Cさんが投稿した愛車情報(VN2000 Classic LT)
30グー！
2025年10月17日
C
▼所有車種
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- VN2000 Classic LT
xvs400(DS4)/xv1900cu(レイダー
)YAMAHAの造形美は洗煉されたそれ。
＜過去の愛車＞
ホンダ モンキー
ホンダ ダックス
ホンダ ゴリラ
ホンダ ジャズ
スズキ バンディット250V
スズキ スカイウェイブ250S
ヤマハ マジェスティ250C
ホンダ フォルツァ
カワサキ エリミネーター400SE
〈現在所有車両〉
ドラッグスター400
xv1900cu
vulcan2000classic LT
二台目 大型クルーザー購入！
お知らせお待たせしました！(誰もまってないか・・)
グーバイクにも掲載されることなく、秘密裏にオークションから引っ張ってもらた車両。
北米仕様「vulcan2000classic LT」
これ、マレーシアvn2000系と北米vulcan2000系のちがいがあるそうで、。
マレーシア系vn2000と北米vulcan2000はＥＣＵが異なりマレーシア仕様はトルク177Nm、北米は191Nm(細かく数字は拾えなかったんですが概ねこれぐらいらしいです)でアジア向けにＥＣＵでパワーダウンさせたのがマレーシア仕様とのこと。
フルパワー北米仕様、しかもvn2000ではなく、vulcan2000CLT！希少すぎる車種です。もう買うしかない。(笑)
バイク屋さんはマレーシア仕様とは呼ばず型番で区別してましたが、個人的にマレーシア仕様と言ってます。ご了承願います。
vn2000は肉球ヘッドライトが特徴ですが、CLTは丸目です。
写真はまだ整備中に撮ってもらいました。
前オーナーがかなり小柄のかただったようで、シートをあんこ抜き、シフトペダルを短く(小足仕様？)、ハンドルポストをかなり手前に延長しハンドルも高い物を手前に倒してのられていたようで、シートは純正が手に入らないのでvn2000の中古シートをあんこ盛りしリベット打ちまで施してくれるそう。
整備も余すとこなく済ませてくれ、小さい傷塗装も隠してくれました。
至れり尽くせりですよ。
実はここ、関西のショップさんで、xv1900cuを２年前に購入させていただき、通販最大の難点、アフター整備とパーツ！
ここを親身に助けてくれる本物のバイク屋さんで、リピート購入です。
また、数年後、息子の大型バイクでもお世話になるつもりです。
年内には福岡まで届くので楽しみにしてます。
モトクルでこの車両投稿ないので頑張って投稿しまーす！
#vn2000
#vn2000clt
#vulcan2000classiclt
#国産車最大排気量
関連する投稿
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VN2000 Classic LT
01月24日
26グー！
今日はガレージからお届け。
内装をのんびりDIY。天井も張り替え前で、工事用裸電気にLED球いれて武骨な感じを演出中。
明日から出張なので、内装DIYの続きは３月かな。
時計もV型エンジンのイラスト時計に交換。
入口にルート66の暖簾届いたので着けてみました。
良い雰囲気になってきた。
さてさて、今夜は早めに寝るかな。
#xv1900cu
#レイダー
#vn2000clt -
VN2000 Classic LT
01月19日
31グー！
まもなく出張なので、ガレージのレイダーとvn2000cltの地震対策で固定。
普段、どちらかは外の車庫に出してますが二台揃って格納庫(笑)でお休みさせます。
写真はあげなかったですが、vn2000cltを格納庫にいれてケツから眺めたらリアタイヤで犬のうんこ踏んでた。(￣▽￣;)
よし、うんもいいみたいだからcoffee飲んでまったりしよ。
#vn2000clt
#xv1900cu
#格納庫
#ドラム缶とcoffee -
VN2000 Classic LT
01月17日
23グー！
今日は北九州に午前中仕事しにいってたので、帰りに彦山へ。
サカナノシッポ号へ。
チリコンカンサンドいただきます！
vn2000cltのメーターはマイル表記の内側がキロなので分かりにくい。
かえって燃費計算、だいたいリッター13キロですね。
レイダーは18行くからやっぱり重さが影響してるんかなぁ？
高市政権のおかげでガソリン値段もさがってる。
解散選挙は媚中、親中政党は叩き落とそう！
日本人のための日本であれ！
#vn2000clt
#燃費
#選挙に行こう -
VN2000 Classic LT
01月09日
40グー！
