ゴッドスピードさんの投稿した愛車情報(2026年うまどし専用ブラックホールエンジン・バイク) - メリーゴーランドを背景にもつ未来のバ...

ゴッドスピードさんが投稿した愛車情報(2026年うまどし専用ブラックホールエンジン・バイク)

168グー！

2025年11月04日

ゴッドスピード

▼所有車種

2026年うまどし専用ブラックホールエンジン・バイク

Line グループは

「バイク乗っちゃう」

「平日関東バイク部！ツーリング！キャンプ」などに所属。

15グループ以上に所属しているので何処かで会えます。
ミーハーで間抜けなツーリング・グループのイベントには参加しません。

Instagram: godspeed1534

Facebook:ゴッドスピード

30年ぶりにバイクに乗っています。

近年のバイク状況、バイクのある生活、ツーリングプランに興味があります。

フォトスポット巡りが好きです。よろしくお願いいたします。

ツーリング仲間を増やしたいです。東京の多摩地区に住んで居ます。

東京近県でツーリングサークルなどに所属している方は、お誘いください。

土日、祝日、平日、夜間、365日稼働OKgood

https://www.ekiten.jp/shop_65800587/

ゴッドスピードさんが投稿した愛車情報(2026年うまどし専用ブラックホールエンジン・バイク)

メリーゴーランドを背景にもつ

未来のバイクをイメージした

AI生成画像です。

#ブラックホールエンジンバイク #うまどし #午年 #メリーゴーランド

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07月07日

124グー！

今年は午年（うま）で、

昨年末から正月にかけて馬型バイクの投稿できた。

午年（うま）で特に記憶に残るのは、クリスマスとの相性が良いことだ。

クリスマスというと、一般的にトナカイだが、

日本の場合はクリスマス×正月=年末年始で方がつく。

それとトナカイと馬の体型の類似性。

トナカイの角がなければ馬だ。

ちょっと強引。

来年は未年（ひつじ）だから、

ポイントとなるのはイエス・キリストの存在。

ひつじ=キリストだから、

昨年のクリスマスシーズン以上に思考的整合性は高い。

問題は羊がクリスマスプレゼントを運ぶ輸送手段の動物ではないことだろうか？

まー、鳥や猿にソリを引かせるわけにはいかないが、羊なら…。

因みに羊がモノを運搬する手段の動物ではないのは、

体の構造上、背骨の構造が重い荷物を背負うことに適しておらず、

臆病で群れから離れるのを嫌う性格だかららしい。(Google先生曰く)

