
寝太郎
▼所有車種
-
- Ninja ZX-14R
令和6年無事還暦を迎えた爺です。
令和6年9月、12年間乗り続けて来たハーレーを降りることになりました。。。
令和6年8月23日に契約書を交わし、9月1日(日)無事納車となりました。
2014年式のZX-14R、旧マレーシア仕様(アジア仕様)の正規逆輸入車になります。
10年は経過していますが、大切に乗られていた車体と見受けました。
カスタムやメンテナンスはDIYをメインにやっています。
【愛車(2輪)遍歴】
パッソーラ
GR50
jog
キュート
イブスマイル
CB400SF
RGV250γ SP
GSX-R250R/SP
エストレア
CB400SF
XJR1300
マジェスティ250
2011FLHTK103
1998FLSTC
※2007スーパーカブ50カスタム(AA01)もDIYで88ccにボアアップし、通勤快速仕様として現在進行形で乗っています。










昨日(14日土曜日)やった忍者🥷君弄りを2回に渡ってupします💪
まずはテールランプを純正戻ししました‼️
お気に入りのブラスターLEDテールですが、upgarageにて取説無しの中古品をジャンク扱いといつことで爆安で購入したため、設定方法が分からず、5月の車検に向けてプリフラッシュ機能(ブレーキ点灯前に数回高速点滅)を停止できず、やむなしの純正戻しになります🤦
そして、交換作業に伴いテールランプハーネスも元に戻しました✅
昨シーズン、リアウインカーユニットをLEDバルブに交換しながら、ポジション点灯及びバックフォグ化しましたが、ハーネスからギボシ端子にて分岐配線を噛ませていたのを取り外し、ギボシ端子にて再接続しました🙆
おかげでスッキリとしましたね😝
テールカウルを取り付けるには、リアウインカーユニットも戻さなければなりません。
もちろん、忍者🥷仲間に作成してもらっていた、シーケンシャルLEDウインカーユニットを取り付けましたよ⤴️
シーケンシャルのユニット部はカウル内で干渉することから、ばっちりスポンジシートで養生しました👌
そうそう、今回はフロントカウル、サイドカウル、テールカウル取り付け時に必要なプッシュリベットを純正パーツにて新調します。
調べてみると結構種類使うんですよね〜💦
てっきり1種類だけだと思っていたし😥
因みにテールカウル取り付け時に必要なプッシュリベットは…
92039-0015 になります。
これが左右↔️で2個必要です‼️
さて、テールカウルを無事に取り付けましたが、右側テールカウルは落下した際に、ボルト🔩穴部分が折損してしまい、プラリペアで溶着補修していました。
大丈夫かな〜と不安はありましたが、思いの外ガッチリと取り付けできてます💪
ホッと一安心です😮💨
で、これまた落として傷を🩹付けた左側テールカウルですが…これは傷目立ちますな〜😱
なんのステッカーで誤魔化すかな〜🫣
と、作業の割に案外手間が掛かってしまっている土曜日の作業でした😮💨
#ZX14R
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Amazonで簡単に手に入るんですよね。
配線を外し、カプラーを作り直しした後、同じ様に配線をし直しました。
点灯させると治っていたので、カウルを組み付け完成
自作ポジションはいい感じに光ってるので、こちらは中々壊れなさそうです。
#ZX14R
#zx14rELメーター
#ELメーター
#ELメーター修理
#ガレージDIY -
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バイクで行くので少しだけビーフラインを走り向かいます♪
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途中から隊長が合流😊
ライブを楽しんで帰宅する事に🏍️
ファッションクルーズ付近は『ひたち海浜公園』のネモヒラ渋滞(海)
全く動かないので💦
阿字ヶ浦方面から大洗経由で帰宅する事に💨
距離はありますが、ストレス無く走れて最高です😃
地元に到着し大好きな『ことぶき』濃厚醤油ラーメン🍜を食べ帰宅。
一日中楽しい時間をありがとうございました😊
また宜しくお願いします♪
#SmileEyes
#ことぶき
#ファッションクルーズ
#物産センター山桜
#ZX14R












