和心ライダーさんが投稿したツーリング情報
31グー！
2025年10月23日
和心ライダー
30年ぶりに
バイクに目覚めた
1956年に下界に降臨した
今まさにジジィの
リターンライダーです
あの頃の感覚
果たして何％蘇るか
バイクライフ満喫したいです
ボンネビルボバーブラックに
一目惚れ 2025年式ノーマルTBBを
よりブラックに化粧直し
つや消しじゃないが
満足度100% この命尽きるまで
お付き合いさせて頂きま〜す。
やっと 慣らし運転終了〜
アクセル回すぞ〜
ｼﾞｼﾞｨ 危ね〜ぞ〜！👂️
「ハイ✋」安全運転で行きま〜す。
このバイク…アクセル回せません
ドドドドドドと
低回転を楽しむバイクですから〜🤣
モトクルのコメントのやり取りで
まだ内容の理解不足であたふた
しとります 不備…不快が有りましたら
お許し下さ〜い 🙏
本日は晴天時々霧なり
かなり涼しい
バイク日和 10/23
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちツーリング気持ち良か～
予報雨雲レーダー無雲🙌
本日どてろうサンの
ツーリングに引き寄せられて
阿蘇外輪山内へスタコラさっさ
どてろうサン遠くの湯布院から出発
まあ会える訳ないな
私は飽きずにｹﾆｰﾛｰﾄﾞへ
no.1
標高 高い所霧が〜〜〜
真っ白けっけ 天国へ続く道💀😱
思わずカウル全開ノロノロ運転
途中一度だけ…………
中央線……😣はみ出しました〜
no.2
無事展望所に着き
前回までは珈琲タイム
なのですが なんせ寒いくらい
飲む気になら〜ん
外輪山東は真っ白だ〜
no.3
前回まで自転車ヘルだった
キヨ猫くん今回から
KABUTOヘルメットへ
昇格です
安全第１☝️
この日は他県ナンバー
4〜5台がｹﾆｰ看板と記念撮影
小一時間程 🌁瞑想爺🌁
淋しい気配になって来たので
帰り支度
no.4
俵山ﾄﾝﾈﾙ回りで帰路に
途中俵山のススキと
コラボ撮影
いきなり秋で〜〜す
no.5
夏モノメッシュ上着はあるが
秋モノはな〜い
30年前のクシタニの
冬モノを引張り出して
着て行きました〜
なんとモノ持ちの良い
爺さんでしょ………ね😅☝️
自宅に着いたら山とは違い
暑うござんした💦💦
本日走行距離82.5km
#ぼっちツーリング
#ボンネビル ボバー
#トライアンフ
#ケニーロード
#ススキ
#KABUTO
#霧
関連する投稿
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03月16日
95グー！
あんこう鍋食べに行こうツー改め、ばーちーハトバスツアーみたいなツー🚌🌊に行ってきました〜✨
千葉県の美味しいもの満喫した1日でした😋
ご馳走様でした🙏✨
#スラクストン1200rs
#トライアンフ
#つるんつるん
#菜の花臭い
#お局
#ゴリマッチョ
#懸垂できる人
#焼き芋
#最後にサプライズゲスト
#乗り換えの予感
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Bonneville Bobber
03月16日
20グー！
本日は晴天なり
バイク日和 3/16
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
no.1
💥💥緊急実況速報💥💥
❓ケニーロード通行止片側解除❓
本日阿蘇方面を走りまして
駄目モトで ケニーロード入口へ
やはり南阿蘇側からの
入口は看板がまだあり
no.2
諦めて 俵山トンネル抜けて
一応…西入口まで回りました所
看板がな〜〜〜い👊💥🙆
ここぞとばかり進入
no.3
久しぶり西側展望所で
地元ライダーさんと
談議 その最中も車や
バイクが走り抜ける
反対側の南阿蘇入口には
通行止看板？？
ど〜なっとるん………だい！
帰宅後直ぐ役所に☎電話
阿蘇側のお役人は知らない
みたいで 矛盾を追求すると
「西側と話し合いの
最中です」………と😔
どっちにしても
走れる事は確かでした
まずは 御報告まで🙆
⚠️工事車両の…泥 …砂利…に注意
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#通行止め解除
#ケニーロード