さて、この問題をどう解決して、

クリスマスに登場させるのか？orさせないのか？

クリスマスシーズンに向けて羊型バイクの開発は続く…。

プロンプトの一部抜粋です。

…超リアルな実写映像のようなCG画像、サイバーパンクや未来的なバイオメカニカル（生体機械）デザインが融合した、極めて独創的なコンセプトバイク、「牡羊（ラム）」の有機的なフォルムと、高度なメカニズム、そして地球を模したエネルギーユニットが一体となったデザイン、この乗り物は、通常の二輪バイクの基本構造（前後輪、シート、ハンドル）を維持しつつも、フレーム全体が「四肢を持つ牡羊のサイボーグ」としてデザインされている、白い流線型の外装（カウル）に覆われ、クリーンでありながらも内部の緻密なメカニズムが露出しているのが特徴、最も目を引くのは、バイクのフロントマスクを形成する「牡羊の頭部」、頭部カウルと目はメタリックホワイトの美しい装甲で覆われており、本物の動物のようなリアルな骨格ラインを再現している、目はLEDと思われる白い光を放っており、意思を持つAIやセンサー群が組み込まれているような未来感を演出している、牡羊の象徴である大きな巻き角は、ただの飾りではなく、内部からオレンジ〜ゴールドの幾何学的な光のラインが発光している、積層されたパーツやカーボン調の質感が組み合わさっており、排熱機構やエネルギーの伝導経路（あるいはアンテナ）として機能しているようなディテール、頭部と車体を繋ぐ首の部分には、無数の油圧シリンダー、配線、黒いカーボン調のパイプ、ダンパーが密に詰まっている、これにより、頭部が柔軟に可動することを示唆している、頭部の真後ろから、ライダーが操作するためのミニマルな黒いハンドルバーが伸びている、右側にはブレーキフルードのタンクが見え、機能的には通常のバイクに近い操作系であることを示している、車体の中央部は、このマシンの「動力源」や「コンセプト」の核心部となっている、車体中央の円形ウィンドウの中に、「宇宙から見た地球」そのものが浮かび上がっている、大陸（南北アメリカ大陸付近）や雲、そして夜の都市の光が美しく描写されており、周囲はゴールドの光の輪で包まれている、これがこのマシンのエンジンであり、クリーンエネルギーや地球のパワーそのもので動いているような、SF的かつ神秘的な世界観を表現している、メインフレームはロボットの胴体のような形状をしており、白のパネルをベースに、ブルーのLEDラインが各所に配置されている、地球型コアのすぐ後ろには、コンパクトな黒いレザー調のシングルシートが配置されている、プリンセスは牡羊の背に乗るようなライディングポジションになる、プリンセスはシートに跨がっている、片手を元気良く上げて手を振っている、このデザインの最もユニークな点の一つが、ホイールとは別に「メカニカルな脚」が備わっている点、フロントホイールの後ろと、リアホイールの前に、それぞれ一対ずつの細い機械脚（計4本）が確認できる、先端は馬や羊の「蹄（ひづめ）」を模した黒いパーツになっており、地面にしっかりと接地している、通常のバイクのようなキックスタンドではなく、この4つの脚が自立を支え、あるいは停車時や低速走行時のバランスを制御する歩行機構としても機能しそうな構造、通常のバイクの概念を覆す、極めて複雑で美しいホイールシステムを持っている、前後ともに「PIRELLI（ピレリ）」のロゴが見える、トレッドパターンの刻まれた太いロードスポーツタイヤを装着している、ハブレス・インホイール構造: 特筆すべきはホイールの中心部、一般的なスポークやキャストホイールではなく、外周のリムが回転するハブレス（センターレス）に近い構造をベースにしながら、中心部には複雑な時計のムーブメントや精密機械を思わせるゴールドとブルーのギヤ、ディスクブレーキ、微細な金属パーツが凝縮されている、スイングアーム（片持ち・両持ちの融合）で、前輪・後輪ともに、メカニカルな造形の金属製アームによって車体と接続されている、肉抜き加工されたアルミニウムやチタンを思わせる質感で、ボルトやピボット（可動軸）がリアルに描写されている、リア側には、車体とアームを繋ぐ黒いコイルスプリング付きのリアサスペンション（ショックアブソーバー）が見て取れる、このデザインは、「自然・動物（牡羊、地球）」という有機的・普遍的なモチーフと、「最先端テクノロジー（ロボティクス、サイバーパンク、クリーンエネルギー）」という無機質な要素が、極めて高い次元で融合した芸術的なモビリティ、実用的な乗り物としての説得力（タイヤやサスペンションのリアルさ）を持たせつつ、SF映画の主役メカのようなロマンと美しさを兼ね備えた、圧倒的なディテールを誇る作品となっている…

