ゴーさんが投稿した愛車情報(FZ-X)
37グー！
12月16日
ゴー
▼所有車種
-
- FZ-X
中学生の頃にモトチャンプを読みながら16になったらすぐに免許を取るぞ！って思ってたのに、実際に取得したのは30数年後…
バイクは乗って楽しい、いじって楽しい、最高の趣味になりました
先っぽ交換（2回目）🔧
前回の先っぽ交換は去年の12月。
ちょうど1年経ったので、音がデカすぎ＆評判もイマイチな先っぽを交換のために、中華通販サイトTで良さげなのを購入。
先代は素のままだと爆音だったから、自作バッフル入れて使用。
中で暴れてるのは薄々気づいてたけど、
今日は「今日で終わり」を察したのか、体感2割増しでうるさい😂
外してみてビックリ。
ステンレスの自作バッフル板、まさかの割れ。
中の効果薄そうな純正（？）バッフルにもガッツリ傷入り。
で、新先っぽ。
デカい・クソ重い・中はパンチングメタルのみ。
正直、それなりの音は覚悟してた。
装着→エンジン始動で再びビックリ。
……え、めっちゃ静か。
ノーマル音もう忘れたけど、体感ほぼノーマルレベル。
今まで早朝は道路出てからエンジンかけてたけど、
これなら駐車場内始動でも問題なさそう。
レビューで
「物足りなくてパンチング外した」
ってのがあったけど、気持ちはわかる。
バッフル外したい衝動はあるけど、
しばらくはこのまま様子見予定。
今日は動画撮れなかったけど、
音動画はそのうち上げます📹
#先っぽ交換
#バッフル
#中華パーツ
関連する投稿
-
FZ-X
12月21日
28グー！
【NEW】マフラーサウンド🎧🏍️
激安中華通販Tで買った“先っぽ” 付けてみたので、サウンド動画撮ってみました👇
https://youtube.com/shorts/QqMKI9JGUj0?si=pW4QOXi7WY_aRwX1
※本文はコピーできないので、URLはコメントにも貼ります
昼頃に何気なく上げて、どこにもリンク出してないのに、もう400回くらい再生されててビビってる😳
みんなどんな検索ワードで辿り着いてるんだろ…
音量はというと、
体感 → めちゃ静か
一応アプリでも測定 → やっぱ静か
別の「うるさめに出る」アプリでも測定 →
……先代の爆音仕様と同じ数値😇
アプリ、信用しすぎるなってことかもしれない。
本音はバッフル抜きたいけど、バッフル有りでも先代の「タワシ詰め」より明らかに抜けは良いから、しばらくこの仕様でいく予定。
正直、もうちょい軽くなったら「ノーマルマフラーでもいいんじゃ？」って思うくらいスタイルもサウンドもFZ-Xにハマってる👌
※繋ぎ目のシリコン盛り盛り問題は、また別の話…😅
#マフラー交換
#マフラーサウンド
#中華パーツ
#激安カスタム -
DT200R
11月26日
63グー！
DT200R（37F）用にAliExpressやTEMUで買い貯めたパーツたち。
休みなんでコツコツ取り付けしていきます。
サイドスタンドプレートだけはサイズが合わずNG…。
TEMUに返品申請したら、まさかの“返品なしで返金”。相変わらずChinaクオリティだけど、この気軽さはほんと助かる😂
37Fはこうして少しずつ仕上がっていくのが楽しい。
#dt200r #37F #ヤマハ #2スト #旧車オフロード#バイク整備 #ガレージライフ #中華パーツ #aliexpress購入品３３３３temu購入品 #バイク好きと繋がりたい #オフロードバイク
#バイクいじり #週末の過ごし方 #バイクパーツ交換- #DT200R
- #37F
- #ヤマハ
- #2スト
- #旧車オフロード
- #バイク整備
- #ガレージライフ
- #中華パーツ
- #aliexpress購入品３３３３temu購入品
- #バイク好きと繋がりたい
- #オフロードバイク
- #バイクいじり