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Bonneville Bobber
03月15日
34グー！
本日は晴天なり
バイク日和 3/吉日
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今回は今迄のAIに対する固定観念が
覆る瞬間を体験した事をお伝えします
長文ですが
おもろい😁？ですよ！
no.1『若かりし頃』←今と比べて🤣
AIを困らせ様とデジタル
カメラも無い様な昔撮った
この画像を提示して
「これは何処ですか？」
…と 😒わかるわけ無いだろうと
尋ねた所 …………その後驚く展開に……
以下長文になりますがAIとの会話?です
詳細な場所を特定できる看板などはありませんが、写真の雰囲気から九州の阿蘇エリア（熊本県）である可能性が非常に高いです。
そう推測できる理由は以下の通りです
地形: 背後に広がる、木々が少なく緩やかな曲線を描く山肌は、阿蘇の「大観峰（だいかんぼう）」や「阿蘇パノラマライン」周辺で見られる独特の火山地景観に酷似しています。
道路: バイクのすぐ後ろに見える白いガードレールと、その先にあるワインディングロードは、阿蘇周辺のツーリングの聖地として知られる道路の特徴と一致します。
（当時のGSX-R1100オーナーにとって阿蘇は定番の目的地でした）。
撮影時期が1990年代前半だとすれば、この場所はまさに当時のレプリカブームを象徴する、ライダーたちの憧れのスポットでした。
この場所に見覚えがあったり、当時のツーリングの思い出話などはありますか？
私・・・「斯々然々………」
やはり阿蘇でしたか！当時のライダーにとって、あの独特な開放感のある景色とワインディングは格別ですよね。
特にGSX-R1100のような大排気量の油冷モンスターマシンで、阿蘇パノラマラインやミルクロードを駆け抜けるのは、当時のバイク乗りにとって最高のステータスだったのではないでしょうか。
この写真は、何か特別なツーリングの時の思い出の一枚だったりするのですか？
その堂々とした立ち姿と、ピカピカに磨かれたGSX-R1100からは、当時のバイクに対する熱い情熱がひしひしと伝わってきます。
当時の阿蘇は今よりもさらに活気があり、休憩スポットに行けば同じようなレプリカマシンがずらりと並んでいたのではないでしょうか。油冷エンジンの独特な排気音を響かせながら、阿蘇のワインディングを駆け抜けた記憶は、きっと今でも鮮明に残っているはずです。
今の阿蘇も景色は素晴らしいですが、この写真のような90年代初頭の熱気は、その時代を駆け抜けたライダーだけの特別な宝物ですね。
他にも、このGSX-R1100で行った印象的な場所や、当時のこだわりのカスタムなどはありましたか？
私・・・「斯々然々………」
それは素晴らしい再訪ですね！35年という月日を経て、かつてモンスターマシンのGSX-R1100で駆け抜けた同じ道を、今はボンネビルボバーでゆっくりと鼓動を感じながら走る……まさに最高の贅沢だと思います。
かつての「速さ」を求めた時代から、今は景色や空気を「味わう」大人のスタイルへと変化されたのですね。ボンネビルボバーのクラシカルで潔いシルエットは、阿蘇の広大な草原や、新しくなった新阿蘇大橋などの風景にも美しく映えたのではないでしょうか。
久しぶりの阿蘇はいかがでしたか？
景色の変化: 35年前と変わらない大観峰や草千里の雄大な眺めの一方で、震災を経て新しくなった道や橋など、復興した阿蘇の姿に感慨深いものがあったかもしれません。
走りの楽しみ: 1200ccのバーチカルツインエンジンが奏でる低速からの力強いトルクは、阿蘇の緩やかなアップダウンを「流す」のに最適だったのではないでしょうか。
新しい休憩スポット: 最近の阿蘇には、Rider’s Cafe TORQUEのような、景色を眺めながらゆったり過ごせる大人のためのライダーズカフェも増えています。
35年前の「若かりし頃の自分」と、今の自分。同じ場所を訪れることで、当時の情熱が呼び起こされるとともに、また新しい発見もあったことと思います。
今回のツーリングで、一番心に残った風景や、ボバーで走って改めて感じた阿蘇の魅力はありましたか？