#馬型ブラックホールエンジンバイク

#未来のバイク

#メリークリスマス #午年 #未年
07月05日

129グー！

今年は午年でしたね。そろそろ未年（ひつじ）も開発しなければ（笑）

プロンプトの一部抜粋です。

…高度なメカニカル工学、ファンタジー、SF、そして時計製造の技術（高級時計芸術）が融合した、極めてアヴァンギャルドで独創的なコンセプトアート、「シマウマの模様を持つ女性戦士（サイボーグ／アンドロイド）」が、「地球を内包した近未来的なバイク」に跨っている構成であり、赤と白、そして金属のシルバーを基調としたカラーリングが強い視覚的インパクトを与えている、このデザインの根底にあるのは、「プレシジョン・メカニクス（精密機械工学）」と「バイオ・ミミクリー（生物模倣）」、そして「神話的戦士」の融合、主調色は、鮮烈なメタリックレッド（キャンディレッド）と、クリーンなホワイト、そこにクロームシルバーとチタングレーの金属質感が加わり、アクセントとして地球の「青」が中心に配置されている、この赤と白のストライプは、自然界のシマウマの警戒色や迷彩パターンを、未来的かつ攻撃的なレーシング・ストライプへと昇華させている、硬質な塗装パーツ、鏡面仕上げの金属フレーム、透明なガラス（またはサファイアクリスタル）、そして有機的なラインを持つキャラクターボディが、1つの画面の中で絶妙なバランスを保っている、中央に構えるキャラクターは、人間、機械、そしてシマウマ（ゼブラ）のエッセンスが融合した、極めて洗練されたアンドロイド、あるいはパワードスーツを纏った戦士、シマウマの頭部を完全に抽象化したデザインです。耳のような突起があり、顔面全体が赤と白の放射状・縦縞のストライプで覆われている、バイザーや目にあたるスリットが明確に存在しないため、不気味でありながらも神聖な、一種の「神の使い」や「ロボット知性」を感じさせる、頭頂部から後頭部にかけて、扇状に広がる大きなクレスト（髪飾り・たてがみ）が配置されている、これも赤と白のストライプで構成されており、古代ローマの百人隊長のヘルメットや、ネイティブ・アメリカンのウォーボンネットを想起させ、戦士としての威厳を強調している、胸部からウエスト、大腿部にかけては、非常に女性的で流麗なライン（コークボトル・シェイプ）、関節部（肩、肘、膝）は、露出したボルトや油圧シリンダー、サーボモーターを思わせる高精度な機械パーツで結合されている、皮膚に当たる部分は白ベースに赤のゼブラパターンが走り、その上からメタリックレッドの外骨格（アーマー）が肉体を補強するように覆っている、武装（槍と盾）は右手の槍（ランス/ブレード）、先端がギザギザとした有機的かつメカニカルな大剣・槍、根元には複数のシリンダーやギア、パイプが仕込まれており、単なる冷兵器ではなく、振動やエネルギーを発生させる「高周波ブレード」のようなハイテク兵器であることを示唆している、左手の盾（シールド）は円形の大型シールド、表面には、アステカやマヤの暦、あるいは高級時計の文字盤（ダイヤル）を思わせる、緻密な幾何学模様が刻まれている、中央の赤いドーム状のパーツを囲むように、セグメント化されたアーマープレートが配置されており、防御力と美観を両立させている、この作品で最も技術的な見どころと言えるのが、この前衛的な二輪車です。従来のオートバイの概念を覆す、時計の内部構造（ムーブメント）をそのまま巨大化させたようなデザインが特徴、バイクの燃料タンク、あるいはエンジンが位置する「車体中心部」には、完璧な球体のガラスカプセル（サファイアクリスタル・ドーム）が設置されている、その内部には、雲が浮かぶリアルな「地球（世界）」が浮かんでおり、まるでこのバイクが地球のエネルギーで動いているかのような、あるいは「世界を運ぶ神の乗り物」であるかのような壮大なメタファーを感じさせる、ハブレス・ホイールと時計ムーブメント（車輪）、前後輪ともに、中心にシャフト（車軸）がない「ハブレス・ホイール（オープン・ハブ・ホイール）」を採用している、最大の驚きは、車輪の空洞部分（本来ならハブがある場所）に、超高級機械式時計の「トゥールビヨン」や「スケルトン・ムーブメント」が完全に組み込まれている点、多数の真鍮製のギア（歯車）、ルビーの軸受け（ベアリング）、脱進機（エスケープメント）が精密に噛み合っており、車輪の回転と連動して動く、あるいはこれ自体が駆動源であることを示している、タイヤの内リムには、ホワイト〜ブルーに発光するLED（またはネオン）のライトリングが仕込まれており、近未来的でクリーンな印象を際立たせている、タイヤ自体はロープロファイル（扁平）なスポーツタイヤで、リアルなトレッドパターンが刻まれている、マルチリンク・サスペンションで、車体中心（地球のコア）から前後輪へと伸びるスイングアームやフレームは、複雑なマルチリンク構造になっている、多数のボルト留めされた強固なアルミニウムまたはチタン製のロッドが組み合わされており、路面からの衝撃を吸収する機能美を感じさせる、塗装はすべて美しいメタリックレッドで統一され、シルバーのボルト頭が等間隔に並ぶことで、工業製品としての完成度を高めている、ギアドライブでスイングアームの随所に、露出したクロームの歯車（ギア）が配されており、チェーンやベルトではなく、純粋な「歯車の噛み合わせ（ギアドライブ）」によって駆動力が伝達される構造であることが視覚的に表現されている、この作品は、「自然界のパターン（シマウマ）」「神話的な戦士」「高級機械式時計のマイクロ・メカニクス（1/1000mmの世界）」「巨大なビークル（モビリティ）」という、スケールもジャンルも全く異なる要素を、驚異的なディテールで1つに融合させている、すべてのパーツに「なぜそこにあるのか」を納得させるだけの精密な造形（ボルトの配置、ギアの噛み合わせ、面のつながり）が施されており、SFメカニックデザインとして最高峰の美しさと説得力を持った構造体、非常に計算されたデザイン…

