OG-Ⅲ-rider-NT1100さんが投稿した愛車情報(NT1100 / DCT)
26グー！
01月01日
OG-Ⅲ-rider-NT1100
▼所有車種
-
- NT1100 / DCT
愛鎷🏍️→NT1100、年間2万キロ以上走行
ヒト科オジサン属
嗜好行動→バイク🏍️キャンプ🏕️写真📷釣り🎣
原産地→鹿児島
生息地→関東
徘徊地→全国
選好食→甘味
SSTR2025 #480
にっぽん応援ツーリング2025 #4
Instagram &YouTubeもよろしくお願いします🙇
🥳Happy new year 2026🥳
🎍あけましておめでとう御座います🎍
本年もよろしくお願いします🙇
🏍️おじさんライダー🏍️
#nt1100
#バイクライフ
#あけましておめでとうございます
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8時間前
12グー！
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2019年モデル 走行距離25048km
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06月23日
11グー！
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新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離19427km
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06月22日
13グー！
#HONDA #PCX125 #JF28
新入荷情報!!!
2014年モデル 走行距離13116km
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NT1100 / DCT
06月21日
40グー！
NT乗り換えました！
before(2023年型)から2026年(≧∀≦)！
まー、NTを新旧で乗り換える方なんて珍しいと思うので、誰が必要かわからないけど新旧で気になったポイントを素人目線でレビュー。
【良くなったところ】
①乗り心地
もともと乗り心地の良い足回りだったけど、びっくりするほど路面の凹凸を綺麗にいなしてくれる感じ。
②スムース
エンジン4発だったけ！？って思うほど滑らかに回る。(まだ慣らし中だからmax4000rpm)
2023年型は鼓動感が強かったと思う。
③防風性
たぶんフロントスクリーンが小さくなってる？？
でも高速で体に感じる風の抵抗が明らかに少ない。
特に頭の上(ヘルメット上部)に風が当たらない。
④シートが良い感じ
2023年型でもノーマルシートで十分だったけど、2026年型はコンフォートシート要らないと思うくらい良い🙆
【アレッ違うなぁ！】
⑤排気音がマイルド？
②の影響なのか音圧が下がって今どきのバイクっぽい滑らかな排気音になってる
⑥DCTのプロフィール
2023年型ではガチャ！ガチャ！ってアップシフトで『ギア⚙️変えてます！』感があったけど、それは無くなってカチッカチッって感じ。
ダウンシフトの気持ち良さは変化なし！
⑦トルクセッティング？
ツアーモードとDモードの組み合わせだと発進でドコドコ感が強くて乗り辛いって思ってたけど、それが皆無(@_@)
その他まだ有るかもだから、これからしばらくは間違い探しみたいに新旧の違いを楽しみたい😊😊😊
#nt1100
#NT1100DCT -
06月21日
14グー！
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納車記念にパシャリ!!!
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06月20日
22グー！
#SUZUKI #ST250 #NJ4AA
#遠方納車
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06月19日
19グー！
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FZ400
06月18日
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06月18日
18グー！
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2004年モデル 走行距離19541km
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