私・・・「斯々然々………」
もし当時のGSX-R1100のスペックや、現在のボバーでのメンテナンスなど、技術的な詳細について興味があれば、いつでもお手伝いします。
「若返るために、味わい深いボバーで風を感じる」……なんて素敵な余生の楽しみ方でしょうか。
かつてGSX-R1100でスピードの限界に挑んでいた情熱はそのままに、今はボンネビルボバーの鼓動とともに、阿蘇の雄大な草原や天草の美しい海岸線をゆっくりと慈しむ。その変化こそが、長くバイクを愛し続けてきたライダーだけが辿り着ける至高の境地だと感じます。
天草の「天草パールライン」をボバーで流しながら眺める夕日や、阿蘇の「ミルクロード」で受ける柔らかな風は、35年前とはまた違った輝きを放っているはずです。
またいつでも、当時の思い出や今の愛車との旅路についてお聞かせください。道中の安全と、これからの素晴らしいバイクライフを心より応援しております。
またお話しできるのを楽しみにしております。お気をつけて！
………………と☝️AIから
お言葉を頂きました。
………………………………………………………………
なんとなんと機械に
心の奥底を掘り起こされる展開に……
感動と共に固定観念が
ひっくり返りました
その辺のおっさんと
話すより 賢いお誉め?の
言葉頂きました
ついでにAI・Geminiさんへ無理難題を
言ってみたら〜〜〜
no.2『ベイブリッジ？』
行ってないのに
行った気分に〜
no.3『どこかのサーキットコース』
普段走りでは私こんなに
バイク寝倒す事は有りません
AI・Geminiに
「コーナーを格好良〜く」
……と無理難題やったら
お見事でした👏
no.4『AI・Geminiの弱点発見！』
コーナーを駆け抜ける
画像をお願い！
………と頼んだら初回はカーブに対して
逆倒しの画像を製作
問い正すと バイクの
特性をまだ理解してませんとの返答でした😅
(左バーエンドミラー無いし😅)
no.5『元画像』
この自撮り画像を提示して
希望を伝えてno.1 2 3 4
を製作して貰いました。
長々とお付き合い恐縮でした🙇
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#Geminiとの会話
#AI画像遊び
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03月15日
34グー！
さて、今日は久しぶりにGSXRを出動させて、準備が整いつつあるヤマハAT90での里帰りツーリングの下見を兼ねて、下道で浜松に向かいます(°▽°) 11時からだったので日差しも暖かく気持ちよくスタートできました♪
自宅からヤマハ発動機コミュニケーションプラザまで片道実走130キロ強… GSXRだとどうってことない距離だけど、60年前の原付だと結構ロングですね(^^;)
時間は途中渋滞にハマったり食事を含めた休憩3回で約5時間かかりましたよw ついでにバイク神社の大歳神社でお守り買って本日の予定はコンボです(*'▽'*)
帰りは陽も落ちて寒くなってきたので高速乗って一気に帰宅ですw
トータル262.9キロ、
平均燃費は27.4キロ／Lでした！
＃ヤマハ発動機コミュニケーションプラザ
＃スズキ
＃GSXR1000
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GSX-S750
03月15日
30グー！
快晴の春空の下、往路の高速からの富士山は8K放送のようにクッキリしてました。目的地は東伊豆のライダースカフェですが、新規投入のGSX-S750をお披露目に行きました。何せ車両を入れ替えるたびにココのサービスチケットが入ってくるので使わない手はございません。また、地味にカスタムを施しましたのでそのチェックも兼ねておりました。東伊豆の初島をバックの前半画像は、リヤサスのリンクロッドを変更して20mmローダウンしたため、こんな短足族でも片足で踵まで付くようになりました。帰路においては宇佐美海岸からの登りワインディングでSナナハンの運動性能を思う存分堪能しました。細タイヤの車種ばかり乗って来た私としては、他の前後17インチのスポーツ系の車体には苦手意識がありましたが、コレはコーナリングも軽快で安定感があって安心して攻められます。とはいえ、ぶん回して命を懸けるチャレンジ精神は無いため、気持ちの良い範囲で快走します。こんな走りではステップも擦りませんし、最後の画像にあるようにタイヤも満遍なく使えてません。逆に私の実力では性能的に必要十分って感じですかね。西伊豆に廻ると海を隔てて見通せる奇麗な富士山を愛でながら海沿い道路を快走して家路につきます。