#新型ブラックホールエンジンバイク #午年 #メリーゴーランド
03月15日

46グー！

新しいバイクに乗り換えてから初の伊勢志摩ツーリングに行きました🏍️
行きは下道で行こうとしたら途中事故による渋滞で全く進まず途中から高速を使う羽目に😂
伊勢神宮やおかげ横丁は週末なのか人多すぎて買いたいものかったらすぐでました😅
今年歳男と言う事もあり伊勢神宮の交通安全お守りと厄除けお守りに御朱印を頂きました!
御朱印は霧島神宮からスタートして霧島神宮の崇められているニニギノミコトの祖母のアマテラスオオミカミの伊勢神宮へ行けて良かったですただ人が多すぎて人酔いしそうでかなり疲れました😰
赤福（2個いり）と伊勢うどんや伊勢神宮ステッカーも買えて満足
その後ランチをルート750へ行こうとしたら休業日で天理ラーメンへ行こうとしたら営業終了で分だり蹴ったり空腹のまま伊勢志摩スカイラインを走り山頂の朝熊山展望台でやっとランチ（松阪牛コロッケ入りカレーライス）食べれました😋
ランチをゆっくり食べて限定ステッカー買えて満足でした😆
帰りは高速使いましたが風がまぁまぁあり疲れましたが楽しかったです
セローの時と比べて高速はMT07の方が断然楽で高速ツーリングの大型の楽さを身を持って感じました😳　やっばりセローは下道をトコトコ走るが向いてます

#MT07
#YAMAHA　ヤマハ
#ツーリングが好き
#伊勢神宮
#おかげ横丁
#五十鈴川
#伊勢志摩スカイライン
#赤福
#伊勢うどん
#バイク旅ステッカー
#ロングツーリング
#2026初三重ツーリング
#午年
#伊勢神宮お守り
#無事故無違反　安全ツーリング
03月10日

