた微振動は無くなって、
帰ってからの軽い腱鞘炎の症状はありませんでした😗
スプリングはそもそも劇的な変化が無いパーツなのかも❔️
（ハンターカブは内部構造も変えていますが）
コレはフルパニアの
長距離ツーリングで試さないといけませんね🎵
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #メンテナンス -
08月11日
8グー！
お盆休みのお知らせです。
8月１２日(水)・１３日(木)・１４日(金)
上記３日間、お休み頂きます!!!!
８月１５日(土)より通常営業となります。
宜しくお願い致します。
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SRX250
08月11日
17グー！
SRX250Fレストア続き❗️
ロケットカウルステーにメーターを装着出来るように鉄板溶接して、ロケットカウルを塗装❗️
仮合わせ❗️
カウルステーをフレーム同色に塗装❗️
エアクリBOX無いので、ブローバイフィルターを装着❗️
カウルステー装着して社外メーターを取り付け❗️
メーターは左がマルチメーター(スピード、タコ、燃料計)右がA/F計)
ヘッドライトはウインカー内蔵タイプ❗️
ブレーキマスターはDUCATI748純正❗️
クラッチホルダーは多分中華製の見た目カッコイイやつ🤣
リアブレーキマスターはYZF-R25純正で、タンクレス仕様に❗️
チェーンはカラーチェーンのメタリックブルーだけど、どう見ても私には緑にしか見えない🤣
タイミング見て青に替えるか❓
8月には走れるようにする予定❗️
#SRX250
#SRX250F
#SRX25051Y
#SRX25052E
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#GULF
#Gulfカラー -
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Grasstracker
08月10日
84グー！
昨日、ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰに入れたDAYTONAのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの当たり出しに280kmばかり走ってきました🏍³₃100kmを過ぎた辺りからｷﾞｭｯと効くようになり入力に対して相応の反応、ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯﾄﾞとは明らかに安心感が違う‼️TT100GPも温度のせいか路面をしっかり掴んでる感じで、段々楽しくなってｽﾋﾟｰﾄﾞも知らず知らずのうちに上がってたんだなぁ💦
高速ｺｰﾅｰの赤い凸凹したｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝでﾌﾛﾝﾄ跳ねて前からｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ😱緩い下りだったのもあってｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ共々20ﾒｰﾀｰくらい滑った(￣▽￣;)
増設したﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰはしっかり仕事してたけどｾﾊﾟﾊﾝ自体が回っちゃってﾀﾝｸにｶﾞｯﾂﾘ凹みが( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧ
まぁ…あとは最後までﾊﾝﾄﾞﾙ離さない人間ｽﾗｲﾀﾞｰで最小限の損傷で済んだかな🤔手を離してﾊﾞｲｸが何回転もして地面に叩き付けられたら廃車だもんなぁ🥺︎
昨日はたまたま水冷ｱｲｽﾏﾝ着て行ったのでｲﾝﾅｰ、ｱｲｽﾏﾝ(ﾍﾞｽﾄ)その上に薄手の長袖ｱｳﾀｰ…本来ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰで守られてる箇所がずるむけ😭下はﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ入りだったからなんでも無かったε-(´∀｀;)ﾎｯ
改めてﾌﾟﾛﾃｸﾀｰって大事だよねー😅
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ -
08月10日
7グー！
#HONDA #Dio #AF68
納車記念にパシャリ!!!
人気の#50cc #原付スクーター
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