- #週末の過ごし方
- #バイクパーツ交換
-
JAZZ
2024年09月26日
21グー！
先日走行中に突然マフラーが爆音に(ﾟДﾟ;)
停まってマフラー見てみるとバッフル？サイレンサー？出口のところに付いていた物がボルトごと吹っ飛んでました(爆)
会社まであと少しなのでそのまま走るけど抜けまくってスピード出らず、吹っ飛んだ物は車多すぎて探せず…
急遽モンキーのスラッシュカットマフラーも買いましたが…格好いいけどしっくりしない…
そしてバッフルを買おうとネットで探したら外径29mmのバッフルは無いっぽい(￣▽￣;)
メ○カリでみたら、真鍮の29mmバッフルを販売してる人を見つけましたが、既に完売…
……て事で、オーダーメイド(自作)の真鍮バッフル作成しました(笑)
外径29mmの最小内径13mm
もちろんマフラーにピッタリサイズ🤩
走ってみてバッチリ機能してくれてますのでOKです👍️
抜け穴を小さくしたから？か、トルクが上がった反面、最高速が下がった気がします🤔スプロケット触らないとダメかなぁ？
#ジャズ#Jazz #AC09#4mini#マフラー#バッフル#欠落#切削作業#店に頼むといくらなのか#自作 -
-
-
-
-
CBR250R
2023年01月19日
40グー！
マフラーのバッフルを試しに外して走りましたが、色々やばかったので戻しました😇
中古だし、ほぼ直管のような爆音でしたので
#ヤマモトレーシング
#specA
#バッフル -
2022年06月17日
50グー！
バッフル交換 長文 写真だけ見ればなんとなく判る
南海部品さんのバッフルは製品として良く出来ていて値段もリーズナブルです。しかしマフラー付属のステンレス製DBキラー=バッフルが内径30mmで南海部品のよりずっと大きいです。マフラーメーカーは特性と音量に音質を含む計測などから設定した各寸法があり、それを適当に拡大、縮小してもあまり意味ないです。
そしてやはり付属バッフルは中高回転域以外は良く出来てる。バッフル抜きはサーキットなど限定的な状況では有効だと思いました。がしかし横浜との週一の往復では高速以外は混雑した市街しか走れません😓
上記の条件から出口の小さな南海バッフルを拡大し、差し込むパイプ径は付属と同じとし、長さの違うものを2種類用意すれば、
0=バッフル無し/反射無し
1/8=拡大したバッフルのみ
1/4=パイプ1設定
1/2=パイプ2設定
1=付属品
とした、合計で5種類の特性の変化を試すことができます。以上は筒内側の長さ。付属品はさらに一本パイプを組み合わせていて再現不可。これは角度つけるためでしょうか
設定はなにか?の経験値から決めてます。排気脈動も絡むのでパラメータをむやみに増やさず、共振周波数をパイプ長の増減だけで可変させ、可変枠の条件を限定します。
(スゲ真面目に書いている)
現在は、付属品の1/2長で試走を繰り返しています。中高回転の反応が良くなり、市街地でも神経使うことなく使いやすいようです。好み的にはショートがいいかもしれません。
なおパイプは南海部品の固定方法そのままでイモネジ固定でかつ、イモネジが仮に緩んだとしても物理的にパイプが飛んでいかないようストッパーとしてバッフルを削る範囲を調整。
作業は旋盤があれば一瞬で終わると思いますが、タケノコドリルしかないので、アルミとはいえ作業性最悪でした。切り粉は燃えないゴミ行きです。
音量と音質は本来は副次的な結果ではありますが、人目もあります。因果関係はパイプ長にもありますがそれは周波数帯域のフィルタなので、主だった質感要因は素材によるとし、結果予想通り乾いた柔らかい音になりました。
こういうの仕事にすると大変ですね～。職人技のパイプ曲げと溶接なし、手数増やさず期待する効果を得るため色々考えました😂
#バッフル
#ステンレス
#アルミ
#DIY
#工作
#整備