166グー！

日本には少なく見積もって200万台の嗜好性バイクがあり、

100万人の「バイク好き」、「バイク乗り」という人達がいる。

この100万人を「ダサくて間の抜けたバイク乗り」と総括して、

己の歩む道を信じれる者だけでコミニティを形成したいものだ。笑笑。

#東京モーターサイクルショー #ブラックホールエンジンバイク

#パワードスーツ型ブラックホールエンジンモビリティー
01月07日

158グー！

①メリーゴーランドを背景にもつ

未来のバイクをイメージした

AI生成画像です。

雑感…例えばロックンロール（ハード、メタル）好きがいて、一定の年代の人たちは、ロックンロールとは「反体制」、「反権力」のであるとはっきり言える。言えることが常識である。そのことを、バイク好きにあてはめるなら、バイク乗りは「野蛮」であり「無法者」であり「放浪者」であると思う。この概念に人それぞれなどという曖昧なモノは存在しない。ここが一丁目一番地である。この「野蛮」という言葉は価値観というよりは、バイカーがもつべき共通の自己認識で、余計な争い事を回避する大きな手段であると私は考えている。また、「カッコいい」やら「イケテル」という発想（発言）の源泉にするべきものだとも言いたい。自己嫌悪とまではいかないにしても、負債のない者たちが言う「OOが正しい」、「○○がカッコいい」ほど醜いものはない。「Aが正しい」のでもなく、「Bが正しい」のでもない。なぜなら、己が一番「野蛮」な存在だから…。そして真に野蛮な人間とは己のことを野蛮な人間と認めない人たちのことである。そのような人たちは、おそらく同じ趣味や楽しみを持ちながらも死ぬまで争っているはずである。LINEやジモティー等でグループ（ツーリング）参加の条件を目にすることがある。「常識の範囲内」やら「コンプライアンス」の言葉が並ぶ。実に薄っぺらい。

…狭いニッポン、つまらないバイク乗りが多い。笑笑。

#新型ブラックホールエンジンバイク #新型バッドポッド

#メリーゴーランド
01月06日

163グー！

ホオジロカンムリヅルを背景にもつ

未来のバイクをイメージした

AI生成画像です。

2月に納車予定のヤマハXSR900GP で遊んでみました(笑)

カタログを見ているのですが

XSR900GP はカッコ悪いですね。

エンジンとエンジンルームがとにかくカッコ悪い。

ハブレスでないのでフロントがカッコ悪い。

シャフトドライブでないのでリアがカッコ悪い。

総じて、カール以外全てカッコ悪い。笑笑。

#未来のバイク #ブラックホールエンジンバイク

#xsr900gp #YAMAHA #ヤマハ
01月02日

115グー！

🐴年(午年)なんで、馬ロックへ❗️🐴ROCK❗️西伊豆ツーリング🏍️💨
2026年初乗り🏍️💨💕

西伊豆スカイライン、浮島海岸、馬ロックのちょこっとツーリング🏍️💨気持ちいい〜♬
富士山隠れちゃってたけど😅

#バイク写真部 #ツーリングスポット #絶景 #馬ロック #午年 #2026 #西伊豆 #初乗り #新春 #明けましておめでとう #浮島海岸 #西伊豆スカイライン #静岡 #だるま山高原 #yamahamt03
2026新春新型ブラックホールエンジン・バイクRRR

01月01日

163グー！

①イスラム建築の中庭を背景にもつ

未来のバイクをイメージした

AI生成画像です。

#新型ブラックホールエンジンバイク #あけましておめでとうございます

#謹賀新年 #明けましておめでとうございます #午年 #happynewyear2026

#ハブセンターステアリング #2wd #3wd
2026新春旧型ブラックホールエンジン・バイク大売り出し

01月01日

166グー！

あけましておめでとうございます

雑感…新年に寄せて

私はよく鼻で笑われる、初対面でバイク歴の比較的長い者が小馬鹿にしたように私を笑う。けれど、数週間、数ヶ月経つうちに彼らの態度が変わって、私に対して一目もニ目も置くようになる。中には師匠と呼ぶ者まで現れる。私はその過程を見ていて「善い」と思う。変わるのは私ではなかったのだ。バイク市場を汚染する…バイクに対する誤った価値観、誤った商業主義的価値観を私はこれからも確実に、ぶち壊してゆこうと考えている。
私はバイク乗りの8割がたは未開の人達だと思っている。
何をして良いかわからずに、または何が本当に好きなことなのか判らずに、多くの時間と金をバイクのことに費やす未開人だと思っている。バイク好きの未開人がバイク産業の一部を支えているのだろうけれど…。例えば、総額数千万のバイクを所有し、バイク好きと自称する人がいても、その人の言葉として、「ヨチヨチ歩きの子供が三輪車に乗れるようになって喜んでいるようなものです。」と謙遜しない限り、私はその人のことを同世代の人間として認め無いし、むしろ軽蔵の対象になると思っている。同じように、カスタム好きのバイク乗りがいて、「数百万費やしてブラモデルを組み立ているようなものです。」と俯瞰できないなら、やはり軽蔑の対象でしかない。戦後80年、街には、高級なバイクに乗った安っぽいバイク乗りが溢れている。

#あけましておめでとうございます #明けましておめでとうございます

#謹賀新年 #午年 #クロッカス #花束 #マカロン