嫁さんからプレゼントのvn2000clt
せっかくやし、嫁さんの好きにカスタムしよーぜ。
と言うことで赤いヒョウ柄バックレスト腰当にヤッコカウルヒョウ柄化、エンジンガードに自己接着包帯(ノリじゃなくて摩擦でくっつく６個300円ぐらいの包帯)に変身しました。
ド派手やなぁ。嫁さんいわくレイダーは男の子、vn2000cltは女の子らしい。
明日はこいつで道の駅いってこ(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
レイダーとvn2000の走行比較でわかったこと。
ローで初速からの加速は間違いなくレイダー。ローの加速後半からの伸びはvn2000です。
この結果、バカトルクはどちらもスゲーですが、レイダーにくらべvn2000はまったり加速です。
次の増車はおそらく息子がブルバードm109r予定なのでそこも比べられたら面白いかもです。
vn2000はどっしりと走るクルーザーとして愛していこ💕
しかし、vn2000cltをヒョウ柄で乗るって(笑)こんな贅沢、たまんねーです。
#vn2000clt
#バルカン
#カワサキ
#大型クルーザー
#ヒョウ柄
#レオパード -
VN2000 Classic LT
2025年12月22日
42グー！
祝㊗️納車！！
本日デポ止めで無事納車！さっそくヘッドライトを明るいハロゲンに変えて、ACC電源とって取り締まりレーダーを装着！
まずは、嫁さんと一緒に宗像大社へ祈願とお守りつけにいきました。
さて、以前からきになってたレイダーとの乗り味ですが、今わかったのは、加速が怒涛であることはかわりません。ただ、最大トルク発生値レイダーは2500rpmとVN2000は3000rpmとのことですが、加速はvn2000の方がマイルド、なめらかですね。暴力感は圧倒的にレイダーです。クラッチの軽さはvn2000です。
車体の取り回し(エンジンoff時)はレイダーのほうが重心が高いので重く感じます。実数はvn2000のほうが圧倒的におもいですけど。
今日の総評はレイダーはスポーティーで暴力的な走り。
vn2000cltはクルージングは最高のどっしりした化け物です。
また、今後も比較をUPしまぁーす。
しかし、ステップボードでシーソーペダルになれるまで一苦労(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
#レイダー
#xv1900cu
#vn2000clt
#怒涛の加速
#バカトルク -
VN2000 Classic LT
2025年12月19日
23グー！
いよいよ来週納車！
の前に、元々ついてた、バンハイ管だけ先に到着。
もうすぐ車庫もできあがるし、綺麗にしてから飾っとこ。
納車時はノーマルマフラーで到着。
静かで密やかに2000cc。
ん～かっちょええ(笑)
楽しみだーーーー！
#vn2000clt
#バンハイ管
#バンス&ハインズ -
2025年10月30日
22グー！
今日はメンテナンスアイテム投稿
DS4のリア170あたりなら手組でタイヤ交換できるけど、レイダーやこれから納車のvulcan2000CLTみたいに200越えるわ、扁平やわ。手組はジジイには体力的にきつい。というかむり。
ということで今回はツールズアイランドさんの手動タイヤチェンジャーを購入。
ヤマト便で届いたけど３個口の配送(笑)
沖縄から届きました。
アンカー打たないと自立しないので組み立ては後日。部品の欠品もないようでok！
前回、レイダーのタイヤ交換でショップに頼むと近いながらまだ、自力でやりたいオヤジ心が騒いじゃいました。
販売タイミングで35000円～45000円と一万円ぐらい差があるので、時期をみて購入です。
どのみち息子もDS4のタイヤ交換で使うし、娘の彼ピーもタイヤ交換したいって言い出すやろうし、そこそこ使う機会あるので良し！
レイダーもうすぐ車検なのでタイヤ通れば年末にでも実際に交換してみよ。
写ってるバイク選択・・・無いから無しで投稿しとこ(笑)
#xv1900cn
#vulcan2000classicLT
#ドラッグスター400
#タイヤチェンジャー
#ツールズアイランド -
VN2000 Classic LT
2025年10月28日
31グー！
ふと、部屋のマットをみると、偶然ですが納車待ちのVN2000CLTと似とる！
納車も後２ヶ月とせまってきたなぁ。
1000km離れた所からまっとるぞ！(笑)
その前にxv1900cuの車検受けなきゃ。
週末に点検整備記録つけながら消耗品のチェックしていこ。
次の投稿はレイダーの点検投稿かなぁ。
では、週末に！
#vn2000
#vulcan2000classicLT
#xv1900cu
#レイダー
#火神 -
