
はやかつ
1989/04 :中免(現 普自二)取得
1998~2015:約17年の長期休眠…😴
2015/04 :リターン👏
2018/04 :大自二取得㊗️
リターン後は、ラーツー(正統派でなく店食…😅)やお散歩ツーが主ですが、トイレ以外は一日中乗りっぱて事も
※最近は休憩が多くなっちゃいました…
夏場の日の出と共に出掛ける朝ラー🍜✨巡りが大好きです!!
リターン後を支えてくれたFTRとXJ6Nは手放してしまいましたが、【愛車情報】からは削除できず…😢
初投稿:2021/4/15

まもなく納車から一年になるCLさん✨
今年もこちらで千里浜に向かいます🙌
#モトクルベストショット
#CL250
関連する投稿
-
13時間前
16グー!
納車時に交換していたマフラーを、一時的に純正に戻しました。
というのも、納車して1ヶ月頃にマフラーにサビが発生してたんです。
すぐさま購入店に連絡し、部品卸業者とタッグ組んでゴネてたメーカーと戦っており、とりあえず物を送ってくれとなったのがGW入る前の出来事。
メーカーの方で再塗装もしくは交換のどちらかの判断になるとの事。
というわけで、純正マフラーの感想。
◾️良いところ
・音量がカスタムマフラーより大きく感じる
・音質も野太い
◾️気になったところ
・吹け上がりがちょっと鈍い
・シフトダウン時のシルキーさがなくなった
・80-90km/h出した時のステップとシートとハンドルの振動が爆増
購入前のレビューで、みんな「振動が〜」って言ってたけど、個人的にはそうでもなくね?と思ってたが、ようやく理解w
音は良いから一瞬純正のままにするのもありかなと思ったけど、長距離・高速時の快適性が悪化してるから、やっぱり元のマフラーに戻すのが良いかな〜🤔
#cl250 #SP武川 -
05月06日
49グー!
昨日タイヤ交換しちゃいました!
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕+本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね!
千里浜!!
#CL250
#タイヤ交換
#ダンロップ
#ミシュラン -
05月02日
23グー!
250kmツーリングチャレンジ!
という事で、関東一のパワースポットと呼ばれる三峰神社にバイクで行ってみました🏍️
三峰神社の参拝後は川越へ。
バイク用ナビにルート任せたら、所々車がすれ違いするのにギリギリなセンターラインがない峠を走らされ、危うく林道まで走らされることに💦
一度行ってみたかった小江戸・川越。
うん、人多かったし、次はいいかなww
朝6時に出発し、ちょうど12時間。
250km超達成でしたー
次は300km超目指して‼️
#CL250 -
04月19日
15グー!
久々のカスタム。
デイトナのミドルウェイトバーエンドを取り付け。
左はグリップエンドをカッターで切るだけで取り付け完了。
右側はスロットルスリーブを加工し、ワッシャー噛ませてグリップに干渉しないよう取り付け。
※見た目が悪いのはご容赦ください笑
同梱されてたボルトが長すぎて奥まで入らなかったので、ホームセンターで少し短いボルトを購入。
DIYで何とか取り付け出来ました♪
ウェイトバーエンドの効果はまた後ほど、、、
#CL250