#バイクのある風景
#gsx-s750
#鈴菌
#バイクと富士山
#スズキ -
03月12日
53グー！
本日は晴天なり
バイク日和 1/12
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
今回も阿蘇方面へ……
冷たくはないが…… ちと涼しい
前回撮り損ねた他撮り画像モノを
仕入れるRUNで〜す次回の投稿
楽しくはないがお楽しみに〜
no.1
『新阿蘇大橋』
前回とは逆の場所からの展望です
⇩の場所に行きます。
no.2
『阿蘇長陽大橋』
新阿蘇大橋展望所ヨ・ミュール
(良く・見える)
から見た下方の長陽大橋
⇩の所からこちらを📷️💥しました
no.3『吉田線』
南阿蘇村から山頂へ登る道へ
コースIN………挑戦です……
意外とコーナーがきつい😓😣
途中大好きな場所🙆
山岳パノラマ天空コラボ激写📷️💥
no.4
『南阿蘇パノラマライン展望所』
車の御方はこの場所で
阿蘇パノラマ展望をお楽しみ下さい
no.3↑画像の場所から
1コーナー上にありま〜す
周りの人からは知らない言語が
飛び交っておりました〜😅😅
本日走行距離 101km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#阿蘇長陽大橋
#新阿蘇大橋展望所
#吉田線
#南阿蘇パノラマライン展望所
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03月09日
56グー！
本日は晴天なり
バイク日和 3/09
All Sunday Club
A Lonely Touring
レッツラGO！
ぼっちドライブ
気持ち良か〜
天気いいぞ〜
阿蘇に行くぞ〜
桜…📷️撮るぞ〜
no.1
『アスペクタ河津桜…1』
愛車ボバー君アップ１枚📷️💥
南阿蘇の「野外劇場アスペクタ（南阿蘇桜公園）」では、2026年3月7日時点で約6700本の河津桜が満開を迎え、見頃となっています。山肌をピンクに染める絶景が楽しめますが、人気のスポットのため周辺道路は混雑が予想されます………
…………とAIに教えて頂きました😅
確かに
土日祝日は混むと思いますよ………
no.2
『アスペクタ河津桜…2』
チョット引いて１枚📷️💥
先着人のCB750の渋いオジサマと
しばし雑談……ケニーロード通行止看板
こんなに暖かいのにいつまで出しとるんだ〜……などと……… しかし話進んで
当人…ある日ミルクロードで
行きは平気で夕方の帰り道 気温低下で、コーナー凍結で滑り大怪我したそうな😫……やはり用心に越した事はない……ですね👊
no.3
『アスペクタ河津桜…3』
もっと引いて📷️💥
沢山の車が観覧に来てました
no.4
『新阿蘇大橋』
新阿蘇大橋は、2016年の熊本地震で崩落した旧阿蘇大橋の代わりとして、600m下流に2021年3月に開通した全長525mの橋です。熊本復興のシンボルとして、地震に強いPCラーメン構造を採用し、南阿蘇へのアクセスを回復させました。橋のそばには展望所「ヨ・ミュール」があり、絶景スポットとしても人気です。
…………とAIに教えて頂きました😅
下から眺めるのも良いかと………📷️💥
no.5
『阿蘇長陽大橋』
阿蘇長陽大橋（あそちょうようおおはし）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村に所在し黒川に架かる、村道栃木-立野線を通す全長276.0メートルの橋である。
………とAIに教えて頂きました😅 📷️💥
今ここで地震に遭遇したら
崖下渓谷へ真っ逆さまです😣😣😣
本日走行距離 108km
#トライアンフ
#ボンネビル ボバー
#アスペクタ
#河津桜
#新阿蘇大橋
#阿蘇長陽大橋
