へらぶなさんが投稿した愛車情報(CB750)
39グー！
2025年11月11日
へらぶな
▼所有車種
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- CB750
CB400SF▶XJR1200▶SRV250▶CB750(現在)
CB750元教習車を乗ってます。
30代のおっさんです。
バイクから離れて、スポーツカーに乗ってましたが、この度ライダーに復帰しました。
やっぱり根はライダー
CB750をヤフオクで個人売買で購入
初日から大型バイクの加速を思い出してどハマり中🏍
インスタ→https://www.instagram.com/shirosaki514/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
我が愛車の不具合…
油温が90度を超えてから、エンジンを切ってすぐ再始動するとセルが重くなってバッテリー上がりの症状が出ます。
数分冷ますと何事もなく直ります。
レギュレーターの熱パンクかと思って新品入れましたが治らず…
バッテリーは1200回転で12.5v出てるのでバッテリーでは無さそう。
液もフルで入ってます。
もし同様のトラブル解決した方いらしましたらご教授願います。
今後の予定はセルモーターの清掃とバッテリーを一応変える予定です。
#CB750
#RC42
#バッテリー
#トラブル
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2025年12月03日
114グー！
【オプティメイト３人衆】
ドゥカに乗り始めた頃から頭を悩ませたバッテリー問題。特にSSはバッテリーが小さく冬季に上がっては買い替えていました。
そんな時、お世話になっていたレースメカニック経験のある方に「これは多分、バッテリーオタクが作った充電器だ🤔」と言わしめたオプティメイト✨️１年通して駐車間これに繋いでおくだけで、バッテリートラブルから解放されました🌈
それ以来、バイクの増車で１台追加、車用に１台追加と相成り、今では新旧「４」と車用の「６」の計３台を保有しちゃっています🤣今年の冬も、トートラブルで越す気満々です💪バッテリーでお悩みの方は、是非お試しください😉✨️
因みに充電用のSAE端子は、走行間ぶら下げておくのは勿体ないので、USB電源としても活用しています😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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GSR250
2025年11月11日
62グー！
改めて、こんばんはです🌃
先程、「ポッキー&プリッツの日」を投稿しましたが、それだけじゃ留まらず、もう一つ節目の日を調べたんですよね😳
それは、「電池の日」でございます🙂🔋
漢数字の「十一月十一日」が電池のプラスとマイナスに見えることに由来しており、電池工業会が1987年（昭和62年）に制定された訳なんですよねー😃🔋
ちなみに、我々バイクライダーになくてはならないのが、二輪バイクで起動するバッテリーなんですねー😄🔋
もちろん、電池は英語で「バッテリー」という意味なんです🙂
僕のGSRの左側にある、バッテリーは、GS YUASAさんの「GT4B-5 シールドバッテリー」を装着しております😄🔋
しばらく、ここ2、3年は交換しておらず、僕の行きつけのお店、レッドバロン東大阪店さんの工場長曰く「約2年半は交換する事オススメ」とおっしゃってましたね😓
しかし、自身のGSRのハンドルに設置してる、「KOSO Mini3デジタル 【外気温/電圧/時計】」3タイプがございまして、特に電圧とか調べれるシステムとなっていまして、結果的には、バッテリーチェックをしてるようなものですからね😅🔋
一応、ライダーの僕としては、気配り且つ日常点検しながら、走行してますからねー😄🏍️
#バッテリー
#YUASA さん -
2025年10月18日
38グー！
ロイヤルエンフィールド INT650のバッテリーを交換しました。
元々搭載されていたのが写真左側。
今回交換したバッテリーが右側。
商品到着後、一応充電してから乗せ換えしました。
サイズもぴったり。
＃ロイヤルエンフィールド
＃INT650
＃バッテリー
